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Résultats commerciaux Mars 2021

Le marché français des véhicules neufs enregistre une hausse importante de + 191,7 % en mars 2021. L’absence de confinement strict explique ce chiffre, mais sur l’ensemble des trois premiers mois de l’année, l’amélioration n’est que très légère.
 Résultats commerciaux Mars 2021
Par le 01/04/2021

Avec 182 774 immatriculations en mars 2021, le marché automobile français reprend des couleurs. Ce dernier enregistre une hausse de plus de 191 % par rapport à mars 2020. Toutefois, ces chiffres sont à minimiser puisque, en effet, l’absence de confinement pur et dur sur ce mois de mars 2021 a permis un tel écart par rapport avec 2020.

Avec 441 791 véhicules neufs vendus sur les trois premiers mois de l’année 2021, le marché français connait une hausse de 21,1 % par rapport à la même période l’an passé. Là aussi, l’absence de confinement sur cette période aura permis au marché automobile de relever la tête, même si cela reste encore très faible.

Avec 21,78 % de parts de marché en mars 2021, et malgré un volume de ventes multiplié par deux par rapport à l’année dernière, le Groupe Renault perd un peu de marge sur le marché, au dépend évidemment de son concurrent direct, le Groupe PSA.

Du mieux dans l’ensemble mais encore de la fragilité

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Si l’on reste tout de même encore loin du niveau de mars 2019 par exemple, avec ses 220 000 nouvelles immatriculations, on ne peut pas nier l’amélioration, même très légère, du début d’année 2021. + 21,1 % depuis le début de l’année par rapport à 2020 avec un total de 441 791 nouvelles immatriculations. Malheureusement, cette hausse, même de bon augure pour les constructeurs automobiles, ne devrait pas continuer en raison du nouveau confinement annoncé par Emmanuel Macron ce mercredi 31 mars, pour une durée de 4 semaines minimum. Les prochains mois s’annoncent donc une nouvelle fois compliqué même si les restrictions sont plus souples qu’il y a un an.

En revanche, s’il y a bien un marché qui ne ressent pas la crise sanitaire depuis son apparition, c’est bien le marché du véhicule d’occasion. En mars 2021, il est estimé à 591 000 voitures particulières, soit une hausse de 76,8 % par rapport à mars 2020. Sur le cumul des trois premiers mois de l’année, le chiffre atteint 1 571 065, soit une hausse de 17,9 % sur la même période en 2020.

Renault double ses ventes mais perd des parts de marché

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Tous les constructeurs ont vu leurs ventes doubler, voire plus encore, sur ce mois de mars 2021 comparé à 2020. Pourtant, cela n’a pas empêcher le Groupe Renault de perdre quelques parts de marché en 2021. Avec 39 803 véhicules neufs vendus en mars 2021, le Groupe Renault détient 21,78 % de parts sur le marché automobile français. C’est un peu moins de 7 % qu’en mars 2020.

L’explication à cette baisse se trouve du côté son concurrent qui, avec son nouveau groupe formé et baptisé Stellantis, a vu ses ventes exploser par rapport à mars 2020. Multiplié par 3 du côté de chez Peugeot avec 32 510 immatriculations et presque par 4 pour Citroën avec 19 173 véhicules vendus contre seulement 5 390 en mars 2020.

Pour Dacia, qui a comme tâche de montrer la voie à l’ensemble du Groupe, ses ventes ont également triplé, notamment en grande partie grâce à l’arrivée sur le marché en début d’année de la Nouvelle Sandero. Même si l’avenir semble encore incertain en raison de l’épidémie, certaines nouveautés vont tenter de combler ces difficultés. On notera bien évidemment l’arrivée de la Dacia Spring, le premier véhicule électrique de la marque roumaine et surtout le moins cher du marché, disponible à la pré-commande depuis la fin du mois dernier mais aussi le Renault Arkana, le premier SUV Coupé de la marque au losange, qui débarque sur le marché en ce mois d’avril.

Difficile donc de prévoir l’avenir. Une chose est sûre, la crise semble loin d’être terminée pour le secteur de l’automobile qui tente tant bien que mal de sortir la tête de l’eau.


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