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Le Groupe Renault et les chiffres clés
c'est le F7R turbo
Je ne suis pas un expert, mais il me semble bien que le fameux 2L turbo (175 ch) de la R21 2L turbo était basé sur le 2L de 120ch de la R21 TXE c'est à dire le J6R (ca donnerait en toute logique du J6R T)
Ce n'est donc pas le F7R turbo.
Sauf erreur, le F7R (150ch) est apparu bien plus tard, avec la Clio Williams.
Sur la page
http://piece-detache.oscaro.com/m23_renault_1989.html
à la 6ème ligne, on lit
Ca me semble plus logique que F7R...
Tape renault 21 turbo j7R dans google pour voir...
Pourtant, il me semble que M. Schwetzer, lors d'une interview avait affirmé que cette version à hayons serait importé en Europe de l'Ouest où elle se vendrait peut-être mieux que la version à coffre.
N'oublies tu pas la X654 Mercosur et la X765. Les 2 projets que j'viens de terminer......
Et Rajoutons la L90 Iran sur laquelle j'viens d'atterir.
Aplux.
C'est bien sur un inG équipementier qui conçoit ce genre de pièces. Renault nous donne seulement 'archi du produit. That's all.
et X765 une autre variante du kangoo
elles correspondent à quelle version stp ?
La DP0 est la BVA 4 rapports pro-active, née d'une collaboration avec PSA en 97 ou 98. Chez PSA, elle s'appelle AL4 auto-active.
Elle équipe aujourd'hui Modus, Clio III, Megane Berlines et CC, Laguna 4 vitesses, et bientôt avec le moteur 1.9 dCi 130 FAP.
Tant qu'on y est, il y a aussi la SU1, BVA5, qui équipe les Laguna, Espace et Vel Satis.
En tous cas, super ton boulot. Merci!!
Au fait, je suppose que tu connais ces documents:![http://www.renault.com/img/atlas_septembre05_fr.jpg]()
Quelqu'un sait-il pourquoi ce moteur 1,6l Diesel ne se nome pas F8M plutôt que F6M, le 8 corespondant aux diesels classiques ?
C'est bien F8M et pas F6M
8= injection ricardo (diesel injection indirecte)
6= injection essence avec culasse quelquechose hemispehrique(?!)... mais pas sur.
C'est la dernière lettre qui donne la cylindrée
A+
R
[Renault] Tous les codes projets (véhicules)
Citer +
Une question sur le bloc H qui remplacera le bloc K (1.4 16s et 1.6 16s).
Est que le moteur de la nouvelle Micra 160 SR est un de ces bloc H ?
Est que le moteur de la nouvelle Micra 160 SR est un de ces bloc H ?
_________________
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
rage a écrit:
-Pour le J:
Il y a du y avoir:
J5T 2.2 carbu 2 soupapes
J5R 2.0 carbu 2 soupapes
J6R 2.0 injection 2 soupapes
J7T 2.2 injection 3 soupapes
J7R 2.0 injection 3 soupapes
J8S (2.1Dt)
Mais la je suis beaucoup moins sur, et il manque le moteur 2.0l turbo de la R21.
Voili voilou
-Pour le J:
Il y a du y avoir:
J5T 2.2 carbu 2 soupapes
J5R 2.0 carbu 2 soupapes
J6R 2.0 injection 2 soupapes
J7T 2.2 injection 3 soupapes
J7R 2.0 injection 3 soupapes
J8S (2.1Dt)
Mais la je suis beaucoup moins sur, et il manque le moteur 2.0l turbo de la R21.
Voili voilou
c'est le F7R turbo
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
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@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /![https://images.spritmonitor.de/764472_5.png]()
Mes voitures neuves
@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /
Mes voitures neuves
fiftie a écrit:
c'est le F7R turbo
rage a écrit:
-Pour le J:
Il y a du y avoir:
J5T 2.2 carbu 2 soupapes
J5R 2.0 carbu 2 soupapes
J6R 2.0 injection 2 soupapes
J7T 2.2 injection 3 soupapes
J7R 2.0 injection 3 soupapes
J8S (2.1Dt)
Mais la je suis beaucoup moins sur, et il manque le moteur 2.0l turbo de la R21.
Voili voilou
-Pour le J:
Il y a du y avoir:
J5T 2.2 carbu 2 soupapes
J5R 2.0 carbu 2 soupapes
J6R 2.0 injection 2 soupapes
J7T 2.2 injection 3 soupapes
J7R 2.0 injection 3 soupapes
J8S (2.1Dt)
Mais la je suis beaucoup moins sur, et il manque le moteur 2.0l turbo de la R21.
Voili voilou
c'est le F7R turbo
Je ne suis pas un expert, mais il me semble bien que le fameux 2L turbo (175 ch) de la R21 2L turbo était basé sur le 2L de 120ch de la R21 TXE c'est à dire le J6R (ca donnerait en toute logique du J6R T)
Ce n'est donc pas le F7R turbo.
Sauf erreur, le F7R (150ch) est apparu bien plus tard, avec la Clio Williams.
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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
je trouvé l'info sur le manuel d'utilisation d'une R21 
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!fiftie a écrit:
je trouvé l'info sur le manuel d'utilisation d'une R21
Sur la page
http://piece-detache.oscaro.com/m23_renault_1989.html
à la 6ème ligne, on lit
Citation:
Renault 21 Berline 2.0 Turbo 4x4 ;L485;(175ch) Inj. Moteur: J7R-752 OHC
Ca me semble plus logique que F7R...
Tape renault 21 turbo j7R dans google pour voir...
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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
je te crois j'ai peut être mis F au lieu de J 
mais par contre c'est bien 7 et non 6 
mais par contre c'est bien 7 et non 6 _________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!norbert a écrit:
Hayon (version B) pour l'amerique du sud et centrale d'ici 2 ou 3 ans.
Tres certainement pas pour l'Europe.
Tres certainement pas pour l'Europe.
Pourtant, il me semble que M. Schwetzer, lors d'une interview avait affirmé que cette version à hayons serait importé en Europe de l'Ouest où elle se vendrait peut-être mieux que la version à coffre.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
koleos a écrit: 
c avec plaisir que j'essaierai de mettre ce post à jour régulièrement
tux a écrit:
ah mince, j'avais pas vu cette ligne sur le contrat :? Tu as du boulot maintenant !
c avec plaisir que j'essaierai de mettre ce post à jour régulièrement
N'oublies tu pas la X654 Mercosur et la X765. Les 2 projets que j'viens de terminer......
Et Rajoutons la L90 Iran sur laquelle j'viens d'atterir.
Aplux.
fiftie a écrit:
e trouvé l'info sur le manuel d'utilisation d'une R21 Wink
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malades_008 malades_008 AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
L'ingénieur RENAULT qui a pondu le réservoir d'essence de la Clio aime le pastis puisque celui-ci fait 51 litres. Voilà pourquoi j'ai conseillé une Clio à ma mère!!! Laughing Laughing
Alcantara, JE T'AIMEEEEEEE TRES FORT MON COEUR amour_005 amour_005 amour_005
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malades_008 malades_008 AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
L'ingénieur RENAULT qui a pondu le réservoir d'essence de la Clio aime le pastis puisque celui-ci fait 51 litres. Voilà pourquoi j'ai conseillé une Clio à ma mère!!! Laughing Laughing
Alcantara, JE T'AIMEEEEEEE TRES FORT MON COEUR amour_005 amour_005 amour_005
C'est bien sur un inG équipementier qui conçoit ce genre de pièces. Renault nous donne seulement 'archi du produit. That's all.
tuxcarnav a écrit:
Salut,
A quels modèles (noms) correspondent les X654 et X765 ?
Merci.
A+
Tux
X654 doit être une variante de la clio2 je suppose
kocoss1 a écrit:
N'oublies tu pas la X654 Mercosur et la X765. Les 2 projets que j'viens de terminer......
Et Rajoutons la L90 Iran sur laquelle j'viens d'atterir.
Aplux.
N'oublies tu pas la X654 Mercosur et la X765. Les 2 projets que j'viens de terminer......
Et Rajoutons la L90 Iran sur laquelle j'viens d'atterir.
Aplux.
Salut,
A quels modèles (noms) correspondent les X654 et X765 ?
Merci.
A+
Tux
et X765 une autre variante du kangoo
elles correspondent à quelle version stp ?
Je viend de remarquer que le nom de code du 1,6l D des R5 et R11 n'était pas dans la liste. En toute logique, ce devrait-être F6M.
_________________
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
koleos a écrit:
je ne suis pas au courant de tout
si tu as plus d'infos, je la rajouterai dans la liste, il n'y a pas de pb
si tu as plus d'infos, je la rajouterai dans la liste, il n'y a pas de pb
La DP0 est la BVA 4 rapports pro-active, née d'une collaboration avec PSA en 97 ou 98. Chez PSA, elle s'appelle AL4 auto-active.
Elle équipe aujourd'hui Modus, Clio III, Megane Berlines et CC, Laguna 4 vitesses, et bientôt avec le moteur 1.9 dCi 130 FAP.
Tant qu'on y est, il y a aussi la SU1, BVA5, qui équipe les Laguna, Espace et Vel Satis.
En tous cas, super ton boulot. Merci!!
Au fait, je suppose que tu connais ces documents:
_________________
Hal
Clio Limited TCe 120 EDC Rouge Flamme
Espace V Zen dCi 160 EDC 4 Control
Hal
Clio Limited TCe 120 EDC Rouge Flamme
Espace V Zen dCi 160 EDC 4 Control
Char Aznable a écrit:
Je viend de remarquer que le nom de code du 1,6l D des R5 et R11 n'était pas dans la liste. En toute logique, ce devrait-être F6M.
Quelqu'un sait-il pourquoi ce moteur 1,6l Diesel ne se nome pas F8M plutôt que F6M, le 8 corespondant aux diesels classiques ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Le ZD30, 3,0l DCi des utilitaires n'est-il pas plutôt un quatre cylindre qu'un V6 ? D'après le configurateur de Renault France, c'est un quatre cylindres.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Sinon, quelqu'un sait-il pourquoi le 1,6l D se nome F6M et non F8M, alors que 8 corespond au diesel et 6 aux essences ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Char Aznable a écrit:
Sinon, quelqu'un sait-il pourquoi le 1,6l D se nome F6M et non F8M, alors que 8 corespond au diesel et 6 aux essences ?
C'est bien F8M et pas F6M
8= injection ricardo (diesel injection indirecte)
6= injection essence avec culasse quelquechose hemispehrique(?!)... mais pas sur.
C'est la dernière lettre qui donne la cylindrée
A+
R
Mise a jour d'hiver...
concept cars:
-Laguna roadster de 1990 s'appelle Z02
-Z11 n'est pas une "berlinette" mais 1 "petit coupé sportif" qui aurait du etre présenté soit a paris 2000, soit geneve 2001
-Z05 regroupe la ludo et le "modus bleu" avec sa cabine bulle
-Z83: trafic Deck Up
concept cars:
-Laguna roadster de 1990 s'appelle Z02
-Z11 n'est pas une "berlinette" mais 1 "petit coupé sportif" qui aurait du etre présenté soit a paris 2000, soit geneve 2001
-Z05 regroupe la ludo et le "modus bleu" avec sa cabine bulle
-Z83: trafic Deck Up
Avantime 2.0T privilège. Et il ressemble à quoi le Z11 ? 
Merci Toitoine.
A mon tour d'apporter quelques précisions sur les codes projets :
108 : "grosse 4CV aux airs de Tatra, avec moteur arrière de 11 CV" (fin 1948 -> abandonnée automne 1949)
109 : Dauphine (1956)
110 : Frégate (1951)
112 : R3 et R4 (1961)
114 : Remplaçante de la Frégate à V6 (abandonnée)
115 : R16 (1965)
117 : R12 (1969)
121 : R14 (1976)
122 : R5 (1972)
127 : R20 & R30 (1975)
130 : R15 & R17 (1971)
134 : R18 berline (1978)
135 : R18 break (1979)
136 : Fuego (1980)
A+
Tux
A mon tour d'apporter quelques précisions sur les codes projets :
108 : "grosse 4CV aux airs de Tatra, avec moteur arrière de 11 CV" (fin 1948 -> abandonnée automne 1949)
109 : Dauphine (1956)
110 : Frégate (1951)
112 : R3 et R4 (1961)
114 : Remplaçante de la Frégate à V6 (abandonnée)
115 : R16 (1965)
117 : R12 (1969)
121 : R14 (1976)
122 : R5 (1972)
127 : R20 & R30 (1975)
130 : R15 & R17 (1971)
134 : R18 berline (1978)
135 : R18 break (1979)
136 : Fuego (1980)
A+
Tux
