[Twingo II] [Topic Unique] (X44)

Bien fait, mais ça me plait encore moins, ca ne va pas avec le côté dynamique des phares.

Je préfère tout de même la version AutoMoto

Est-ce que Pelata dit quelque chose d'intéressant dans l'interview? Je veux dire quelque chose de plus que le baratin habituel.

Ce Pelata n'a l'air de faire plus dans la désinformation médiatique que dans la communication...

Il dit tout ce qu'on sait avec dans le même numéro un développement sur modus que l'on songe à agrandir ou à passer à la trappe en 2008...

Je n'ai rien contre les marketteux de Renault mais ils devraient sérieusement se remettre en question! Une twingo 5 portes et une modus 1000€ moins chère au tarif catalogue ne seraient pas de trop...

J'aime bien cette version. Je me pose une question, est ce que renault n'aurait pas du prendre un autre nom que twingo car ce nouveau modèle est trop éloigné de la première version?

C'est vrai qu'on sera nostalgique de notre bonne vieille twingo. Mais les temps change, la clientèle est autre, les premières cliniques ont été plus que positives d'après le grand patron. C'est donc qu'une lourde page va se tourner et laisser quelques uns déçus de ne rien garder de la première twingo. En même temps, Renault avait une grosse pression pour ce modèle et le pari d'un changement radical était peut-être moins risqué qu'une simple copie réactualisée. Le contre exemple est la dernière Mini qui cartonne, mais dont la nouvelle est quasiment identique à celle qu'elle remplace. Et puis vu que cette nouvelle twingo grandit, cela laisse la place, hypothétique, d'un modèle encore plus court que la twingo. Puisque la mode est à la citadine "obèse", je suis sur qu'il y a une clientèle (dont le fait parti) dont la taille de guèpe est un des critères d'achat, et que un modèle en dessous la twingo ravira certains.

Ce toshop est plutot bien réussi, mais je trouve que le bas du bouclier, surtout le centre fait très Peugeot Ca me choque moins que leur grosses bouches quand même mais ça me gêne un peu...

Je me pose la même question! Quel est l'intérêt de garder le nom Twingo alors que l'esprit de la voiture est vraiment différent?

Pour garder une référence de gamme, de gabarit, de "tarif", etc... et surtout de notoriété je pense.

Dommage qu'elle n'ait pas les yeux plus globuleux...
il suffisait de ca pour assurer la filiation avec la twingo actuelle
et bénéficier de son capital sympathie...

Ba ça va elle reste très mignonne qd même !

Même si cette nouvelle Twingo ne ressemble plus à l'ancienne, elle en a toujours l'esprit : voiture petite, mais pratique et sympa. Il est donc normale qu'elle conserve le patronyme.

Ensuite, est-ce qu'une 207 ressemble à une 203 ? Pas vraiment. Pourtant, Peugeot à conservé le préfixe 20*.

Trouver un nouveau nom serait coûteux et risqué.

et surtout pas trop compris par le public

Oui, car même si elle a bien changé, sa reste encore la twingo, et elle s'adresse toujours a la même clintèle bien quelle et grandie .Donc alors, pourquoi changé le mom, car en plus c'est l'une des seule chose similaire à l'ancienne twingo !

Quel toshop !! J'adore ...
Bravo !

C'est vrai qu'elle est sublime ! J'espère qu'elle sera comme ce photoshop : dynamique, sportive, un soupçon d'agressivité, tout ce qui manquait à l'actuelle moulure, même si l'image sympathique et grenouille a bel et bien disparu.

Pour l'avoir vu ...
Sur vos totoshop, enlevez la poignée de porte, et remplacez-la par une presque identique à ce que l'on avait sur les anciennes twingo, et mettez le bas de la porte non remontant vers l'arrière ...
J'oubliais ... arches de roues moins proéminentes ...

www.autoplus.fr

J'aime la pièce où ils disent "Nouveau moteur 100 ch pour une version sport de la Twingo 2"

Je me suis bien marré quand j'ai lu ça aussi

La Twingo Concept nous familiarise avec la silhouette de la prochaine Twingo. Patrick le Quément, le très controversé patron du design, nous a avoué que la voiture de série abandonnerait les détails les plus audacieux : « nous ne conserverons les ailes proéminentes que sur la version la plus sportive et nous ne conserverons pas les glaces de portes sans encadrement ».

http://www.webcarcenter.com/actualite/actu_mondial.php?id=1221

Je signale un article dans "L'Argus" de cette semaine, avec une illustration (désolé, je n'ai pas de scanner !).

Personne intéressé par mes remarques ... pourtant, pour l'avoir vu sur son site de production ...

Regarde page 44, à la sortie du Concept, j'ai fait ce photoshop, qui correspond à ta description

Très jolie, mais j'espère que, pour une citadine, ses pare-chocs seront un peu protégés des coups (des hargneux qui tamponnent la voiture devant et celle de derrière quand ils font un créneau par exemple) ...
Rien de + moche qu'un pare-choc peint tout rayé et abimé par la dure vie citadine...

Les poignées des portes ne sont pas du tout comme celles-la.
Elles ont les copies exactes des anciennes Twingo 1.
Pour les phares AR, il faut partir sur un modèle beaucoup plus classique

Tu veux dire que les bi-xenon sont même pas en série?

Bonjour

J'ai retrouvé un Auto Plus de Juillet 2006:






ce n'est peut etre qu'une coincidence.. mais bon..

je me demande si les petites de renault ne vont pas toutes adopter cette face avant, vu que carlos a dis que chaque segment auraient sa propre calandre..

J'ai vu la voiture de 3/4 arrière. Je parlais donc des phares arrières.
Lorsque je suis passé, j'ai vu la voiture trés rapidement, et j'ai pensé que c'était une Clio 3. C'est en faisant demi-tour et en regardant plus prés que j'ai vu que c'était la nouvelle Twingo.
J'insiste par contre, les poignées des portes sont des copies conformes de ce que l'on a sur les Twingo 1 (un 1/2 rond sur la porte, un 1/2 rond sur la caisse), et pas des petites poignées rectangulaires comme sur le proto.

Ok merci beaucoup

je vais tenter ça !

Pour les feux arrières, ils deviennent rouges je suppose, mais la forme, elle reste la même que le Concept ?

J'avais fait ça y'a quelques temps, le seul truc qui me chagrine ça reste les ailes encore trop bombées je pense

Oui les ailes restent trop proéminentes je trouve aussi. Mais sinon ça correspond tout à fait aux dires de Vara

il "suffit" d'atténuer les ombres/lumières et l'effet bombé disparaîtra.



(facile )

Elle est pas trop mal comme ça mais j'espère que renault n'ira pas plus loin dans le démontage du concept car...

Je lance un appel:

Est-ce que quelqu'un pourrait faire un bon photoshop de twingoII en prenant en compte les dernière indications données par ceux qui l'ont vu que je le mette en ligne sur le site. Merci !

Bien sur je citerai le créateur.

J'avais dis que j'essayerai Peut être ce soir

Si quelqu'un passe avant moi, ben tampis pour moi

Ahumm plus facile à dire qu'à faire
J'ai retouché un peu mais d'après la photo que j'ai vu de la vrai Twingo II, elle a tout de même les ailes arrières légèrement bombées

Comment faire pour changer la couleur des autos comme vous le faites si bien ?

quelle photo ???

d'après celle-ci :