Résultats financiers du 3ᵉ trimestre 2026
Lors du trimestre qui s’est clôturé le 30 septembre dernier, les ventes mondiales de Renault ont reculé de 6 %, pour un total de 497 799 véhicules (alors que lors du 1er trimestre, Renault avait écoulé 564 788 unités), avec de fortes disparités selon les marques et les marchés. La marque Renault est ainsi en baisse de 2,9 % dans le monde, mais progresse en France et en Europe (+4,6 %) grâce aux modèles électriques. En revanche, les ventes de Dacia, dont le principal marché reste l’Europe et quelques pays limitrophes, ont été fortement impactées (-12,8 %).
Malgré ces écarts, Renault a accentué le mix de ses ventes auprès des particuliers (près de deux ventes VP sur trois), gage de meilleures marges. À l’inverse, dans le reste du monde, la marque Renault a plus souffert, avec des marchés structurellement en chute libre comme la Turquie (-18 %) ou l’Amérique latine (-19,2 %). Sur ce dernier marché, Renault compte d’ailleurs sur le nouveau pick-up Niagara pour redresser la barre, tandis que la marque a présenté de nombreuses nouveautés sur les différents marchés, comme le futur Bridger ou encore la Kwid restylée.
Malgré ce contexte plutôt défavorable, le chiffre d’affaires du groupe est en hausse de 1,5 % par rapport à l’année dernière, avec 11,57 milliards d’euros. Le CA de la branche automobile est parfaitement stable (9,83 milliards d’euros), mais en revanche, la partie financement Mobilize Financial Services (ex-RCI Bank) termine le trimestre à 1,76 milliard d’euros, soit une hausse de 11 %.
La marge opérationnelle du groupe correspond à 5,5 % du chiffre d’affaires, tandis que le free cash-flow est de près d'un milliard d’euros.
Les principales informations à connaître pour le 3eme trimestre:
- Chiffre d’affaire en légère hausse pour le groupe Renault (+1,5%) grâce à la branche financière avec 11,6 milliards d’euros
- Baisse des ventes mondiales de 6% pour un total de 497 799 véhicules
- Marge opérationnelle de 5,5% du CA
|
(en millions d'euros) |
2025 |
2026 |
Δ % vs. 2025 |
Δ à taux de change constants |
|
3ème trimestre |
|
|
|
|
|
Automobile |
9 839 |
9 835 |
+ 0,0 % |
- 0,2 % |
|
Financement des ventes |
1 587 |
1 761 |
+ 11,0 % |
+ 11,3 % |
|
Total |
11 426 |
11 596 |
+ 1,5 % |
+ 1,4 % |
|
9 mois cumulés |
|
|
|
|
|
Automobile |
34 373 |
36 641 |
+ 6,6 % |
+ 7,2 % |
|
Financement des ventes |
4 693 |
5 207 |
+ 11,0 % |
+ 11,1 % |
|
Total |
39 066 |
41 848 |
+ 7,1 % |
+ 7,6 % |
Ventes mondiales du groupe Renault (VP + Vu)
|
(en unités) |
3ème trimestre |
9 mois cumulés |
||||
|
2025 |
2026 |
Δ % |
2025 |
2026 |
Δ % |
|
|
Renault |
360 282 |
349 901 |
- 2,9 % |
1 166 376 |
1 178 946 |
+ 1,1 % |
|
VP |
281 197 |
273 742 |
- 2,7 % |
921 413 |
930 011 |
+ 0,9 % |
|
VU |
79 085 |
76 159 |
- 3,7 % |
244 963 |
248 935 |
+ 1,6 % |
|
Dacia |
165 355 |
144 175 |
- 12,8 % |
521 340 |
471 007 |
- 9,7 % |
|
VP |
164 183 |
143 102 |
- 12,8 % |
517 704 |
467 671 |
- 9,7 % |
|
VU |
1 172 |
1 073 |
- 8,4 % |
3 636 |
3 336 |
- 8,3 % |
|
Alpine |
2 351 |
3 723 |
+ 58,4 % |
7 407 |
12 269 |
+ 65,6 % |
|
Renault Group** |
529 298 |
497 799 |
- 6,0 % |
1 698 948 |
1 662 222 |
- 2,2 % |
|
VP |
449 041 |
420 563 |
- 6,3 % |
1 450 349 |
1 409 941 |
- 2,8 % |
|
VU |
80 257 |
77 236 |
- 3,8 % |
248 599 |
252 281 |
+ 1,5 % |
Les 15 principaux marchés de Renault Group à fin septembre 2026
|
Cumul à fin septembre 2026 |
Volumes |
Parts de marché VP+VU (en %) |
|
|---|---|---|---|
|
(en unités)* |
|||
|
1 |
FRANCE |
390 505 |
26,3 |
|
2 |
ITALIE |
140 473 |
10,0 |
|
3 |
ESPAGNE |
118 131 |
11,1 |
|
4 |
ALLEMAGNE |
116 848 |
4,8 |
|
5 |
TURQUIE |
113 164 |
14,1 |
|
6 |
ROYAUME-UNI |
98 965 |
4,9 |
|
7 |
BRÉSIL |
96 436 |
4,5 |
|
8 |
MAROC |
68 022 |
36,1 |
|
9 |
BELGIQUE+LUXEMBOURG |
47 072 |
11,3 |
|
10 |
POLOGNE |
42 903 |
8,1 |
|
11 |
INDE |
35 379 |
0,8 |
|
12 |
ARGENTINE |
29 592 |
7,2 |
|
13 |
CORÉE DU SUD |
27 204 |
2,2 |
|
14 |
ROUMANIE |
27 175 |
24,9 |
|
15 |
MEXIQUE |
27 074 |
2,3 |