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Laguna restylée / Col. 2013

Après 3 ans d'une carrière en demi teinte mais qui lui a tout de même permis de rester en tête de sa catégorie en France sur le marché des particuliers, la Laguna III s'est offert un petit restyling bien mérité.
Laguna restylée / Col. 2013
Par le 03/09/2010

Cette phase 2 redessine sa face avant et affine son regard pour gagner en prestance. Elle arbore désormais un bouclier et des projecteurs plus dynamiques ainsi qu'une grande calandre en noir laqué entourée d'un liseret chromé, un peu à la façon d'Audi, et de beaucoup de concurrentes...

A cela s'ajoutent de nouvelles jantes de 16" à 18" ainsi qu'un badging spécifique sur les versions Bose®, Initiale et GT 4Control.

Cette cure de jouvence se poursuit à l'intérieur avec de nouveaux décors sur la planche de bord, d'aspect métal chaud ou noir laqué. Dès le premier niveau, l'habitacle s'habille d'une nouvelle sellerie mixte TEP/tissu avec surpiqûres. Tandis que les versions haut de gamme Initiale se modernisent en adoptant des décors intérieurs noirs laqués ainsi qu'une planche de bord avec surpiqûres.

Au passage la gamme Laguna se simplifie : on passe de huit à six niveaux de finitions. "C'est plus simple à comprendre pour le client, plus facile pour les vendeurs et cela permet d'écouler plus aisément les stocks", résume Thierry Couteleau, chef de gamme M2S.

Cette nouvelle gamme fait la part belle aux équipements et au style dès l'entrée de gamme. "Laguna bénéficiera dès le premier niveau ‘Expression' de jantes alu et de sièges sport TEP/tissu", précise encore Thierry Couteleau. Exit donc les enjoliveurs et autre sellerie tissu sur les modèles de base. Désormais, Laguna assume son image de berline dynamique, renforcée par son châssis exclusif 4Control à 4 roues directrices (de série sur GT 4Control et dorénavant en option sur Initiale).


En complément, elle bénéficie d'un nouveau système de navigation Carminat TomTom® Live 2.0, qui intègre des services connectés à Internet (Info Trafic HD Live, Coyote, Google…). Par ailleurs, l'aide au parking dispose désormais d'un indicateur visuel, pour des manœuvres encore plus simples.

 

6 niveaux de finition, avec un niveau d’équipement qui progresse par rapport à la gamme 2009:

  • Expression bénéficie de série de la climatisation automatique, de l’allumage automatique des feux/essui-vitres, jantes alliage aluminium, sellerie sport (TEP/tissu)
  • Black Edition, véritable best-seller, intègre la sellerie sport (TEP/tissu)Business eco², reçoit le nouveau bornier Plug & Music, sellerie TEP/tissu
  • Bose®, se distingue par un son sur mesure et reprend les points fort de l’ancienne Celsium, plus décors intérieurs noir grand brillant
  • GT 4Control, exclusive avec ses jantes alliages 18’’ noires
  • Initiale, dotée de série du Bose® Sound System et de la planche de bord surpiquée

6 motorisations plus respectueuses de l’environnement (baisse moyenne de 0,5 litre / 100 km sur toute la gamme par rapport à 2009)

Côté motorisations, l'ensemble de l'offre dCi répond désormais à la norme Euro5. Résultat : les émissions de CO2 baissent de 157 à 139 g sur la version dCi 130 ch, et de 130 à 120 g sur la version dCi 110 ch, laquelle bénéficie de nouveau du bonus écologique de 100 €.

  • 2.0 140 ch E85 eco² (7,5 litres / 100 km, soit 171 g / km)
  • dCi 110 FAP eco² (4,7 l / 100 km, soit 120 g / km)
  • dCi 130 FAP eco² (5,2 l / 100 km, soit 136 g / km)
  • dCi 150 FAP eco² (5,2 l / 100 km, soit 136 g / km)
  • dCi 175 FAP BVA6 (6,2 l / 100 km, soit 163 g / km)
  • dCi 180 FAP eco² (5,7 l / 100 km, soit 150 g / km)

Des équipements exclusifs :

  • châssis 4Control à 4 Roues Directrices
  • Bose® Sound System, un son « sur mesure »
  • Carminat TomTom LIVE, la navigation 100% connectée

Prix

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  • Largeur 1,811 m
  • Longueur 4,695 m
  • Hauteur 1,445 m
  • Poids 1 355 Kg
  • Présentation Octobre 2010
  • Salon de Présentation Paris
  • Commercial. Novembre 2010
  • Prix min. indicatif 24 500 €
  • Prix max. indicatif 36 800 €
  • Type 4cylindres, 16 soupapes
  • Cylindrée éxacte 1461 cm3
  • Puissance110ch.
  • Couple 240 Nm à 1750 tr/min
  • Injection Directe - Common Rail
  • Type 4cylindres, 16 soupapes
  • Cylindrée éxacte 1995 cm3
  • Puissance130ch.
  • Couple 320 Nm à 1800 tr/min
  • Injection Directe - Common Rail
  • Type 4cylindres, 16 soupapes
  • Cylindrée éxacte 1995 cm3
  • Puissance150ch.
  • Couple 340 Nm à 2000 tr/min
  • Injection Directe - Common Rail
  • Type 4cylindres, 16 soupapes
  • Cylindrée éxacte 1995 cm3
  • Puissance180ch.
  • Couple 400 Nm à 2000 tr/min
  • Injection Directe - Common Rail
  • Type 6cylindres, 24 soupapes
  • Cylindrée éxacte 2993 cm3
  • Puissance235ch.
  • Couple 450 Nm à 1500 tr/min
  • Injection Directe - Common Rail
  • Type 4cylindres, 16 soupapes
  • Cylindrée éxacte 1998 cm3
  • Puissance180ch.
  • Couple 300 Nm à 2250 tr/min
  • Injection Multipoint séquentielle
  • Type 4cylindres, 16 soupapes
  • Cylindrée éxacte 1997 cm3
  • Puissance140ch.
  • Couple 195 Nm à 3750 tr/min
  • Injection Multipoint séquentielle

Certaines données (couple, régime maxi, puissance, à +/- 5ch) peuvent varier selon la boîte de vitesse, et version du moteur.

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