Accueil >  Groupe  >  Le groupe Renault  > 

C.Ghosn reconduit pour 4 ans chez Renault

Sans grande surprise, le conseil d'administration de Renault qui s'est tenu hier a validé la reconduction du mandat de PDG de C.Ghosn, validé le choix du numéro 2, mais aussi, demandé à C.Ghosn d'accepter une baisse de 30% de son salaire.
Par le 16/02/2018

L’État soutient Carlos Ghosn

Il y a quelques jours, l'AFP avait indiqué que selon eux, l'Etat soutiendrait le renouvellement de l'actuel PDG de Renault, C.Ghosn, à l'occasion du conseil d’administration qui se tiendra ce Jeudi. Mais pour cela, le gouvernement a posé deux conditions.

"Il y aura un vote de résolution proposant le renouvellement de Carlos Ghosn. Nous, Etat, on devrait évidemment voter pour cette résolution", a déclaré à l'AFP un porte-parole de Bercy.

Actionnaire majoritaire chez Renault avec 15.01% du capital, l'Etat a du poids dans le constructeur et entend bien se faire entendre une fois de plus.

Il a ainsi posé ses conditions.
La première consiste à préparer le prochain départ de l'actuel PDG, et ainsi de désigner un vrai numéro 2 "dans un processus progressif, n°2 puis PDG" ajoute le porte-parole.

Avec le départ de certains cadres de Renault, Thierry Bolloré qui occupe à ce jour le poste de directeur délégué à la compétitivité fait figure de grand favori. Mieux, il aurait le soutien de l'Etat qui tient à ce que le futur PDG soit français afin de maintenir le poids de Renault dans l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

La seconde exigence de l'Etat est justement d'établir dès à présent une feuille de route pour consolider l'Alliance, et faire en sorte que le couple nippon Nissan-Mitsubishi ne prenne l'avantage sur celui qui a sauvé Nissan de la faillite au début des années 2000.

Carlos Ghosn reconduit

"L'État a voté la rémunération de M. Carlos Ghosn puisque M. Carlos Ghosn a accepté une diminution de son salaire de 30%. Désormais, cela nous donne les meilleures conditions pour préparer la prochaine assemblée générale"  a indiqué Bruno Le Maire

La prochaine assemblée générale qui aura lieu le 15 juin, permettra de soumettre ce nouveau mandat aux actionnaires du constructeur.

Une première depuis 3 ans

Depuis près de 3 ans, le salaire du PDG pose problème, le point culminant de cette crise remontant à 2016 où les actionnaires dont l'Etat représente plus de 15%, avaient voté contre le salaire annuel de près de 7 millions de son PDG (composé d'une part fixe de près de 1.23 millions d'euros et d'une partie variable calculée sur les résultats). Désormais, les deux camps semblent avoir enfin trouvé un terrain d'entente.

De solides résultats

Pourtant, les résultats de C.Ghosn plaident en sa faveur en annonçant une année record sur bien des points. L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a pris la première place des constructeurs automobiles dans le monde, le chiffre d'affaire est en forte hausse tout comme les ventes, et les bénéfices suivent.

Pour autant, tout n'est pas si simple. L'équilibre entre le clan japonais et le clan français a toujours été difficile, et l'actuel PDG en est le garant, faisant de lui un pion essentiel du rouage. Mais l'Etat craint que Renault ne perde la main lors du départ de l'actuel PDG.

"La priorité pour l'État, c'est la consolidation de l'alliance entre Renault et Nissan. Cette alliance doit être désormais gravée dans le marbre pour garantir la pérennité du premier constructeur mondial", avoue clairement Bruno Le Maire à l'AFP.

Thierry Bolloré, nouveau n°2 officiel

De sorte, l'Etat a toujours milité pour nommer un français en candidat probable pour prendre la suite de l'actuel PDG. Là encore sans surprise, Thierry Bolloré, 54 ans (ex Faurecia et Michelin, mais arrivé chez Renault en 2012) va être nommé Directeur Général Adjoint Groupe, c'est à dire, n°2, devant succéder à termes, à C.Ghosn.

Actualité Le groupe Renault


Bonne nouvelle pour l'emploi en France, cette usine automobile va embaucher pour augmenter sa production



Ce constructeur avance sur une nouvelle technologie de batterie solide à base de lithium-métal (LMP)



Officiel: Renault va racheter les parts de Volvo et CMA-CGM dans Flexis



Pourquoi le nouveau PDG de Renault veut table rase de l'ère Luca de Meo ?



Flexis: Renault et Volvo Trucks se séparent dans un climat houleux



Inquiétudes autour de l'usine Alpine - Renault de Viry-Chatillon



Les Clio et Mégane bientôt interdites en Allemagne à cause d'un simple cable réseau ?



120 000 moteurs chinois vont être assemblés en France dans l'usine Renault de Cléon



Des salariés venus du Maroc et d'Ukraine pour faire face à la pénurie de main d'oeuvre pour produire plus de Renault 5





Voir la version complète (non AMP)