Accueil >  Gamme  >  Futures Renault  > 

Une Clio R.S extrème présentée à Monaco

Pour ses 40 ans, Renault va présenter vendredi en marge du Grand Prix de Monaco, une version très spéciale de sa Clio R.S, à savoir une version extrême et bien plus puissante que la version Trophy.
Par le 23/05/2016

"Nous avons mené à bien le projet d'une voiture un peu folle, fruit de la collaboration entre les équipes de Renault Sport Cars et Renault Sport Racing. Cette Clio R.S. exacerbe le savoir-faire des ingénieurs  de Renault Sport tout en explorant de nouvelles voies pour le futur", indique Patrice Ratti, Directeur général de Renault Sport Cars.

Cette série spéciale pourrait bien faire de la Clio R.S la citadine la plus puissance de son segment. Après la version Trophy et ses 220ch, la puissance pourrait culminer à plus 250ch d'après certaines sources. Le moteur 1,6 gagnerait ainsi 25% de puissance, comparé à la Clio RS commercialisé il y a seulement 3 ans. Pour y parvenir, outre une reprogrammation, plusieurs solutions ont été mentionnées, comme l'ajout d'un second turbo.

En outre, cette R.S devrait également disposer d'équipements lui procurant un comportement routier encore meilleur (motricité, freinage,...) mais également chercher à gagner quelques kilos sur la balance.

Enfin, du côté de la ligne, la robe gagnera en muscle avec notamment des élargisseurs d'aile, tandis que le refroidissement du nouveau système de freinage necessitera une entrée d'air sur les ailes avant.

Rendez-vous ce vendredi pour la levée du voile.

L'actualité sur Clio


Pourquoi Renault ne proposera pas son nouveau SUV Filante en Europe



Bilan 2025: une année riche en nouveautés pour Renault



Renault établit un nouveau record avec sa nouvelle étoile Filante



Renault pourrait-il relancer une nouvelle Clio RS ?



Pourquoi la note de 4 étoiles seulement décernée par l'Euro NCAP pour la nouvelle Renault Clio 6 n'est pas une surprise



Pour son futur moteur électrique sans terres rares, Renault pourrait abandonner Valeo et se tourner vers la Chine



Quelles futures batteries dans nos voitures dans les années à venir ?



Twingo, Mégane, R5 et R4: quelles nouveautés à venir sur la gamme électrique de Renault ?



Nouvelle Clio 6 / Clio 5 : laquelle choisir en 2025 ?



Les Mégane et Scénic pourraients-ils repasser en mode thermique ?



Voici les prix et les options de la nouvelle Renault Clio 6



Renault contraint de vendre ses bijoux de famille pour financer ses projets



Pourquoi le label Renault Sport n'est probablement pas mort ?



Nouvelle Renault Clio 6: ces 4 défauts qui peuvent rebuter les futurs clients



Quel destin attend la Clio actuelle malgré l'arrivée de la 6ème génération ?



En direct du forum...

[Clio IV] Pas de son de détection sur radar de recul clio 4 avec rlink
[Clio III] Moteur essui glace avant
[Clio III] Filtre à gazole avec ou sans capteur de presence d'eau?
[Clio II] Re: Voyant gaz échappement allumé
[Clio II] Voyant gaz échappement allumé
[Clio III] Problème accélération au point mort voiture à l’arrêt
[Easy-Link] Changement d'écran clio V
[Clio II] coussinet de bielle
[Clio IV] Ralenti instable
[Clio IV] Moteur restant bloqué à 2000trs/mins à l'arrêt ou au ralenti


Voir la version complète (non AMP)