Les ventes électriques en février, trois marques sortent du lot

Le marché automobile Français commence petit à petit à reprendre des couleurs. Le mois de février connait ainsi une progression de 9,4 % de 2022 à 2023 au niveau du nombre de ventes de voitures aux particuliers. Ce sont 126 237 immatriculations qui ont été vendues. Bien qu’en nette amélioration, la situation n’atteint toujours pas les chiffres post confinement. Avant le Covid-19, près de 160 000 véhicules avaient été vendus en février 2020, dernier mois avant le début des confinements. Les ventes sont donc convaincantes, en particulier quand on sait que ce début d’année est compliqué pour une partie des Français à cause de la crise de l’inflation qui touche le pays.

En comparaison, le mois de février 2022 avait été très faible. Les pénuries de semi-conducteurs et les problèmes logistiques avaient lourdement handicapé les ventes de voitures électriques dans l’hexagone. Les soucis connus l’an dernier commencent à peine à être résolus par les constructeurs. En plus de tous les problèmes mis en exergue, des doutes s’ajoutent chez les clients, inflation oblige. Certaines marques réussissent tout de même à sortir leur épingle du jeu, c’est le cas par exemple de Dacia. La filiale du Groupe Renault est en très grande forme en ce début d’année 2023.

Une situation compliquée donc, mais où les voitures électriques arrivent néanmoins à progresser. Ainsi, le 100 % électrique plait, il a même représenté 16 % des livraisons en ce mois de février. Une nette amélioration de sa part de marché sur les deux premiers mois de l’année par rapport à l’an passé. En 2023, celle-ci est de 14,8 %, contre uniquement 10,8 % en 2022, une hausse donc de 4 points.

La Renault Mégane a été vendue à 1069 exemplaires en février 2023

Les trois véhicules électriques les plus vendus

La progression des ventes de voitures 100 % électriques s’expliquent par le succès grandissant de plusieurs modèles. En tête du classement, l’électrique de Dacia, la Spring effectue, comme en janvier, un très bon score. Ce sont 2 872 unités qui ont été distribuées, une hausse de 113 % par rapport à février 2022. En deuxième position, le Tesla Model Y et ses 2 485 immatriculations. La Peugeot e-208 connait également une énorme augmentation par rapport à l’an passé : + 167 % avec un total de 2 092 véhicules vendus.

La quatrième place est occupée par la Fiat 500 qui confirme son succès avec 1 919 ventes. Vient juste derrière la Renault Mégane et un score modeste de 1 069 ventes. Le modèle de la marque au losange est talonné par la MG4 de la firme chinoise qui a atteint 1 004 compactes branchées low-cost. Les modèles devancent les Tesla Model 3 (872 ventes), la Renault Zoé, qui connait encore une fois une diminution (795 ventes, – 27 %). Les Renault Twingo (779 ventes) et Hyundai Kona (522) complètent le top 10.

Deux premiers mois de l’année dominés donc par la Dacia Spring et ses 4 783 ventes juste devant la Fiat 500 électrique avec 3 517 unités et la Peugeot e-208 (3 429). Le Model Y de Tesla réussi une belle remontée en février grâce à sa baisse de prix et son bonus, lui permettant même de doubler la Renault Mégane au cumul des ventes des deux premiers mois de 2023.

Les 10 voitures électriques les plus vendues en février 2023