La Clio GT est de retour, et même si on peut lui reprocher un certain manque de puissance en comparaison de la Mégane GT dotée de 220ch, on peut tout de même se féliciter d'une version intermédiaire entre la RS et la Tce 90.
Fidèle à sa stratégie depuis maintenant près de 15 ans, Renault renouvelle son offre de citadine sportive avec la Clio 4 R.S. Fidèle certes, mais non moins novateur puisque cette Clio 4 R.S marque une nouvelle ère pour Renault.
Après la Clio R.S., c’est au tour de Twingo R.S. de s’enrichir d’une série limitée célébrant le titre de champion du monde constructeur de Formule 1 2011, la Twingo R.S. Red Bull Racing RB7.
A l’occasion du restylage de la gamme Mégane, la version R.S voit arriver quelques petites nouveautés, dont la plus marquante est sans contestation possible le petit surplus de puissance, déjà entrevue sur la version Trophy.
Comme la version "civilisée", la variante sportive voit également arriver son restylage bien à elle. Reprenant les éléments de la berline "classique", la Twingo RS en profite pour s'homogénéiser avec le reste de la gamme RS.
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