Les prix de la nouvelles Twingo débutent à moins de 15 000 euros

Ces prix confirment ce que Renault avait promis et peu ou proue à ce que nous avions indiqué il y a quelques semaines.

Annoncée sous les 20 000 euros en prix de départ lors de la présentation du show-car Twingo Legend il y a deux ans, on peut dire que Renault a tenu sa promesse puisque la nouvelle Twingo débute officiellement à 19 490 € dans sa version de base Evolution qui dispose malgré tout d’un équipement correct, si ce n’est l’absence de pompe à chaleur remplacée par une simple résistance électrique assez consommatrice en énergie.

Moteur, batterie et autonomie de la nouvelle Twingo

Renault a voulu proposer une gamme très simple. Ainsi, un seul moteur est disponible, tout au moins pour le moment, qui développe 80 ch, soit 60 kW. Ce moteur est tout nouveau chez Renault puisqu’il n’est pas de type synchrone à rotor bobiné comme toutes les Renault, mais à aimants permanents.

Côté batterie, la Twingo est équipée, Quelle que soit la version, d’une “pile “ de type LFP (Lithium - Fer - Phosphate) d’une capacité de 27,5 kWh, en mode Cell-to-pack, c'est-à-dire dont les cellules sont directement placées dans le pack afin de gagner de la place. Revers de la médaille, en cas de défaillance, elle devra être intégralement remplacée.

Cette batterie permet d’offrir à cette Twingo une autonomie de 263 km WLTP, à peine 40 km de moins qu’une Renault 5 Five équipée d’une batterie de 40 kWh. Cela implique donc une consommation très raisonnable de seulement 10 kW / 100 km.

Recharge de la Twingo 2026: le chargeur DC en option

Pour recharger, la Twingo assure l’essentiel. De série sur toutes les versions, c’est un chargeur AC en 6,6 kW qui est proposé, permettant de passer, selon Renault, de 10 à 100% en 4h15. En option sur toutes les versions, un chargeur fonctionnant en 11 kW AC et 50 kW DC est aussi proposé. Il permet quant à lui de passer de 10 à 80% (en DC) en 30 minutes. Ce chargeur est également compatible V2L / V2G. Cette option est facturée à 500 euros.

Finitions et équipements de série

Deux finitions sont disponibles. En entrée de gamme, la finition Evolution, assure l’essentiel et même un peu plus.

Équipements Twingo Evolution 2026

• Jantes en 16’’
• Sièges arrières indépendants, coulissants et rabattables 50/50
• siège conducteur réglable en hauteur
• tableau de bord numérique 7’’
• écran tactile centrale OpenR Link 10,1’’ avec réplication du smartphone, radio intégrée et deux HP
• Prises USV-C et 12V
• climatisation manuelle
• cable de recharge
• régulateur et limiteur de vitesse
• aide au stationnement arrière
• allumage auto des feux
• aide au démarrage en côte
• frein de parking électrique

Équipements Twingo Techno

En plus des équipements de la version évolution, la finition Techno ajoute:

• antenne requin
• vitres arrière surteintées
• siège passager avec dossier rabattable
• rétroviseurs électriques rabattables et dégivrants
• OpenR Link avec navigation Google, audio Arkamys à 6 HP
• climatisation automatique régulée
• carte mains libres
• régulateur de vitesse adaptatif
• caméra de recul
• essuies glace et feux automatiques

Quatre teintes sont proposées. En série, c’est le jaune Mango qui a été choisi. Le rouge, vert et noir sont en option (600 €).

Prix et aides gouvernementales ou bonus Twingo 2026

Le bonus coup de pouce varie de 3 620 € (pour tous) à 4 770 € pour les ménages les plus précaires.

Les prix en LLD (Location Longue Durée) n'ont pas encore été dévoilés.

Ouverture des commandes et livraisons de la nouvelle Twingo 2026

Les commandes sont ouvertes dès aujourd’hui pour les détenteurs du R-Pass (vendu 100 €) et dès le 8 janvier prochain pour tout le monde. Attention tout de même, les commandes de la version Evolution, la moins chère, ne débuteront qu’au printemps prochain.

Avec un tel tarif, cette Twingo pourrait bien suivre les pas de sa grande soeur, la R5, qui caracole en tête des ventes. Après l'arrêt de la Mobilize DUO, la Twingo sera ainsi l'offre d'entrée de gamme du constructeur.

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