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NE reprendrait-il pas le bouclier "pincer" du Be-Bop?
A en voir les bache..... ...je m'en souvient dans le photoshop de l'autojournal ils evoquait ce bouclier sur la RS.... ...peu-etre est-ce ça le petit restylage qu'évoquait certain...
![http://www.autoplus.fr/diaporama/images/PROM-6PNJLG/$file/renault_Be-Bop@2003_0049.jpg]()
Je sais pas juste une remarque comme ça...
En est tu sur ? je ne suis pas persuadé que la 206 sw ai été la plus vendues des variantes de la gamme ?
C'est exactement se que je pensais, pas la peine donc de le redire
Ah ouiiiiiii une clio CC moi je vote pour
ca aurait été mieux effectivement, mais bon ils n'ont pas fait se choix là 
[Clio III] Clio Estate, le Break par Clio
Citer +
C'est encourageant..C'est dingue quand même, comment les équipes dirigeantes de nos constructeurs nationaux peuvent-elles accepter des designs aussi moches parfois? Ils doivent bien se douter que ça joue sur le succès commercial d'un modèle...la 206 SW n'était pas un modèle d'équilibre mais au moins on n'avait pas l'impression que la voiture n'était pas terminée! On a l'impression que la 207SW est un raifstolage...
Non non la version série de 207 SW est tout aussi laide ludo...
Oula elle a l'air d'avoir un gros cul. Mais bon ça ne pourra pas être pire que la 207SW. J'en ai encore vu une ce matin et ben c'est très laid !
Merci guit28 pour l'info.
Le porte à faux arrière est tout de même plus long 
NE reprendrait-il pas le bouclier "pincer" du Be-Bop?
A en voir les bache..... ...je m'en souvient dans le photoshop de l'autojournal ils evoquait ce bouclier sur la RS.... ...peu-etre est-ce ça le petit restylage qu'évoquait certain...
Je sais pas juste une remarque comme ça...
Dernière édition par Natural Irie Man le Sam 17 Fev, 2007 12:02; édité 1 fois
C'est vraiment pas mal, tu as beaucoup de talent !
Elle est, pour moi, trop dans l'esprit du grand scenic. Je préfère l'esprit de celle de Drien19 
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@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /![https://images.spritmonitor.de/764472_5.png]()
Mes voitures neuves
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Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /
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Trés jolie travail Cliomax . Je me languie de voir ce que cela va donner en vrai car pour l'instant j'ai du mal à accrocher avec ce genre de version. Je sais son utilité pour les chiffres de vente mais pour le reste... 
. Je me languie de voir ce que cela va donner en vrai car pour l'instant j'ai du mal à accrocher avec ce genre de version. Je sais son utilité pour les chiffres de vente mais pour le reste... _________________
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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daal02 (david) a écrit:
Trés jolie travail Cliomax . Je me languie de voir ce que cela va donner en vrai car pour l'instant j'ai du mal à accrocher avec ce genre de version. Je sais son utilité pour les chiffres de vente mais pour le reste...
. Je me languie de voir ce que cela va donner en vrai car pour l'instant j'ai du mal à accrocher avec ce genre de version. Je sais son utilité pour les chiffres de vente mais pour le reste... En est tu sur ? je ne suis pas persuadé que la 206 sw ai été la plus vendues des variantes de la gamme ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
C'est sûr que c'est pas la variante la plus vendue 
Par contre je sais qu'elle fait partie des breaks le plus vendu et cela ajoute quand même un volume de vente à la 206 en général.
Ca sera donc un plus pour Renault en terme de volume général de vente de sa Clio
Par contre je sais qu'elle fait partie des breaks le plus vendu et cela ajoute quand même un volume de vente à la 206 en général.
Ca sera donc un plus pour Renault en terme de volume général de vente de sa Clio
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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Dernière édition par daal02 (david) le Mer 28 Fev, 2007 19:02; édité 1 fois
OK. Et pendnat qu'on y est pourquoi ne pas faire une clio break 4x4 ? Après tout le scenic va avoir droit a cette mode, en créant un break citadin avec 4RM cela serait une hybridation interessante ... et son positionnement ne le rendrait pas (trop) cher.
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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Zoom-Zoom a écrit:
Le cul est trop gros. C'est un break, il faut du volume et donc un arrière assez carré
C'est exactement se que je pensais, pas la peine donc de le redire
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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J'avais lu que 20% des 206 vendues en France étaient des SW. Ce n'est pas négligeable !
Comme je le disais sur un autre sujet dans la section :
Yves02 a écrit:
Apparement un concept de K85, devrait être à Geneve info/intox ?
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~* Yves le Roi des Bretons *~
![https://img519.imageshack.us/img519/115/jpgoao8.jpg]()
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Oui en fait ça serait logique que ça soit ça et puis ça correspond aux indications de certains.
Zoom-Zoom a écrit:
Un CC sur base Clio serait quand même plus sexy qu'un break
Ah ouiiiiiii une clio CC moi je vote pour
ca aurait été mieux effectivement, mais bon ils n'ont pas fait se choix là _________________
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