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[Alfa Roméo] Les malheurs de Pédro avec son Alfa (100% Italian Qualität) [Réglé]

pedro78200
Administrateur
Message Mer 05 Dec, 2012 22:12
J'avais pas vu ton message!

Je regarderai plus tard...

Post de ma part sur un autre forum:

Citation:
Nouveau problème.. Quelle merde cette putain de voiture... Ce soir je n'ai plus de clignotant ni warning... J'ai lu que ça pouvait être le relais caché derrière la colonne de direction...
Vous savez si c'est un problème reçurent sur la 156?

Elle commence a me gonfler cette caisse... Un nouveau problème chaque semaine... En 4 mois elle aura réussi a me casser plus les burnes que les laguna en 5ans... :-(
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 06 Dec, 2012 07:12
putain de bagnole... ce matin les clignotants sont tombés en marche :pense:
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C'est ça le charme des voitures italiennes de caractère.
Si tu voulais de la fiabilité, il fallait prendre une Golf de 2003 :mrgreen:
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Le gras, c'est la vie
ou de 2009 :mrgreen:
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 06 Dec, 2012 09:12
Les italiennes ont toujours eu la réputation d'être capricieuses niveau électricité....ta 156 semble confirmer cette idée :-/

D'un autre côté, une voiture de plus de 100 000 km, c'est toujours un peu la loterie. Ta Dci avait eu un super suivi, cette 156, peut être pas :-?

Chichi1er...
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 06 Dec, 2012 12:12
Je pense que son suivis en effet a du être un peu hasardeux... :-/
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Cap'tainsky
Administrateur
Message Jeu 06 Dec, 2012 13:12
chichi1er a écrit:
Les italiennes ont toujours eu la réputation d'être capricieuses niveau électricité....ta 156 semble confirmer cette idée :-/

D'un autre côté, une voiture de plus de 100 000 km, c'est toujours un peu la loterie. Ta Dci avait eu un super suivi, cette 156, peut être pas :-?

Chichi1er...


Tu m'étonne :euh: pour etre mariée avec une personne ayant cette origine :aieu: :euh: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je confirme (madame est hispano-italienne) :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 06 Dec, 2012 13:12
Je confirme...idem pour les italiens...étant moi même à 75% de cette origine :oops:
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Je suis un mélange italo-franco-germano-suisso-polono-alsacien :crazy:
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chichi1er
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Message Jeu 06 Dec, 2012 14:12
Tu es issu d'une partouse :shock:

:mock: :mock: :mock:
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Nan, je suis juste remonté au niveau des arrières-grands parents ... au niveau des parents/grands-parents, c'est du 100% alsacien pur jus.
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 06 Dec, 2012 15:12
chichi1er a écrit:
Tu es issu d'une partouse :shock:

:mock: :mock: :mock:


:lol2: :lol2: :lol2:


Trop trop bon!!! :mrgreen:
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chichi1er
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Message Jeu 06 Dec, 2012 15:12
larry.kubiak a écrit:
c'est du 100% alsacien pur jus.


:irony: :irony:

pedro78200 a écrit:
chichi1er a écrit:
Tu es issu d'une partouse :shock:

:mock: :mock: :mock:


:lol2: :lol2: :lol2:


Trop trop bon!!! :mrgreen:


::hello_008:: :mrgreen:
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:shock:

on a retrouvé le fils de DSK .... !



:lol2:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 07 Dec, 2012 10:12
:lol2: :lol2:
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 12 Dec, 2012 16:12
Je vais récupérer l'alfa ce soir avec sa distrib toute neuve... Ca va piquer....
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 12 Dec, 2012 20:12
Bilan : 590€..


Et en prime, triangles HS a changer :ko:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 13 Dec, 2012 08:12
C'est une Laguna II déguisée que tu as acheté :lol2:
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Cap'tainsky
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Message Jeu 13 Dec, 2012 09:12
Commence a couter cher la charette :blase:
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 13 Dec, 2012 10:12
chichi1er a écrit:
C'est une Laguna II déguisée que tu as acheté


Me fais penser à une II.1 de 2002 2.2dCi... aussi fiable :blase:

scenictouplein a écrit:
Commence a couter cher et casser les couilles la charette


:hum2:

M'enfin, je fais quoi? je la revend tel quel a peu pret au meme prix que je l'ai payé et du coup les frais investis sont à perte... ou je fais avec mais du coup dans 6mois j'ai une voiture quasi neuve :pense:

La prime dans tout ça c'est la porte avant droite qui ne ferme plus si on ne la claque pas comme un ouf... Je pense que c'est à cause des bas de caisse, ils ont du légèrement remonter lorsqu'ils ont mis la voiture sur pont et du coup il bloque un peu la porte. J'ai vu qu'il était légèrement décoller donc cette piste me parait pas déconnante (j'ai recollé les bas de caisse un peu à l'arrache et avec du double face...)
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Message Jeu 13 Dec, 2012 10:12
ils ont monté la voiture n'importe comment alors ?? car bon.. quand on met la voiture sur un pont.. et qu'on le fait bien.. le bas de caisse ne doit pas bouger.. :eyes:

je me souviens que je t'avais dit ... qu'ajouter une voiture à ton parc.. c'est pas forcément rentable..
Si tu as moyen de faire expertiser ta voiture.. pour avoir une idée d'ensemble ça pourrait d'aider à décider..

Car bon là.. toutes les semaines tu découvres un nouveau truc.. ça doit finir par être lassant :ko:
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Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Message Jeu 13 Dec, 2012 12:12
pedro78200 a écrit:
chichi1er a écrit:
C'est une Laguna II déguisée que tu as acheté


Me fais penser à une II.1 de 2002 2.2dCi... aussi fiable :blase:


Triangles et biellettes nickel en 115 000 km :sifflote:
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Dernière édition par chichi1er le Jeu 13 Dec, 2012 12:12; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 13 Dec, 2012 20:12
Dans les travaux il reste les plaquettes avant et arrière (peux être les disques), les triangles et la fuite de DA.

Si je la vire pour prendre autre chose je risque de retrouver le même genre de merde donc je pense que continuer ainsi reste le seul truc à faire
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Dernière édition par pedro78200 le Jeu 13 Dec, 2012 20:12; édité 1 fois
Maintenant que tu as investi dans des réparations, tu as plutôt intérêt à rouler un peu pour "amortir" les frais plutôt que de prendre le risque de changer pour autre chose de pas forcément mieux. Au moins, tu sais ce que tu as changé dessus.
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 14 Dec, 2012 10:12
Tout à fait! C'est bien là ou je voulais en venir!
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chichi1er
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Message Ven 14 Dec, 2012 13:12
+1 !

Pour les disques, plaquettes....tu fais toi, non ?
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pedro78200 a écrit:
Tout à fait! C'est bien là ou je voulais en venir!


C'est d'autant plus vrai dans ton cas que tu ne t'en sers que pour faire des trajets relativement courts, donc tu n'as pas le risque de te retrouver au bord de la route avec femme, enfant(s) et tout le bazar qui va avec à plusieurs centaines de kilomètres de chez toi.
Il faut investir juste suffisamment d'argent pour pouvoir aller travailler en toute sécurité et sans trop craindre la panne.
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Message Ven 14 Dec, 2012 16:12
chichi1er a écrit:
Pour les disques, plaquettes....tu fais toi, non ?


Oui ! Mais pour les triangles je pense que je vais tenter également! Par contre le parallélisme je ne pourrais pas le faire moi-même !
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pedro78200
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Message Lun 17 Dec, 2012 18:12
Projet pour l'alfa : WAECO MagicComfort MSH 60

si quelqu'un trouve ce truc à pas trop cher, me faire signe !
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Message Lun 17 Dec, 2012 18:12
90w à pleine puissance;. mais tu va caler dans les cotes :shock: va falloir prévoir du gros cable
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Message Lun 17 Dec, 2012 19:12
J'ai un cable bien plus gros qui court vers le coffre pour le caisson! :wink:

J'avoue que le cuir froid le matin ça ne m'emballe pas des masses! Et je me demande si je ne monterai pas ces trucs là sur la laguna en remplacement du systeme de chauffe d'origine (qui ne fonctionne pour ainsi dire quasiment plus sur le siege conduteur)
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chichi1er
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Message Mar 18 Dec, 2012 09:12
Tu as voulu de la vachette...tu auras des hémorroïdes !! :mock:

J'ai du me servir 2 fois en 9 ans du chauffage des sièges dans la lag....en revanche Mme. en jupe appréciait la chose.

En 330xda, c'est plus roots, faut frictionner les jambes de la passagère :lol2:
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Message Mar 18 Dec, 2012 09:12
ouais.. sauf que pédro.. lui.. le matin.. y a personne pour le motiver à aller dans la voiture :lol2:

fais gaffe à l'alternateur et à la capacité de ta batterie....

et trouves toi un bon montage pour que ça se coupe tout seul à l'arrêt du moteur.. sinon tu vas être marron le matin pour démarrer :aieu: (avec un relais sur le +APC) car je suis pas convaincu que ton caisson tourne sur le +APC.. :pense:
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pedro78200
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Message Mar 18 Dec, 2012 11:12
Le matin par -10°C le cuir est vraiment trop froid!!

Le caisson est alimenté en direct sur la batterie, et pour l'allumage ce n'est pas le +APC mais le +remote qui sort de l'autoradio

Les nappes doivent avoir un branchement en direct pour la partie puissance et une connexion vers le +APC pour la partie commande.. je suppose :pense:
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Message Mar 18 Dec, 2012 14:12
pedro78200 a écrit:
Le matin par -10°C le cuir est vraiment trop froid!!

:shock: :shock: :shock:

Déménage !!!! :mrgreen:
Plus sérieusement, il fait quasi 10°C le matin chez nous :crazy:
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Message Mar 18 Dec, 2012 18:12
ou met ta voiture dans un garage :mdr: ça coute moins cher en carburant le matin..
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 18 Dec, 2012 18:12
je pense qu'au prix de construction d'un garage je peux faire pas mal de km! Et quand il y aura un garage ce sera pour la laguna!
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chichi1er
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Message Mar 18 Dec, 2012 21:12
Ca coute pas grand chose un garage....tu demandes à J2c de te récupérer sur le bord de la route des parpaings, des fers, du sable, du gravier et des sacs de ciment, quelques poutres, des litho et des tuiles....Et roule ma poule :mrgreen:
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