Renault annonce un partenariat avec Fiat

C’est donc un vrai jeu de chaises musicales auquel nous assistons…

En effet, jusqu’alors, GM via sa marque Opel, avait un partenariat de longue date avec Renault pour la production de l’actuel Trafic, et du Master, rebadgés également par Nissan. Fiat de son côté coopérait avec PSA pour produire notamment le Scudo. Quand au Kangoo, il est rebadgé par Mercedes.

Le Citan, n'est autre qu'un Kangoo étoilé...

Pourtant, avec le rapprochement capitaliste entre PSA et GM, Fiat a décidé de se tourner vers le concurrent direct de son ancien partenaire, en l’occurrence Renault, ce qui représente une réelle aubaine pour Renault qui cherchait à augmenter la production des chaînes du futur Trafic.

Car contrairement à son partenariat avec GM –le Trafic actuel étant produit dans les usines GM et Nissan-, Renault a relocalisé son nouveau Trafic (commercialisé à la rentrée) dans son usine de Sandouville pour qui l’utilitaire est une véritable bouée de sauvetage, la sauvant in extrémis de la fermeture. Grâce à Fiat, Renault peut ainsi augmenter sa production. Bonne pioche pour le constructeur français qui avait déjà tenté la même chose avec Nissan et Opel sans succès.

Le nouveau Trafic bientôt en vente chez Fiat...

PSA de son côté a décidé de se tourner vers Toyota pour produire son utilitaire dans l’ancienne usine détenue à 50% par Fiat et PSA à Sevelnord.
Compliqué ? Non pas du tout…