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Futures Renault
Plouf, ton dessin est bien réalisé mais je n'aime pas trop cette façon de disproportionner le dessin, ça fait tout tordu! :?
Fuat dire que la Twingo a un tel charme qu'il difficille de faire aussi bien!
s'est jolie, mais je ne pense pas que la TWINGO de demain ou après demain ressemblera à ça, plutot une clio 3 portes oui.
La Twingo, pour moi est plutot une voiture + simple, - sport que ton dessin. Pas trop chere à faire. Elle devra plaire à une clientele qui cherche une voiture pas chere, mais que le manque d'image de la LOGAN ne convient pas.
140ch dans une Twingo
comme disait la pub renault: " ça ne marchera jamais"
Pourquoi il mettrait une bache sur un mulet?
Bof-bof. Mais je suis sûr que ce véhicule fera merveille auprès des bourgeoises parisiennes
qui ont besoin d'un 4x4 pour affronter la jungle parisienne et ses trottoirs...
Je suis un peu d'accord sur le fait que 4étoiles suffisent pour une citadine.
En revanche, je trouve que le design de la Modus n'a pas trop souffert des 5 étoiles (au contraire de la Clio et de son avant proéminent). Et je trouve la Yaris d'une banalité affligeante (mais bon les goûts et les couleurs).
Tu es sûr de toi ? C'est vrai que ça serait pas mal..
[Twingo II] [Topic Unique] (X44)
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DoC_jule78 a écrit:
on est 3 alors...... Toi aussi tu dessines des voitures en cours ! Je ne suis pas le seul au moins... 
pas mal sinon même si un peu tordu j'ai l'impression.
pas mal sinon même si un peu tordu j'ai l'impression.
Plouf, ton dessin est bien réalisé mais je n'aime pas trop cette façon de disproportionner le dessin, ça fait tout tordu! :?
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CBL*
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reno12 a écrit:
Certains concessionnaires ont pu voir il y a quelques jours la laguna 3 et la twingo 2, autant la laguna faisait l unanimité, la twingo 2 bien moins , visiblement un peu fade aux yeux de certains mais a voir....
Fuat dire que la Twingo a un tel charme qu'il difficille de faire aussi bien!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
C'est seulement cette vue que j'aime disproportionné sinon je garde les proportions! Mais comme la twing' est "rigolote" je me suis amusé sinon je vous envoie ma planche de dessin :
http://img108.imageshack.us/img108/3135/twingoautomoto0yi.jpg
Je le mets pas en lien direct c'est trop grand
http://img108.imageshack.us/img108/3135/twingoautomoto0yi.jpg
Je le mets pas en lien direct c'est trop grand
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![https://i17.servimg.com/u/f17/09/04/73/52/psd_co14.jpg]()
Tu as vraiment un don 
l'arrière et l'intérieur sont incroyablement bien fait et ils sont très jolis !
l'arrière et l'intérieur sont incroyablement bien fait et ils sont très jolis !
Tout simplement magnifique !
L'arrière est superbe, mériterai l'attention de Renault ! Envoi leur, même si maintenant c'est trop tard, mais s'ils te repèrent, tu peux éspérer un poste plus tard
Vraiment maginifique !
L'arrière est superbe, mériterai l'attention de Renault ! Envoi leur, même si maintenant c'est trop tard, mais s'ils te repèrent, tu peux éspérer un poste plus tard
Vraiment maginifique !
Sinon ça va les chevilles plouf ? 
Si on prend la grosse tete, on ne fera plus de belles voitures, il faut rester modeste! Ca c'est la premiere chose!
Sinon dans ma signature il y a mon blog avec toutes mes creations!
F1>Je voudrais etre designer bien sur
Mais bon il y a encore beaucoup a apprendre
Sinon dans ma signature il y a mon blog avec toutes mes creations!
F1>Je voudrais etre designer bien sur
Mais bon il y a encore beaucoup a apprendre
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![https://i17.servimg.com/u/f17/09/04/73/52/psd_co14.jpg]()
plouf a écrit:
J'ai fait le concours auto moto et voila ma rea!
![http://img118.imageshack.us/img118/5003/twingors0ma.jpg]()
s'est jolie, mais je ne pense pas que la TWINGO de demain ou après demain ressemblera à ça, plutot une clio 3 portes oui.
La Twingo, pour moi est plutot une voiture + simple, - sport que ton dessin. Pas trop chere à faire. Elle devra plaire à une clientele qui cherche une voiture pas chere, mais que le manque d'image de la LOGAN ne convient pas.
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![https://i18.servimg.com/u/f18/11/16/10/04/barren10.gif]()
Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
![https://i56.servimg.com/u/f56/11/16/10/04/laguna10.jpg]()
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Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
Vraiment excellentes tes réalisations... ma préférée reste l'estafette que je verrai bien dans la future gamme renault !
plouf a écrit:
^^Si elle fait sport c'est normal, c'est une twingo RS!
Carlos veut etoffé sa gamme alors pourquoi pas!! Les jeunes serait accros avec un moteur 140ch!!
Carlos veut etoffé sa gamme alors pourquoi pas!! Les jeunes serait accros avec un moteur 140ch!!
140ch dans une Twingo
comme disait la pub renault: " ça ne marchera jamais"
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![https://i18.servimg.com/u/f18/11/16/10/04/barren10.gif]()
Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
![https://i56.servimg.com/u/f56/11/16/10/04/laguna10.jpg]()
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Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
Je pense que l'"étrange Scénic" (photos du bas) que l'on avait déjà vu il y a quelques temps est un mulet (une caisse de twingo 2 habillée d'éléments de carrosserie de scenic 2).
Par contre, la carrosserie des autres protos du haut a l'air d'être celle de la wingo 2 (cf la vitre latérale avant n'est pas séparée en 2 comme sur l'étrange scenic).
A travers l'habillage, on voit (du moins je crois voir) une calandre ressemblant à celle du concept-car Ellypse.
Depuis l'extérieur, je crois reconnaître la grande casquette centrale publiée il y a peu dans auto plus. Et comme dans les clichés (flous) volés d'autoplus, on voit une silhouette moins monospace que la twingo actuelle (EuroNCAP oblige).
Wait and see
[Edit : merci f1 pour ces photos !]
Par contre, la carrosserie des autres protos du haut a l'air d'être celle de la wingo 2 (cf la vitre latérale avant n'est pas séparée en 2 comme sur l'étrange scenic).
A travers l'habillage, on voit (du moins je crois voir) une calandre ressemblant à celle du concept-car Ellypse.
Depuis l'extérieur, je crois reconnaître la grande casquette centrale publiée il y a peu dans auto plus. Et comme dans les clichés (flous) volés d'autoplus, on voit une silhouette moins monospace que la twingo actuelle (EuroNCAP oblige).
Wait and see
[Edit : merci f1 pour ces photos !]
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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
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Auparavant
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Citation:
Je pense que l'"étrange Scénic" (photos du bas) que l'on avait déjà vu il y a quelques temps est un mulet (une caisse de twingo 2 habillée d'éléments de carrosserie de scenic 2).
Pourquoi il mettrait une bache sur un mulet?
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https://factys2.site.voila.fr/index.html
https://factys2.site.voila.fr/index.html
Avantime 2.0T privilège. Le photoshop est pas mal. Si elle sort comme ça, ça me va !
je ne sais pas si RENAULT test déjà la nouvelle Clio. A mon avis, le projet n'est même pas encore lancé
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!toitoine > Bon sang mais c'est bien sûr ! c'est un mulet de l'avantime 2 ! Sur base de Scenic 2 !
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Auparavant
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Il nous ont fais un Scenic 5 places, 7 places et maintenant 2 places 
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https://factys2.site.voila.fr/index.html
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Ou alors c'est la version 5 portes de la Twingo 2...
Vu la longueur de l'engin, il n'y a pas 36 possibilités.
Vu la longueur de l'engin, il n'y a pas 36 possibilités.
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Sur leblogauto qui a repris les photos (et qui est assez bien informé) ils parlent d'une déclinaison monospace de la Twingo 2 avec de larges ouvertures latérales (type porte coulissante ou porte suicide ?).
Cette version ne reproduirait pas l'erreur du Modus : trop cher.
Wait and see
Cette version ne reproduirait pas l'erreur du Modus : trop cher.
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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
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Auparavant
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Le mulet avec double vitre avant est un petit 4X4 sur base Clio-modus dans le style fiat seidici.
En revanche pour la twingo, on est un peu sur notre faim après tant d'attente. Espérons que la base de clio 2 permettra au moins de bonnes prestations et un coffré décent.
Entree nous 4 ou 5 étoiles c'est pareil et ça ne justifie pas 80kg de plus qui enterrent les bonnes caractéristiques des moteurs renault, coûtent beaucoup encarburant et imposent cette esthétique qui a coulé la modus ...
La toyota yaris a toutefois atteint 5 étoiles sans adopter ces avants au design bien dépassé.
En revanche pour la twingo, on est un peu sur notre faim après tant d'attente. Espérons que la base de clio 2 permettra au moins de bonnes prestations et un coffré décent.
Entree nous 4 ou 5 étoiles c'est pareil et ça ne justifie pas 80kg de plus qui enterrent les bonnes caractéristiques des moteurs renault, coûtent beaucoup encarburant et imposent cette esthétique qui a coulé la modus ...
La toyota yaris a toutefois atteint 5 étoiles sans adopter ces avants au design bien dépassé.
Audi Honda Hyundai et BMW vendent très bien leurs voitures avec 4 étoiles.
La nouvelle série 5 a moins détoiles qu'une vel satis et elle se vend...
La nouvelle accord s'offre même le luxe de régresser en crash test par rapport à la précédente et elle a beucoup de succès aux USA.
La nouvelle série 5 a moins détoiles qu'une vel satis et elle se vend...
La nouvelle accord s'offre même le luxe de régresser en crash test par rapport à la précédente et elle a beucoup de succès aux USA.
betamax a écrit:
Le mulet avec double vitre avant est un petit 4X4 sur base Clio-modus dans le style fiat seidici.
Bof-bof. Mais je suis sûr que ce véhicule fera merveille auprès des bourgeoises parisiennes
qui ont besoin d'un 4x4 pour affronter la jungle parisienne et ses trottoirs...
betamax a écrit:
Entree nous 4 ou 5 étoiles c'est pareil et ça ne justifie pas 80kg de plus qui enterrent les bonnes caractéristiques des moteurs renault, coûtent beaucoup encarburant et imposent cette esthétique qui a coulé la modus ...
La toyota yaris a toutefois atteint 5 étoiles sans adopter ces avants au design bien dépassé.
La toyota yaris a toutefois atteint 5 étoiles sans adopter ces avants au design bien dépassé.
Je suis un peu d'accord sur le fait que 4étoiles suffisent pour une citadine.
En revanche, je trouve que le design de la Modus n'a pas trop souffert des 5 étoiles (au contraire de la Clio et de son avant proéminent). Et je trouve la Yaris d'une banalité affligeante (mais bon les goûts et les couleurs).
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BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Le fait est que justifier un poids supplémentaire et des dimensions plus importantes avec une meilleure sécurité ne marche pas: la yaris démonte qu'on peut faire compact et un peu moins lours (je ne dis pas léger) mais sûr.
Une chose à mettre au crédit de la Clio: son silence et son confort de filtration qui peuvent expliquer sur surpoids pas si important quand on compare à la 207 encore plus lourde et moins réussie sur ces 2 points.
Une chose à mettre au crédit de la Clio: son silence et son confort de filtration qui peuvent expliquer sur surpoids pas si important quand on compare à la 207 encore plus lourde et moins réussie sur ces 2 points.
betamax a écrit:
Le mulet avec double vitre avant est un petit 4X4 sur base Clio-modus dans le style fiat seidici.
En revanche pour la twingo, on est un peu sur notre faim après tant d'attente. Espérons que la base de clio 2 permettra au moins de bonnes prestations et un coffré décent.
Entree nous 4 ou 5 étoiles c'est pareil et ça ne justifie pas 80kg de plus qui enterrent les bonnes caractéristiques des moteurs renault, coûtent beaucoup encarburant et imposent cette esthétique qui a coulé la modus ...
La toyota yaris a toutefois atteint 5 étoiles sans adopter ces avants au design bien dépassé.
En revanche pour la twingo, on est un peu sur notre faim après tant d'attente. Espérons que la base de clio 2 permettra au moins de bonnes prestations et un coffré décent.
Entree nous 4 ou 5 étoiles c'est pareil et ça ne justifie pas 80kg de plus qui enterrent les bonnes caractéristiques des moteurs renault, coûtent beaucoup encarburant et imposent cette esthétique qui a coulé la modus ...
La toyota yaris a toutefois atteint 5 étoiles sans adopter ces avants au design bien dépassé.
Tu es sûr de toi ? C'est vrai que ça serait pas mal..
Pas sûr du tout car je ne travaille pas chez renault.
Mais certains articles de presse ont émis cette idée et pour une série de 20 à 40 000 exemplaires par an on peut imaginer que c'est possible en dédoublant en Corée avec Samsung.
Ce serait un moyen de continuer à faire tourner les chaines de Modus très peu employées.
Et puis cela pourrait -à faible frais- redorer l'image de renault un peu vieillotte et classique.
Mais certains articles de presse ont émis cette idée et pour une série de 20 à 40 000 exemplaires par an on peut imaginer que c'est possible en dédoublant en Corée avec Samsung.
Ce serait un moyen de continuer à faire tourner les chaines de Modus très peu employées.
Et puis cela pourrait -à faible frais- redorer l'image de renault un peu vieillotte et classique.
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