Résultats financiers du groupe Renault 3ème trimestre 2025

Le chiffre d’affaires du Groupe Renault a atteint 11,43 milliards d’euros au 3ème trimestre 2025, en hausse de +6,8 % par rapport à 2024. À taux de change constants, la progression grimpe même à +8,5 %. Le chiffre d’affaires de l’activité Automobile s’élève à 9,82 milliards d’euros (+5,0 %), malgré un effet de change négatif de -1,8 point (-167 millions d’euros), principalement dû à la dévaluation du Peso argentin, de la Livre turque, du Real brésilien et du Won coréen.

Cette évolution s’explique par :

• Un effet volume positif (+3,2 points), avec une progression des immatriculations de +9,8 %, partiellement compensée par un déstockage plus important chez les concessionnaires indépendants.

• Un effet mix géographique positif (+1,0 point), notamment grâce à une stratégie ciblant les canaux les plus rentables.

• Un effet mix produit positif (+0,9 point), porté par les modèles Bigster et Renault 5 E-Tech.

• Un effet prix négatif (-0,8 point) en raison des conditions de marché difficiles en Europe.

• Un effet des ventes aux partenaires positif (+1,6 point), incluant l’intégration de RNAIPL (Renault Nissan Automotive India Private Ltd).

Les Services de mobilité ont contribué à hauteur de 23 millions d’euros (contre 14 millions en 2024), tandis que Mobilize Financial Services a enregistré un chiffre d’affaires de 1 587 millions d’euros (+18,4 %), porté par la hausse des taux d’intérêt et l’augmentation de l’actif productif moyen (+5,3 %).

Des ventes en hausse en Europe et dans le monde

Au 3ème trimestre 2025, le Groupe Renault a confirmé sa dynamique de croissance, tant en Europe qu’à l’international grâce à des modèles spécifiques. Sur le marché européen des véhicules particuliers (VP), la marque a enregistré une progression de +7,5 %, soit la deuxième plus forte croissance parmi les 15 premières marques automobiles, avec 546 314 unités vendues. Sa part de marché a augmenté de 0,3 point, atteignant 5,5 %. Cette performance s’inscrit dans le cadre de l’International Game Plan de Renault, qui affiche une croissance globale de +15,6 % (VP+VU) à l’international par rapport à 2024.

Sur la période du 3ème trimestre 2025, Renault a vendu 361 575 véhicules, en hausse de +6,6 % par rapport au même trimestre en 2024. Cette croissance est particulièrement marquée dans les régions stratégiques, avec une progression de +14,2 % à l’international. En Amérique latine, la marque a enregistré +6,8 % de ventes supplémentaires, portée par le succès du modèle Kardian et l’arrivée prochaine du SUV Boreal au Brésil en novembre. En Corée du Sud, la croissance a été spectaculaire, avec +54,7 %, grâce au Grand Koleos. Au Maroc, les ventes ont bondi de +42,6 %, avec 9 258 véhicules écoulés, là encore tirés par le Kardian. Renault a également modernisé ses Kiger ainsi que le Triber en Inde.

En Europe, Renault a progressé de +1,8 % (VP+VU), avec une croissance des véhicules particuliers de +5,5 %, un marché tiré vers le haut par la Clio, seconde en Europe derrière la Sandero, tandis que les utilitaires (VU) ont reculé de -7,0 %, bien que des signes d’amélioration soient observés après un premier semestre difficile qui a vu Renault réduire sa production dans les usines françaises qui produisent ces utilitaires (Sandouville et surtout Batilly). Les marchés les plus dynamiques ont été l’Allemagne (+27,9 %) et l’Espagne (+11,9 %), confirmant l’attractivité de la marque sur ces territoires.

La R5 leader de son segment électrique en Europe

Les ventes de véhicules 100 % électriques ont explosé, avec une hausse de +84,7 %, représentant plus de 20 % des ventes totales du trimestre. Cette performance est portée principalement par la Renault 5 E-Tech, leader en Europe sur le segment B-EV, et le Scenic E-Tech, leader en France sur le segment C-EV. De nombreuses nouveautés à venir devraient venir améliorer encore les ventes, et notamment la future Twingo ou le restylage de la Mégane E-Tech.

Dacia et Alpine en hausse

Dacia a poursuivi sa progression avec 521 387 véhicules vendus sur les neuf premiers mois de 2025 (+4,1 %). En Europe, la marque a écoulé 449 634 VP (+5,3 %), consolidant sa 9ème position sur le marché et devenant la 2ème marque en ventes de VP à clients particuliers. Le 3ème trimestre 2025 a été particulièrement dynamique, avec 165 451 véhicules vendus (+16,2 %), portés par des performances remarquables en Allemagne (+23,6 %), Espagne (+19,3 %) et Belgique-Luxembourg (+37,5 %).

Le succès du Bigster, 2ème C-SUV le plus vendu à particuliers en Europe depuis juin (22 353 immatriculations au 3ème trimestre), et de la Sandero, véhicule le plus vendu en Europe (66 233 unités au 3ème trimestre), a largement contribué à cette croissance. Dacia a également accéléré son électrification, avec des ventes hybrides plus que doublées (20,9 % des ventes, +9,1 points).

Alpine, la marque sportive du groupe, a vu ses ventes plus que doubler sur neuf mois, avec 7 394 véhicules écoulés. Au 3ème trimestre, 2 344 immatriculations ont été enregistrées, contre 625 en 2024. L’A290, citadine électrique récemment lancée sur le marché et en compétition auto, a totalisé 1 845 immatriculations, avec un fort succès au Royaume-Uni, devenu le deuxième marché après la France. Alpine prépare aussi le lancement de l’A390, un nouveau sport fastback électrique dont les prix débutent à 67 500 €, tandis que l’A110 maintient une bonne dynamique avant l’arrivée de sa nouvelle génération 100 % électrique.

Des perspectives confirmées pour l’année 2025

Le groupe Renault confirme ses perspectives financières 2025, révisées en juillet, à savoir :

• Une marge opérationnelle autour de 6,5 %.

• Un free cash-flow entre 1,0 et 1,5 milliard d’euros.

Synthèse du groupe Renault au 3ème trimestre 2025

Les 15 premiers marchés de Renault dans le monde (septembre 2025)

Chiffre d'Affaires du groupe Renault (3ème trimestre 2025)

Ventes mondiales Renault (3ème trimestre 2025)