Le nouveau Scénic électrique présenté par Luca de Meo
Nous en savons enfin un peu plus sur le Scénic E-Tech, le concurrent du e-3008 de Peugeot et il était temps. Lorsque Renault a annoncé qu’une nouvelle version électrique de ce modèle iconique allait sortir, toute la sphère automobile était impatiente de la découvrir. Néanmoins, le losange n’a laissé aucune information fuiter, mis à part le concept Vision, jusqu’à la présentation officielle de son "monospace" électrique. Il a finalement été dévoilé en début de semaine à l’occasion du premier jour du salon de Munich. Une semaine qui est riche en nouveautés concernant ce modèle puisque Luca de Meo, invite chez nos confrères de RTL, s’est exprimé en long et en large sur le Scénic E-Tech.
« Une des idées est de ramener un concept car dans la rue »
Renault a donné un avant-goût de ce à quoi allait ressembler ce nouveau Scénic sur le réseau social X (anciennement Twitter) avec une phrase qui restera dans les annales : « on a tout changé, sauf le nom ». En effet, il est vrai de dire que le constructeur français a complètement changé ce véhicule, presque un départ de zéro tant les modifications sont significatives. Il y a d’abord le moteur qui est dorénavant 100 % électrique. On peut aussi noter l’apparition d’un modèle SUV qui ne ressemble absolument au Scénic que l’on a l’habitude de voir, en particulier au niveau des courbes, mais aussi de la forme de la voiture.
Le Scénic E-Tech devrait sortir au premier trimestre 2024
« Une des idées est de ramener un concept car dans la rue, c’est une voiture avec des designs futuristes. La voiture fait 4,4 mètres environ, la taille moyenne de la plupart des voitures en Europe. Les Européens achètent des voitures compactes parce qu’il y a peu de places dans les villes » explique Luca de Meo à nos confrères de RTL. Pour ce qui est du prix en revanche, rien n’a été annoncé officiellement, il faudra s’armer de patience, au minimum quelques mois, avant d’avoir une annonce de Renault. « Ce sera un peu en-dessous des 40.000 euros, on sera plus précis à la fin de l’année. En coût total d’utilisation, c’est comparable à une voiture hybride de la même catégorie » assure toutefois le directeur général de la marque au losange.
Le modèle sera disponible début 2024
Pas d’inquiétude à avoir néanmoins, il n’y a plus beaucoup de temps à attendre avant de pouvoir se procurer le Scénic E-Tech. Il sera commercialisé d’ici « le premier trimestre 2024 » selon les dires de Luca de Meo. Jusqu’à cette date, Renault devrait sans nul doute multiplier les annonces concernant certaines caractéristiques du véhicule encore inconnues à ce jour, comme le prix par exemple.
Mais ce qui est réellement important à savoir sur les voitures 100 % électriques comme le Scénic E-Tech, c’est son autonomie. Le modèle va disposer « d’une autonomie de plus de 600 km », c’est en tout cas ce qu’assure Luca de Meo. « La voiture coche beaucoup de cases pour faire en sorte que ce soit une voiture pour tout le monde, et pas seulement pour une niche » conclut-il.
En direct du forum...
[Scénic III] Plan faisceau electrique scenic 3 1.6 dci 130 + capteur admi[Scénic IV] Achat grand scenic IV
[Scénic III] Scénic 3 1.6 dcI 130cv
[Scénic III] Renault scenic 3 dcI 95 - perte de puissance turbo à chaud [Réglé]
[Scénic III] Fumée blanche moteur scenic 3
[Scénic III] 1.6 dCi 130 accoups / position capteur pmh [Réglé]
[Scénic III] Pb connecteur frein de parking scenic 3
[Scénic II] [Topic Unique] Tableau de bord en panne
[Scénic IV] Schéma ligne d'échappement grand scénic IV 1,6 dcI 130cV
[Scénic IV] Odeur échappement habitacle
[Cablage] Haut parleurs scénic 3
[Scénic III] turbo Grand scenic 3 phase 3 2016 110ch edc bose
[R-Link] Autoradio semble bloqué - scenic 3 bose edition
[Scénic III] climatisation
[Scénic III] attelage scenic 3
[Scénic III] Défaut p0096
[Scénic II] Ne démarre pas/démarreur tourne/colonne dir non verrouilée [Réglé]
[Scénic III] Scénic 3 problème avec mon liquide de refroidissement