En juillet, la Clio mène encore la danse devant la Sandero et la 208
Une journée seulement après l'annonce des résultats financiers de Renault pour les six premiers mois, les chiffres des immatriculations en France du mois de juillet sont tombés. Contrairement au mois de juin, aucune voiture électrique ne fait partie du classement, même si la R5 aurait pu en faire partie. L'arrivée du leasing social devrait malgré tout permettre de booster certains modèles comme la R5 ou encore la ë-C3 bien que l'aide soit bien moins intéressante qu'en 2024. Voici les 10 voitures les plus immatriculées le mois dernier.
1. Renault Clio (5 202 immatriculations)
Une fois encore, la Clio a été la voiture la plus immatriculée le mois dernier. Pour autant, comparé au mois de juin où elle s’était immatriculée à hauteur de 13 630 unités, elle a subi une grosse baisse.
2. Dacia Sandero (5 090)
Une fois encore, la Dacia Sandero a devancé la Peugeot 208 grâce à ses 5 090 unités enregistrées, et talonne même la Clio. Désormais, au classement général, l’écart avec la 208 est inférieur à 4 000 unités. Elle reste cependant la voiture la plus vendue auprès des particuliers, en France comme en Europe.
3. Peugeot 208 (4 909)
La Peugeot 208 continue de perdre du terrain sur la Clio. Une baisse qui s’explique en partie par la version électrique qui soufre face aux Renault 5 et Citroën ë-C3. Dorénavant, bien qu’elle se maintienne à la seconde place du classement, elle se retrouve à plus de 15 000 unités d’écart avec la Clio, et se fait tout doucement rattraper par la Sandero.
4. Peugeot 2008 (3 764)
Le Peugeot 2008 a été une fois de plus le SUV le plus vendu en France le mois dernier. Avec 3 764 unités, il devance nettement ses concurrents comme le Toyota Yaris Cross, ou encore les Renault Captur et Renault Symbioz. Malgré tout, au cumul, ces deux derniers se retrouvent devant le 2008.
5. Peugeot 3008 (2 816)
Lui aussi est un vrai succès. Avec 2 816 unités, le Peugeot 3008 confirme sa main mise sur le segment C-SUV. Ce mois-ci, il a devancé l’Austral de plus de 1 600 unités, soit plus du double.
6. Citroën C3 (2 769)
La nouvelle C3 se vend moins bien que la précédente génération. Alors que par le passé, elle se classait régulièrement derrière le trio Clio - Sandero - 208, ce n’est plus le cas avec cette nouvelle génération. Une situation qui s’explique aussi par le fait que la version électrique n'est pas comptabilisée avec la version thermique. Autre explication potentielle : l'affaire des airbags Takata sur la C3.
7. Dacia Duster (2 348)
Fidèle à lui-même, le Duster prend la 7ème place le mois dernier. Avec 2 348 unités, il reste sur un rythme parfaitement conforme aux attentes de la marque. Sans surprise donc.
8. Toyota Yaris Cross (2 307)
Le petit SUV urbain de Toyota continue d’être le seul modèle étranger de ce classement. Avec 2 307 unités, il se classe à la troisième place de son segment derrière le 2008 et le Duster, mais devant les Captur et Symbioz. Une belle performance donc.
9. Peugeot 308 (2 285)
Plutôt discrète, la Peugeot 308 reste dans le top 10, principalement grâce aux ventes auprès des flottes. Une belle performance malgré tout.
10. Dacia Bigster (2 073)
Le Bigster confirme son succès. Avec 2 073 unités, il fait ainsi un peu mieux que la Toyota Yaris (2050) ainsi que la R5 électrique (2 033) qui a été une fois de plus la voiture électrique la plus immatriculée en juin dernier. Bien que l'année soit incomplète, le Bigster totalise désormais 7 909 unités, soit une part de marché de 0,8%.