Renault annonce les prix de sa nouvelle Clio

La nouvelle Clio 6, n’a pas perdu de temps. Révélée au public le 8 septembre dernier, il n’aura donc fallu attendre qu’à peine plus d’un mois, pour que Renault ouvre les commandes de sa nouvelle Clio 6, et révèle ainsi sa gamme, les équipements, les options ainsi que les tarifs. Une commercialisation qui s'effectue en marche forcée, alors que l'actuelle se montre particulièrement en grande forme, et ce, depuis le début de l'année.

Trois finitions dès sa commercialisation

Clio Evolution: l’entrée de gamme déjà bien équipée

La gamme s’articule autour de trois finitions. En entrée de gamme, la Clio Evolution, qui s’affiche à moins de 20 000 € dispose déjà d’un équipement plutôt riche, tout au moins, largement suffisant : régulateur adaptatif, frein de parking automatique, écran central 10,1’’ sans la navigation, mais avec la réplication du smartphone (sans fil).

Quelle que soit la finition, l'écran de 10,1'' est en série

On trouve aussi la climatisation et aide au parking arrière. Enfin, elle dispose, et c’est probablement moins une bonne nouvelle, de la surveillance du conducteur via une petite caméra placée dans le montant gauche du pare-brise. Un équipement rendu obligatoire par l’arrivée des nouvelles normes l’année prochaine.

Clio Techno

En Techno, la Clio se dote d’une dotation plus riche sur le multimédia et la connectivité. L’écran central tactile (toujours en 10,1’) s’équipe désormais de l’OpenR Link incluant Google et six haut-parleurs. Elle y ajoute la climatisation automatique, un accoudoir central à l’avant, l’ambiance intérieure à LED, le multi-sens qui permet de personnaliser le comportement de la voiture, la carte mains-libres, des jantes en 16’’, la caméra de recul, ou encore la communication automatique des feux de route / croisement, 

Clio Esprit Alpine

Dans sa finition la plus haute, la Clio soigne davantage sa présentation pour offrir une allure plus sportive, qu’elle n’offre d’équipements supplémentaires. On peut notamment relever la présence d’Alcantara à l’intérieur, un pédalier en aluminium, des jantes diamantées en 18’’, une calandre avec un dégradé de bleu, etc. Côté équipements, elle ajoute la conduite autonome de niveau 2, l’aide au parking latéral et avant, l’avertisseur d’angle mort, une “fantastique” alerte de sortie sécurisée des occupants, et du freinage automatique d’urgence en marche arrière.

Deux moteurs disponibles lors du lancement, le GPL sera pour plus tard

Pour son démarrage commercial, la Clio ne propose que deux moteurs. Le premier, le TCe 115 est un bloc turbo 3 cylindres 1.2 qui développe 115 ch (84 kW) et affiche des rejets de 114 grammes de CO2 / km pour une consommation moyenne de 5,1 litres / 100 km. Il est donc impacté par un malus de 75 € cette année. Ce moteur remplace avantageusement l’ancien 1.0 TCe 90 / 100 en offrant un surplus de puissance et de couple, ce qui lui permet d’afficher un gain d’une seconde sur l’exercice du 0 à 100 km/h, réalisé en 8,3 secondes.

Ce moteur disposera d’une version GPL dès l’année prochaine (ECO-G 120). Une boite automatique à double embrayage EDC sera également proposée dans quelques mois.

Le second moteur et bien entendu le nouveau 1.8 E-Tech full hybrid, un bloc que l’on retrouve aussi depuis quelques mois sur le Captur, ou encore le Dacia Bigster. Sur la Clio, il affiche une consommation de seulement 3,9 litres / 100 km et 89 gr de CO2 / km. Il n’est bien sûr pas concerné par le malus. 

Prix et options Clio 2026

Les tarifs de la nouvelle Clio s’échelonnent de 19 900 € (Clio Evolution TCe 115) à 29 300 € (Clio esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 ch.).

Ces prix s'avèrent équivalents à ceux de la Clio actuelle, à finition égale. Seule l'entrée de gamme de la Clio 5 (finition Génération) reste à un prix inférieur. Cette dernière reste d'ailleurs au catalogue pour encore quelques mois afin de proposer un prix d'appel.

Du côté des options, Renault les propose principalement sous la forme de six packs. Sept teintes sont également disponibles. Pour son lancement, c'est le vert qui a été choisi en série pour les finitions evolution et techno, et le rouge pour l'esprit Alpine.  

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