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Futures Renault
Chriss notre photoshopeur officiel va pas se laisser avoir, il connait toutes les photos officielles des reno!!!!
ok, mais la forme de la lunette arriere est sympa
Je me demande d'ailleur encore pourquoi ils marquent "Exclusivité Caradisiac", rien que à voir on s'en doute
Dommage car la zoe était une bonne base ! Elle aurait fait la mini de renault ? Donc a part son 1.2 turbo c'est tout se qu'il restera en série alors ?
Des 3, c'est la Toyota la mieux, les deux autres sont identiques, elles n'ont pas de personnalité . . .
Ces triplette ne rentre pas dans la catégorie de la Logan, mais plutôt dans celle de la futur Twingo.
Pour ce qui est de leur design, je préfère le leur à ce qu'on à pu voir de la Twingo II qui semble devoir perdre la ligne attrayante de la Twingo I.
Bien que leur prix soit proche, je doute fortement qu'elles s'adressent à la même clientelle.
Etant donné que je n'ai lu aucune étude qui montre quelle clientelle achète le deux autos (enfin 4) là je ne peut rien dire. Mais il me semble logique qu'a prix simialire certains cherchent a les comparer
Oui et non. Quand tu achètes une voiture, tu regarde aussi les dimensions, selon que tu habite en ville, que tu sois célibataire ou que tu sois père ou mère d'une famille nombreuse, etc...
En même temps on n'a encore rien vu de vraiment concret pour la Twingo II donc...
Je sais et c'est là mon seul espoire pour cette Twingo II.
c'est vrai!!
mais alors les couts de développement serait drolement élévé!!qd on connait le prix astronomique des mulets!!cela impliquerit le developpement d'une carosserie spécifique uniquement pour le développement !!a ce compte la il suffisait d'utiliser l'ancienne carosserie de la clio 2 puisqu'elles partagent la meme plate forme!!!
[Twingo II] [Topic Unique] (X44)
Citer +
Un simple photoshop, voilà la base:
![http://img131.imageshack.us/img131/2169/011by.th.jpg]()
Chriss51 a écrit:
Un simple photoshop, voilà la base:
![http://img131.imageshack.us/img131/2169/011by.th.jpg]()
Chriss notre photoshopeur officiel va pas se laisser avoir, il connait toutes les photos officielles des reno!!!!
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Oui ça ce voit, sinon elle serait cachée cette voiture, ou annoncée bien plus officiellement
Sinon, pour la photo officielle, c'est parce que j'ai "bossé" sur une similaire ya pas longtemps, c'était le mêm fond, mais pour un Scénic (voir page 69 du post de Cougar )
Sinon, pour la photo officielle, c'est parce que j'ai "bossé" sur une similaire ya pas longtemps, c'était le mêm fond, mais pour un Scénic
(voir page 69 du post de Cougar )Chriss51 a écrit:
Oui ça ce voit, sinon elle serait cachée cette voiture, ou annoncée bien plus officiellement
Sinon, pour la photo officielle, c'est parce que j'ai "bossé" sur une similaire ya pas longtemps, c'était le mêm fond, mais pour un Scénic (voir page 69 du post de Cougar )
Sinon, pour la photo officielle, c'est parce que j'ai "bossé" sur une similaire ya pas longtemps, c'était le mêm fond, mais pour un Scénic
(voir page 69 du post de Cougar ) ok, mais la forme de la lunette arriere est sympa
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![https://i18.servimg.com/u/f18/11/16/10/04/barren10.gif]()
Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
![https://i56.servimg.com/u/f56/11/16/10/04/laguna10.jpg]()
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Je me demande d'ailleur encore pourquoi ils marquent "Exclusivité Caradisiac", rien que à voir on s'en doute
ils commencent à avoir beaucoup d'experience tout de même!
surtout que chez Renault ils ont officiellement dis que la Twingo ne ressemblera en rien à la Zoé!
surtout que chez Renault ils ont officiellement dis que la Twingo ne ressemblera en rien à la Zoé!
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CBL*
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Chris a écrit:
ils commencent à avoir beaucoup d'experience tout de même!
surtout que chez Renault ils ont officiellement dis que la Twingo ne ressemblera en rien à la Zoé!
surtout que chez Renault ils ont officiellement dis que la Twingo ne ressemblera en rien à la Zoé!
Dommage car la zoe était une bonne base ! Elle aurait fait la mini de renault ? Donc a part son 1.2 turbo c'est tout se qu'il restera en série alors ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
Dommage car la zoe était une bonne base ! Elle aurait fait la mini de renault ? Donc a part son 1.2 turbo c'est tout se qu'il restera en série alors ?
oui car la Zoé n'annonce aucune future Renault...Chris a écrit:
ils commencent à avoir beaucoup d'experience tout de même!
surtout que chez Renault ils ont officiellement dis que la Twingo ne ressemblera en rien à la Zoé!
surtout que chez Renault ils ont officiellement dis que la Twingo ne ressemblera en rien à la Zoé!
Dommage car la zoe était une bonne base ! Elle aurait fait la mini de renault ? Donc a part son 1.2 turbo c'est tout se qu'il restera en série alors ?
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CBL*
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Dommage car elle avait de la gueule. Par contre il y a peut être la forme de la lunette arrière qu'on retrouve sur egeus ?!?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
J'ai bien peur que la Twingo II soit bien moins sexy. J'ai même peur qu'el se fasse dammer le pion par la concurence et surtout les très réussies triplettes Peutrota !
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"réussies" faut le dire vite !
L'Aygo a une face arrière horrible, de même pour la 107 !
Seule la C1 passe encore (grâce aux feux AR noirs, sinon..).
L'Aygo a une face arrière horrible, de même pour la 107 !
Seule la C1 passe encore (grâce aux feux AR noirs, sinon..).
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
LosangeRenault a écrit:
"réussies" faut le dire vite !
L'Aygo a une face arrière horrible, de même pour la 107 !
Seule la C1 passe encore (grâce aux feux AR noirs, sinon..).
L'Aygo a une face arrière horrible, de même pour la 107 !
Seule la C1 passe encore (grâce aux feux AR noirs, sinon..).
Des 3, c'est la Toyota la mieux, les deux autres sont identiques, elles n'ont pas de personnalité . . .
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Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
Et il n'y a pas qu'en design ou ces tripplettes sont ratées, pour le reste aussi : habitabilité, finition, ... Bref elles ont peut être un design moderne (contrairement à la logan) mais leurs prix canon se retrouve dans la qualité des voitures (contrairement à la logan aussi)
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
A part les phares avant horrible le reste est pas mal puisque dérivé de ZOE.
shooby a écrit:
Et il n'y a pas qu'en design ou ces tripplettes sont ratées, pour le reste aussi : habitabilité, finition, ... Bref elles ont peut être un design moderne (contrairement à la logan) mais leurs prix canon se retrouve dans la qualité des voitures (contrairement à la logan aussi)
Ces triplette ne rentre pas dans la catégorie de la Logan, mais plutôt dans celle de la futur Twingo.
Pour ce qui est de leur design, je préfère le leur à ce qu'on à pu voir de la Twingo II qui semble devoir perdre la ligne attrayante de la Twingo I.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
quand je comparais logan et C1/107/aygo c'est niveau prix ! Ce sont toutes (avec la fox) des "low cost" et quand un mag fait un comparaif low cost elles sont comparées.
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
quand je comparais logan et C1/107/aygo c'est niveau prix ! Ce sont toutes (avec la fox) des "low cost" et quand un mag fait un comparaif low cost elles sont comparées.
Bien que leur prix soit proche, je doute fortement qu'elles s'adressent à la même clientelle.
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Char Aznable a écrit:
Bien que leur prix soit proche, je doute fortement qu'elles s'adressent à la même clientelle.
shooby a écrit:
quand je comparais logan et C1/107/aygo c'est niveau prix ! Ce sont toutes (avec la fox) des "low cost" et quand un mag fait un comparaif low cost elles sont comparées.
Bien que leur prix soit proche, je doute fortement qu'elles s'adressent à la même clientelle.
Etant donné que je n'ai lu aucune étude qui montre quelle clientelle achète le deux autos (enfin 4) là je ne peut rien dire. Mais il me semble logique qu'a prix simialire certains cherchent a les comparer
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
Etant donné que je n'ai lu aucune étude qui montre quelle clientelle achète le deux autos (enfin 4) là je ne peut rien dire. Mais il me semble logique qu'a prix simialire certains cherchent a les comparer
Char Aznable a écrit:
Bien que leur prix soit proche, je doute fortement qu'elles s'adressent à la même clientelle.
shooby a écrit:
quand je comparais logan et C1/107/aygo c'est niveau prix ! Ce sont toutes (avec la fox) des "low cost" et quand un mag fait un comparaif low cost elles sont comparées.
Bien que leur prix soit proche, je doute fortement qu'elles s'adressent à la même clientelle.
Etant donné que je n'ai lu aucune étude qui montre quelle clientelle achète le deux autos (enfin 4) là je ne peut rien dire. Mais il me semble logique qu'a prix simialire certains cherchent a les comparer
Oui et non. Quand tu achètes une voiture, tu regarde aussi les dimensions, selon que tu habite en ville, que tu sois célibataire ou que tu sois père ou mère d'une famille nombreuse, etc...
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Char Aznable a écrit:
Pour ce qui est de leur design, je préfère le leur à ce qu'on à pu voir de la Twingo II qui semble devoir perdre la ligne attrayante de la Twingo I.
En même temps on n'a encore rien vu de vraiment concret pour la Twingo II donc...
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
LosangeRenault a écrit:
En même temps on n'a encore rien vu de vraiment concret pour la Twingo II donc...
Char Aznable a écrit:
Pour ce qui est de leur design, je préfère le leur à ce qu'on à pu voir de la Twingo II qui semble devoir perdre la ligne attrayante de la Twingo I.
En même temps on n'a encore rien vu de vraiment concret pour la Twingo II donc...
Je sais et c'est là mon seul espoire pour cette Twingo II.
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il serait vraiment dommage que le future twingo ressemble aux photos d'autoplus!!!ou serait le charme qui a fait le succès de l'actuelle???meme l'ancienne paraitrait a coté plus moderne!!c dire!!!attendons d'autres photos!!!meme si pour l'instant meme les spyphotos confirment cela..
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/lolof1.twingo_2.jpg]()
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Renault Mégane Luxe Privilège DCi 120
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D'un autre côté ils peuvent aussi utiliser un mulet juste pour vérifier le chassis et les oteurs avec le design de se qu'on voit dans les journaux alors que le design définitif est tout autre
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
D'un autre côté ils peuvent aussi utiliser un mulet juste pour vérifier le chassis et les oteurs avec le design de se qu'on voit dans les journaux alors que le design définitif est tout autre
c'est vrai!!
mais alors les couts de développement serait drolement élévé!!qd on connait le prix astronomique des mulets!!cela impliquerit le developpement d'une carosserie spécifique uniquement pour le développement !!a ce compte la il suffisait d'utiliser l'ancienne carosserie de la clio 2 puisqu'elles partagent la meme plate forme!!!
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nous sommes d'accord ceci est un mulet!!mais alors cela signifie t'il que les proportions (capot long,arriere tronqué) seront conservé ???si non cela est etonnant!!!autant le mulet du kangoo b up etait reconnaissable (carosserie scenic) autant la aucun element d'un vehicule actuel n'est repris!!!je ne sais pas...faut qu'on m'explique alors!!!
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Renault Mégane Luxe Privilège DCi 120
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le kangoo raccourcis ct bien un mulet de kangoo b up non ???pour ca d'accord!!!
ce que je voulais dire c que je ne savais pas qu'un mulet comme celui que l'on peut voir pour la twingo soit different du modele de serie alors que ce mulet en question n'utilise pas de pieces connus actuellement (de la clio 2notamment...)
je ne sais pas si tu vois ce que je veux dire!!!mdr!!!je suis blond!!lol!!!c pas vrai!!!
ce que je voulais dire c que je ne savais pas qu'un mulet comme celui que l'on peut voir pour la twingo soit different du modele de serie alors que ce mulet en question n'utilise pas de pieces connus actuellement (de la clio 2notamment...)
je ne sais pas si tu vois ce que je veux dire!!!mdr!!!je suis blond!!lol!!!c pas vrai!!!
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Renault Mégane Luxe Privilège DCi 120
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En fait lors de ces tests (cf. photo), ils ne testaient QUE le chassis de la Twingo II.
Le reste ne comptait pas, donc pas besoin de prendre le risque de dévoilée la vraie carrosserie, alors ils en ont mis une bidon !
Tu comprend mieux le p'tit blond ?
Le reste ne comptait pas, donc pas besoin de prendre le risque de dévoilée la vraie carrosserie, alors ils en ont mis une bidon !
Tu comprend mieux le p'tit blond ?
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
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