C’est reparti pour le leasing social 2026, voici tous les modèles
C’est parti pour la nouvelle version du leasing social, dont le coût réel est mis en cause par la Cour des comptes, avec 50 000 dossiers ouverts. Pour pouvoir y prétendre, il faut habiter à plus de 10 km du lieu de travail, et effectuer plus de 8 000 km par an pour son travail. Cela exclut donc naturellement les étudiants pour qui cette offre aurait pu valoir le coup, ainsi que les retraités habitant loin d’une grande ville. Par ailleurs, il faut justifier d’un revenu fiscal de référence inférieur à 16 880 €.
Une fois encore, nous le répétons: une offre en leasing implique de bien connaître son fonctionnement, avec des coûts plus ou moins cachés à bien anticiper. Aux côtés de la location, l’un des gros postes de dépense concerne l’assurance. Il est en effet nécessaire de prendre une assurance Tous risques, qui, sur une voiture neuve peut se révéler très chère selon votre profil et votre lieu d'habitation. Il est d’ailleurs possible que le prix mensuel de l’assurance soit proche de celui de la voiture ! Ensuite, il faut prendre en compte, les frais d’entretien qui ne sont pas toujours inclus, et surtout, les probables frais de restitution.
En effet, à l’issue des trois années, il est quasiment certain que les affres du temps auront fait leur effet: petite rayure sur la carrosserie, petit coup sur les jantes, petite touchette sur le bouclier, autant de petites dégradations qui seront facturées au prix fort. Certes, vous pouvez toujours faire appel à votre assurance, mais dans ce cas, vous pourrez dire adieu à vos bonus.
Enfin, pensez à bien anticiper le retour du véhicule, car vous devrez retrouver une voiture pour ne pas vous retrouver à pied.
Stellantis encore une fois le moins cher
Cette fois encore, c’est Stellantis qui dégaine la meilleure offre avec prix d’appel à 94 € / mois grâce à la Citroën ë-C3, qui malgré sa faible autonomie peut rendre bien des services. Face à elle, Renault ne peut pas lutter. Même sa nouvelle Twingo ne peut faire mieux, avec un prix minimal de 130 € / mois. Il est loin le temps où la précédente Twingo électrique, pourtant facturée un peu plus cher au comptant, était disponible à seulement 30 € / mois. Malgré tout, son succès semble indéniable pendant l'opération. S'il sera trop tôt en août pour voir le résultat, en revanche, en septembre et surtout, en octobre, les chiffres parleront d'eux-même.
Quelques inepties sont présentes dans ces tarifs, et notamment le prix réclamé par la Nissan Micra, clone de la Renault 5 rappelons le, qui réclame 199 € pour la version 52 kWh quand la Renault 5 demande “seulement” 139 € pour la même chose en termes d’autonomie et 170 € avec un équipement comparable.
Peu de constructeurs ont vu leurs modèles devenir éligibles. Hormis Stellantis qui est le plus gros représentant et Renault avec ses Twingo, R4, R5 et Mégane,, seuls Hyundai/Kia et Nissan sont présents dans cette liste. Pour autant, grâce à la myriade de marques de Stellantis, le choix reste relativement important. Quelques représentants notable sont malgré tout absents, comme Volkswagen, dont la nouvelle ID. Polo aurait pu être proposée.
Les différents modèles éligibles et leurs tarifs
Voici donc la liste complète des modèles éligibles:
- Alfa Romeo Junior: dès 199 €
- Citroën ë-C3 - Autonomie urbaine: dès 94 €
- Citroën ë-C3 Aircross - Autonomie confort: dès 114 €
- Fiat Grande Panda Electric: dès 95 €
- Hyundai Inster: dès 139 €
- Hyundai Kona: dès 189 €
- Jeep Avenger Electric: dès 159 €
- Kia EV2: dès 137 €
- Lancia Ypsilon Elettrica: dès 195 €
- Nissan Micra 40 kWh: dès 139 €
- Nissan Micra 52 kWh: dès 199 €
- Opel Corsa Electric: dès 139 €
- Opel Mokka Electric: dès 189 €
- Opel Frontera Electric 44 kWh: dès 99 €
- Peugeot e-208: dès 149 €
- Peugeot e-2008: dès 179 €
- Peugeot e-308: 199 €
- Renault Twingo E-Tech: dès 130 €
- Renault 5 E-Tech - Autonomie Confort 52 kWh: dès 139 €
- Renault Mégane E-Tech - Autonomie Confort 60 kWh: dès 190 €