[Twingo II] [Topic Unique] (X44)

[Gloupsy]

la twingo aura la nouvelle Lupo comme concurrente (dsl si vous l'aviez déjà vue mais je ne la connaissais pas pour ma part) :

http://www.rtl.de/galerie/auto/galerie 207 konkurrenz/vw_fox_seite.jpg
http://www.rtl.de/galerie/auto/galerie%20207%20konkurrenz/vw_fox.jpg

[DoC_jule78]

Elle est déjà vendue en amérique du sud... elle devrait bien marcher vu son look sympa

[nicolas64]

Je croyais que VW avait laisser tomber le segment des mini voitures en Europe. Non?

[DoC_jule78]

Oui mais là ils repartent à l'assaut à moindre cout puisque la voiture existe déjà

[Gordini]

Ouais...ça va vraiment mal avec VW, s'ils se mettent à importer des voitures produitent pour le Mexique, ça veut tout dire :? ...enfin, ils vont en revenir a des prix pluys raisonables, sans doute, et un qualité moins poussée aussi, je suppose...quoique, ce dernier point c'est déjà le cas maintenant...

Gordini

[DOS]

La twingo n'a pas de soucis à se faire quand on voit une 1007...

L'avant passe encore mais l'arrière...






Quant à cette poignée...je fais pas de commentaires.[/url]

[sélestat]

Oui, d'accord. Mais sans rien dire on devrait terminer ce thread
Elle est affreuse cette 1007. Incroyable.

[DoC_jule78]

Oui moi je pense plutôt que la 1007 va souffrir de sortir en même temps que le modus...

[oll]

Bon pour en revenir un peu au sujet initial.

Quelques petites infos:

La 44 aura donc 4 places comme l'actuelle.
Sa longeur augmente légèrement pour passer à 3.57 m environ.

Ses motorisations:

D7F : 1.2 8s (43Kw)
D4F: 1.2 16s (55 et 74 Kw)
K4M: 1.6 16s (83 Kw)
K9K: 1.5 dCi (50 Kw)

Toutes ces motorisations sont Euro IV et certaines d'entre elles devraient être directement commercialisée en Euro V.

Des boites 5 rapports exclusivement (JB, JH) ainsi qu'une boite robotisée à 5 rapports (JA).


Pour les équipements:

- Airbags
- ESP
- ABS
- Roues tole ou alu (14" et 15")
- Régulateur de vitesse
- Retros rabatables électriquement
- Clim
- Navigation
- Essuie vitres auto
- Radar de recul
.....

[nicolas64]

Et au niveau habitabilité ou pratique, y a des changements ou des "plus" par rapport a l'actuelle?

[nicolas64]

Pour la 1007, y'a rien a voir avec la modus, elle parait bp plus petite, en plus elle est en 4 places..., je dirais que c'est plus une concurrente de la future twingo.

[prorino]

Et n'oublions pas que la Twingo ne concurrencera pas directement la 1007, qui sera chère et je pense un peu plus habitable et équipée... avec la Twingo, tu auras de vraies versions pas chères. Hinfray m'a dit qu'elle tournerait aux alentours de 10 000 € en cœur de gamme. Je sais aussi qu'elle sera plus longue (environ 3,70 m… est-ce cela, oll?) que l'actuelle à cause des crashes. Enfin, elle conservera l'appellation Twingo.

[DoC_jule78]

J'ai vu aussi que renault voulait faire de la future twingo une petite bourgeoise concurrente de la mini ou de la smart fortwo...

[fiftie]

ça parait logique qu'elle garde le nom vu le succès.

[oll]

[oll]

[DoC_jule78]

Est-ce que renault va garder le prix d'appel de 8500euros environ ?

[oll]