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Avec le rachat de Samsung Motors (à hauteur de 70%), en 2000, Renault s'implante enfin en Asie, et plus précisément en Corée, sur un petit marché.

La nouvelle entité Renault Samsung Motors (RSM) partage de nombreux modèles avec l'Europe (Captur, Koléos, Fluence, Latitude,...)
 
 


SM6 (2016)

SM6 (2016)

Renault Samsung Motors a dévoilé sa toute nouvelle SM6 qui n'est autre qu'une copie identique à notre Talisman, même si elle bénéficie tout de même de quelques éléments qui lui sont propres. La commercialisation est prévue pour Mars en Corée.

SM7 (2011)

SM7 (2011)

Renault Samsung Motors a présenté le 13 juin à Séoul les formes définitives de Nouvelle SM7, sa grande berline statutaire destinée au marché coréen. Dérivée de la SM5, elle représente le haut de gamme du constructeur déjà considéré comme Premium.

SM3 (2009)

SM3 (2009)

En remplacement de la SM3 présente sur le marché depuis 2000, RSM a présenté en avril 2009 une nouvelle version, identique à la Mégane III 4 portes, à savoir la Fluence, qui s'est dotée pour le coup d'un design très passe partout, mais "mondial".

QM5 (2008)

QM5 (2008)

Le QM5 est le premier 4x4 de RSM. Issu des éléments techniques de Nissan pour le domaine du 4x4, il est avant tout un modèle Renault et pour cause puisque le but du constructeur était de proposer le même modèle en Europe, mais aussi en Corée.

SM7 (2005 - 2011)

SM7 (2005 - 2011)

Basée comme la SM5 (lors de ses premières versions) sur la Nissan Téana, la SM7, sortie en décembre 2004 et restylée au début 2008 , est une grande berline (4,94 m) haut de gamme motorisée par deux moteurs V6 produits par Nissan.

SM3 CE (2000)

SM3 CE (2000)

Destinée à une jeune clientèle, la SM3 (SM3 CE depuis 2009), berline compacte 4 portes de 4,5 m (segment C/M1) a rejoint la gamme de Renault Samsung Motors (RSM) en 2000. Restylée en 2005, elle a été remplacée en 2009 par un modèle totalement nouvea

SM5 (1998 / 2005 / 2010)

SM5 (1998 / 2005 / 2010)

Véhicule haut de gamme (Segment D/M2), la première SM5 est lancée en 1998, et donc industrialisée et conçue avant l'ère Renault. Une seconde génération est apparue en 2005, avant d'être remplacée en 2010 par une troisième version totalement nouvelle.

Samsung Motors

Samsung Motors

Issu de la reprise par Renault de la division automobile du groupe coréen Samsung, Renault Samsung Motors profite de l'image de marque très positive de Samsung en matière de technologie, de qualité et de services.

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