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[Vel Satis I] question simple..

Ce devait être un ancêtre des régulateurs adaptatifs actuel ... certainement une grosse usine à gaz un peu archaïque. Renault aime bien tester ce genre de nouveautés au compte-goutte sur ses haut de gamme, avant de les démocratiser plus tard sur les gammes inférieures (les premiers GPS Carminat, la suspension pilotée sur la Safrane, ...) ... ou de les abandonner par la suite (synthèse vocale).
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Le gras, c'est la vie
La synthèse vocale manquait sur Laguna 3 initial Paris, un équipement utile je trouve quand ça ne ment pas :wink:
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
rpm91
Modérateur PR
Message Mar 11 Juin, 2019 19:06
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j2c
Membre d'honneur
Message Mar 11 Juin, 2019 20:06
Le régulateur de vitesse adaptatif peut également se monter sur laguna 2 et espace 4.. Mais ça n'a jamais été réservé qu'à la VS.

Il remplace le régulateur classique... et il y a un radar sous le capot à coté d'un des anti-brouillard.
Sur les 2 autres véhicules, l'emplacement est dispo pour ce radar.

C'est un cauchemard à régler.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Waouh la VelSatis cabriolet :irony:
En jaune sirius elle aurait pété davantage
Je ne sais pas comment la caisse a été rigidifié :?:
Pour le moment je ne vous aïs pas encore bien présenté la VS noir, pas trop le temps avec le boulot.
Elle est au garage pour remplacer le calculateur D'ABS,les rotules radiales je trouve du jeu dans la direction, peut-être même les rotules axiales au passage.
Ça fait deux semaines qu'elle est chez le garagiste et il n'a eu le temps de travailler dessus.
Cette semaine normalement :prie:
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 12 Juin, 2019 13:06
Arg.. 1300 boules rien que pour le calculateur.. 500 boules pour les rotules.. elle va te couter plus qu'un bras cette bagnole.
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Non non J2C le calculateur ne le coûtera pas 1300€, avec ma remise ça devrait être 900 / 950 €, c'est confirmé rotules axiales et radiales sont usées, enfin c'est mieux de remplacer les deux.
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La Baleine grise a franchie les 410 000 samedi dernier.
Je n'arrive pas à extraire l'autoradio de son logement même avec les outils. D'après le mécanicien il a été déjà démonté en forçant. Oui en 2010 je pense quand l'antenne GPS et son câble ont été remplacé sous garantie.
J'arrive à débloquer l'autoradio côté passager, mais côté conducteur ça coince :hum2:
C'est un faux contact car parfois il y a le son qui revient, ça s'arrête souvent sur route bosselé et souvent quand j'ouvre la porte conducteur, assez étrange.
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Merdum la photo est de travers, désolé :| :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 14 Juin, 2019 08:06
Tout va bien à Sav..... ?? :sifflote:
il n'y a pas un 0 d'ailleurs :sifflote:
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Bon pas de chance dimanche soir à la fin des vacances, la vitre passager est tombé toute seule dans la porte.
Le mécanisme du lève vitre qui s'est sûrement cassé :pense:
Ça serait arrivé pendant mes congés, j'aurais eu plus de temps pour m'en occuper.
Dans un garage renault en Auvergne où je je travaille actuellement, pas de pièce disponible dans l'immédiat.
Pièce différé :hum2:
En contactant mes connaissances j'en ai trouvé une neuve à la concession de Périgueux, donc je l'ai réservé et irais la récupérer vendredi après midi en rentrant chez moi.
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 29 Aoû, 2019 09:08
Ah mince, la fiabilité légendaire des renault des années 2000 !
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j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 29 Aoû, 2019 15:08
Avec cette couleur de scotch : Aucun risque de louper ta voiture.
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Un petit bonjour à tout le monde, ça fait longtemps que je suis venu.
Pas trop de temps, la j'en ai je me suis blessé au travail.
Tombé d'un engin avec fracture de la cheville gauche :...: clic pour agrandir [imgpr2]
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j2c
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Message Mer 29 Jan, 2020 11:01
Bah dis donc.. ça rigole pas.. Joli platre.
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Sinon toujours en VelSatis, la dci 175 cv m'a fait un mauvais coup en décembre.
Le volant moteur s'est mis à vibrer, bref le bi-masse a remplacé ainsi que l'embrayage au passage
La 2.2 dci totalise 420 000 km, je m'en sert peu à vrai dire.
clic pour agrandir clic pour agrandir
La 175 cv totalise 228 000 km, elle est restée au travail au installation du chantier.
Mes collègues le disent qu'ils vont la vendre sur le bon coin
Ce 2.0 dci 175 est assez brute à bas régime, mais bon sang je n'ai pas envie de vous dire à quelle vitesse elle va cette VelSatis noire. :cool2:
(aucuns ne sera communiqué afin de respecter la VelSatis 2.2 dci grise, et qui risquerait de devenir rouge métal de honte) :mdr: :lol2:
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j2c
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Message Mer 29 Jan, 2020 11:01
Tu diras à tes collègues que la seule personne qui achètera ta voiture... c'est toi :D
Donc tu ne prends pas trop de risque :D

Toi tu collectionnes les VS;. et moi les Laguna 2 :D

A quand la 3ème devant chez moi ...
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:lol2: non J2C je ne suis pas le seul à acheter des Baleines.
Mon collègue qui m'avait acheté la 2.2 dci, s'en ait acheté une 4 ème :lol2:
Une dci 175 cv comme moi, de couleur noire, les mêmes jantes aluminium, sauf que lui c'est un intérieur velours beige qui est comme neuf.
Nous allons faire un Club de VelSatis :mrgreen:
Il a craqué en réessayant ma grise et ma noire.
Dur dur de ce passer de genre de berline comme il dit.
Avant il s'était acheté une Audi À 6 break V6 tdi 190 cv, ouais ça pousse, pas désagréable à conduire.
Mais pas du tout le même confort sur long trajets que la VelSatis. C'est ce qu'il a fait craquer :mrgreen:
Il me dit qu'il aurait du garder la grise pour pièces détachées finalement.
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j2c
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Message Mer 29 Jan, 2020 15:01
On en discutait avec Pédro par SMS la semaine dernière.

L'avantage de ces vieux trucs... c'est que les pièces d'occaz.. ça coûte rien. (J'ai dépensé environ 100€ pour un nouveau compteur, une SYP, un bouton pour le régulateur, un HP pour la SYP.. un bouton pour le régulateur..et un bouton pour la SYP... Autant dire que c'est cadeau..)

L'inconvénient.. c'est que les pièces d'usures sont de plus en plus difficiles à trouver. Exemple, l'ABS de mes 2 voitures.. ne se trouve plus en NEUF. Il faut le faire réparer..

Note : les trucs inutiles donc indispensables que j'ai achetés.. ont coûtés MOINS CHER que la peinture que je mets dans la voiture !!!!

Note 2 : j'ai fini par acheter un attelage NEUF.. car en occaz pas cher.. t'as des blagues pas drôle du tout.. Du coup je peux à nouveau tracter..
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On t'avait pourtant dit de prendre une VelSatis pour remplacer ta Laguna 2 Estate en panne :lol2:
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j2c
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Message Mer 29 Jan, 2020 15:01
ha ha ha ha...

N’empêche vu le nombre de pièces communes entre ces 2 véhicules... Rien que le compteur (dont le design.. est sublime sur les phase 2...comparé aux trucs pas super travaillé dans les laguna 2...)
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Il y a quelques mois la patte de fixation du bourrelet avant droit du part choc s'était cassé.
La meilleure solution pour le refixer était de le le coller, dans ce cas là meilleur colle que je connaisse, c'est la colle à part brise.
Imparable comme sur la photo.
L'inconvénient il faut bien chauffer la cartouche au bain marie pour que la colle sorte.
Ensuite j'ai mis un chiffon sur la côte de ce bourrelet et une cale de bois coincé contre le mur. Une journée de séchage et ça tient parfaitement.
Comme je suis coincé chez moi pour le moment avec une fracture de la cheville, je ne peux pas bricoler.
De plus ma VelSatis noire est toujours au travail et mon assurance ne veut pas me la rapatrié vu qu'elle n'est pas en panne.
A mon avis dès que je pourrais conduire je prendrais certainement le train pour aller la récupérer :pense:
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Bien le bonjour les poteaux du forum :P
Quelques nouvelles de la Baleine noire, des poissons qui impressionnent sur la route :crazy: :lol2:
En décembre j'ai remplacé triangles de suspension à l'avant.
Dimanche c'est la vitre conducteur qui est tombée dans la porte, leve vitre cassé.
J'ai essayé d'en trouver un d'occasion lundi, mais j'en ai pas trouvé, ou hors de pris. Bref j'en commandé un neuf chez Renault.
Ce matin démontage et remplacement, quelques photos
clic pour agrandir clic pour agrandir
Ici on s'aperçoit que le faisceau électrique a déjà été modifié, donc c'est que le lève vitre à delà été remplacé.
J'ai ramené à la concession celui qui m'ont vendu. clic pour agrandir clic pour agrandir
Le tout remonté et ça fonctionne normalement à nouveau
Sur la dernière photo on voit bien que c'est un des chariots qui s'est cassé.
J'ai lubrifié les rails au silicone pour éviter que les chariots coulissent à sec. [/img]
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pedro78200
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Message Mar 09 Fev, 2021 16:02
J'avais eu ca aussi sur la laguna V6, la piece m'avait couté genre 3€ sur ebay !
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