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[Ford] Ford focus III.I du doc

Tu m'étonne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Du coup en parlant des anciennes j'ai modifié ma signature comme pas mal ici :mrgreen:
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Megane 1.1 1.9d >>> copaing

Juke de mertte 1.2 Digt 115 :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 00:03
Pas de signature sur mobile, je regarderai demain sur l'ordi !
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 18 Mar, 2016 08:03
pedro78200 a écrit:
Pour les bouton y a ena autant que sur un autoradio basique, juste qu'ils sont gros et donne donc cette impression ! C'est très asiatique comme facon de faire... Mais leur nombre de me choque pas ! j'ai meme l'impression qu'il y en a moisn que dans la C5 !


Je me demande si il existe une voiture qui a plus de boutons que la C5 :pense: donc ce n'est pas vraiment un compliment :lol2: :lol2:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 09:03
Bien évidemment que ça existe et c'est synonime de luxe ! :mrgreen:

http://www.auto-lifestyle.com/wp-content/uploads/2014/11/Porsche-Macan-Turbo-consolecentrale-419x560.jpg

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/porsche-panamera-4s-review-04.jpg
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 18 Mar, 2016 10:03
...bizarrement le nombre de boutons me choque moins :irony:
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:+1lol:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 10:03
Tu veux un coup bas ? :hum2:

Spoiler :


Là y a moins de boutons ! :mrgreen:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/CITROENXsaraPicasso-121_2.jpg
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 18 Mar, 2016 11:03
pedro78200 a écrit:
Tu veux un coup bas ? :hum2:

Spoiler :


Là y a moins de boutons ! :mrgreen:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/CITROENXsaraPicasso-121_2.jpg


C'est bô :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
Mais moi j'ai des boutons ne plus pour les vitres ARR électriques, l'ESP, la condamnation des vitres ARR,... :irony:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 13:03
Ce que je donnerai pour avoir une photo de toi à son volant ! :mrgreen:

@Doc, tu peux pas changer ton parechoc pour une de ph2 ? et tu vuire le l'ovale pour mettre des petites ailes

http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2013/12/Ford-Fusion-Aston-Martin-Main-Art.jpg
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 18 Mar, 2016 14:03
Et tu swapes le moteur...quitte à te retrouver avec la boite sur l'accoudoir central arrière :mrgreen:
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Dernière édition par chichi1er le Ven 18 Mar, 2016 14:03; édité 1 fois
Autant changer de caisse quoi :euh:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 16:03
Bah non, c'est plus discret ! :mrgreen:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 16:03
quoi que le swap c'est pour les kéké, autant partir la dessus :
http://media.caranddriver.com/images/15q1/654924/2016-for..54997-s-original.jpg (image trop grande)
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 18 Mar, 2016 16:03
Une RS me brancherait bien moi aussi :sifflote:
A l'identique de la Megane III, la génération de Focus RS n'a existé qu'en 3 portes :-/
La nouvelle génération coute un peu...pour quelques années encore :ko:
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Pedro et les chevaux :aieu: :euh: :euh: :euh: :euh: :euh:

Mon petit 3 pattes de 125 poneys me suffit amplement dans ma vie quotidienne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Par contre au garage Ford ou j'ai acheté la Focus il y avait dans le hall une Mustang neuve en 5.0L V8 pour 45K€ :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove:

Pour le prix d'une pauvre Audi A4 tdi et trois options ou une Bmwé tu roules quand meme dans une caisse qui à vraiment de la gueule et un moteur qui va bien :cool2:
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45k€, avec ou sans le malus ???
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Dr House a écrit:
Pedro et les chevaux :aieu: :euh: :euh: :euh: :euh: :euh:

Mon petit 3 pattes de 125 poneys me suffit amplement dans ma vie quotidienne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Par contre au garage Ford ou j'ai acheté la Focus il y avait dans le hall une Mustang neuve en 5.0L V8 pour 45K€ :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove:

Pour le prix d'une pauvre Audi A4 tdi et trois options ou une Bmwé tu roules quand meme dans une caisse qui à vraiment de la gueule et un moteur qui va bien :cool2:


Mais une finition typiquement américaine :mrgreen:

clic pour agrandir
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BWB
La finition c'était pas comme ca mauvaise langue :euh:

Pour le malus Ford fait une réduc l'absorbant :wink:
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pedro78200
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Message Ven 18 Mar, 2016 20:03
Les cheveaux c'est la vie!! Petit y tout en Léon cupra ce midi ça fais du bien!

Faut que je vire ma 156... Pour le prendre une 147 GTA! :mrgreen:
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J'ai bravé les interdictions ce jour car mon petit frère voulait savoir ce que ce petit 1.0 avait dans le ventre.

Et très honnêtement c'est plutot "surprenant" pour une si petite cylindrée.
Je m'engage sur l'autoroute en poussant le 3 qui, une fois passé 3500 trs monte vraiment sans problème à 6000 trs (je comprends toujours pas la presse à ce sujet)
Je passe la 4 dans la foulé puis la 5 et me retrouve très vite à 180. Je pousse encore la 5 et ca continue à monter sans problème :shock:

Toutes proportions gardée ce moteur est vraiment bluffant. C'est un mazout en bas et ne rechigne pas du tout dans les tours. La focus tape le 200 compteur plutot facilement au regard de la puissance/cylindré.

Ok c'est pas un avion mais je suis vraiment surpris.
Comparé au 1.2 tce 115 c'est différent.

Le tce est plus plein en bas mais moins de peche passé 5000 trs et le 1.0 c'est l'inverse. En regardant la courbe c'est tout à fait logique.

Le tout avec une conso de 6.5 l/100 :shock: :shock:

Une position de conduite au mili (impossible dans le juke), une finition très nettement supérieure, une insonorisation qui va bien, un équipement pléthorique pour la version font que je ne regrette vraiment pas mon choix.

Ford à vraiment fait des progrès énorme ces dernières années :wink:
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pedro78200
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Message Sam 19 Mar, 2016 21:03
Dr House a écrit:
. La focus tape le 200 compteur plutot facilement

T'es a coté de l'Allemagne, heureusement :sifflote: :mrgreen:

Dr House a écrit:
Le tout avec une conso de 6.5 l/100

Je valides cette caisse... L'alfa n'arrive pas vraiment à tomber en dessous de ça...

Bon là... si... vu qu'elle ne démarre plus...
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J'ai remarqué un truc.
Au démarrage à froid (dans le garage) le Juke sortait une odeur très désagréable et assez irritante :aieu:
La focus pas du tout :pense:

Pourtant les blocs sont plutot similaire d'un point de vue générale (turbo, injection directe, sp)
L'autre différence c'est la suie à la sortie échappement. Bien noir sur le Juke et plutot propre sur la Focus.

Je me demande si j'avais pas un petit souci de "réglage" sur le tce :pense:
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Au démarrage à froid ma laguna sort aussi une odeur qui n'est pas de l'essence. Mais comme toutes les voitures essence que je connais sont concernées (espace 3 du père, mégane et laguna du beauf, ma vieille xsara, la twingo du taf...) je me dits que ça doit être normal. En plus, c'est une odeur plutôt agréable, du coup je pense que c'est peut être des produits odorants ajoutés à l'essence qui provoquent ça à froid :pense:
Pour le coup sur le Juke c'était vraiment irritant et très désagréable :pense:
Rien à voir avec la Ibiza par exemple ou mon ancien 1.6 16v.
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pedro78200
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Message Jeu 24 Mar, 2016 10:03
Peux lié auy rodage les différents produit encore présent?

Sur la laguna V6 souvent ça sentais pas non plus l'essence mais plutot un truc un peu sucré et proche de l'odeur du lave-glace :irony:
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T'as vendu une merguez :mrgreen:

Pour le rodage le Juke avait quand meme 15 000 bornes :euh:
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pedro78200
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Message Jeu 24 Mar, 2016 13:03
10% du rodage effectué! :euh:
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pedro78200 a écrit:
Peux lié auy rodage les différents produit encore présent?

Sur la laguna V6 souvent ça sentais pas non plus l'essence mais plutot un truc un peu sucré et proche de l'odeur du lave-glace :irony:


En faisant quelques recherches (dont je ne trouve plus l'article) on parle du fait que ce moteur n'utilise pas la combustion par stratification ce qui réduirait de pas mal les particules :pense:
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Tiens j'ai pensé à toi, mon frère va chercher la sœur de ta voiture mais en version 2015 avec la nouvelle calandre.

Je donnerai mon avis lorsque après mon tour de manège samedi soir :mrgreen:
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La phase 2 à un équipement amélioré et est pas mal mais moi qui voulait absolument du blanc je préfère la phase 1 dans cette couleur.
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bediwawa a écrit:
Tiens j'ai pensé à toi, mon frère va chercher la sœur de ta voiture mais en version 2015 avec la nouvelle calandre.

C'est la calandre façon "Aston Martin" ?
pedro78200
Administrateur
Message Mar 27 Sep, 2016 09:09
ouep :wink:
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Oui c'est ca mais par contre en couleur foncé cette calandre lui va bien alors qu'en blanc j'ai du mal.

La phase 2 a aussi les feux arrière de changé et en partie à led, un nouveau affichage du tdb ainsi que de l'écran centrale et quelques amélioration.

Le park-assist sur le mienne ne fait que les créneaux alors que sur la phase 2 il y a un ou deux modes de plus, l'active city stop (m'a bien fait délirer aux péages ce truc) qui est efficace à 50 km/h a la place de 30 et une ou deux autres bricoles.

En tout cas c'est une très bonne voiture et confortable. C'est quoi comme bourrin de choisi :?:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
le même que toi ! la voiture a 7.000 km, même pas encore rodé :mrgreen:
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 85.000 km - Bleu Malte

Ex Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 116.000 km - Blanche
Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression
Ex Mercedes B200 CDI Auto - 415.000 km - Noire
Tu me diras ton ressenti :wink: Le seul truc c'est que pour gratter quelques grammes de co2 l'étagement de boite à été "optimisé" tout comme la gestion moteur :aieu: :aieu:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
Alors :?:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.


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