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[Conseil] Voiture de madame [Trouvé]

j2c
Membre d'honneur
Message Mer 06 Sep, 2017 07:09
Papo06 a écrit:
Il faudrait faire comme dans les avions, souffler sur les côtés et aspirer au centre (console)


Test de citation.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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Quand je veux citer deux messages en meme temps j'ai ca:
Could not obtain quotes
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J'ai le meme bug assez régulièrement un peu partout sur le forum.
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 06 Sep, 2017 07:09
Les photos sont effectivement louche. Un professionnel qui mélange les photos ou ne prend pas le temps de prendre des photos du véhicule (surtout qu'il est récent) ne m'inspire pas :-/
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 06 Sep, 2017 07:09
on a eut un sacré paquet d'annonces de pro qui vendent des C3 en mettant C3 picasso dans l'annonce.... forcément.. le prix est inférieur... donc HOOOO mais.. en fait ça fait vite l'effet BEUUUUUHHH
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J'avais aussi vu ça sur des annonces de Mégane : tu cherches des Mégane TCE et il y a un logo DCI sur la malle arrière :crazy:
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 06 Sep, 2017 08:09
Jé truc con...

Y a des collab renault ici... un captur neuf voir limite un peu plus gros qui remplacerai à terme ta laguna ça ne serai pas envisageable ?
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 06 Sep, 2017 08:09
Ce n'est pas à l'odre du jour.

Ma laguna roule encore très bien. Et ma femme souhaite un truc petit pour elle.
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 06 Sep, 2017 08:09
D'ou la propal de captur :wink:
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j2c
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Message Mer 06 Sep, 2017 12:09
Captur = trop cher pour le budget ;)
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 06 Sep, 2017 13:09
capture intens 21K€, prix collaborateur ca va jusque 30% > ca te le tombe à 14k€

C'est plus si loin de ce que tu avais posté sur le 1er picasso, et tu part avec une bagnole neuve (de 4mois, délai mini qu'ils doivent la garder) que tu as choisi toi meme. Bon apres faut trouver le collaborateur avec qui faire affaire !

C'est une idée, comme ca...
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Perso, si c'est pour acheter un véhicule qui plait et qui serait gardé un très long moment je mettrais le budget pour ne pas le regretter :wink:

Parce qu'entre une occas à trier et du neuf choisi sur catalogue pour "seulement" 2000/2500€ de différence :pense: :pense:
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 06 Sep, 2017 19:09
Bah justement, ma femme veut un C3 picasso ;) pas un capture... et comme le dit Dr House, on a remonté le budget pour ne pas avoir à regrêter d'avoir fait une économie de bout de chandelle.
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j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 14 Sep, 2017 09:09
Gnangna... ma femme va me rendre chèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèvre !!!


Elle est tombée sur un Grand Scenic 3 de 2014, 72000 km... finition Limited, rlink... couleur marron/viole,t 5 places

Elle hésite..

Moi, je lui ai demandé "comment t'est tombée dessus alors que tu cherches une C3 Picasso ?"

Elle me dit "j'ai flashée sur la couleur..."

:aieu:

Bon, je lui ai dit que je ne la voyais pas avec un engin aussi grand.. que ça va lui couper l'envie d'aller rouler avec... En gros, ça fait que 30 cm de moins que ma laguna, qu'elle trouve très longue...

Elle me dit "si jamais ta voiture tombe en panne, on peut quand même partir en vacances".. oui bah ouais.. mais bon.. vous avez déjà vu une laguna 2 tomber en panne vous :sifflote: Et puis si c'est pour des trajets de vacances.. tant qu'à faire on a qu'à prendre un diesel :langue:

C'est une voiture du quotidien, je ne suis pas convaincu par cette direction.

Quid du 1.2 TCE .. est-ce plus mou qu'un 1.8 à bas régime ? Le scenic est un véhicule LOURD.. et si elle galère à faire décoller la voiture NEXT...
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C'est un TCE 130 ou un TCE 115 ?

J'avais testé le TCE 130 sur un Scenic Xmod (l'essai complet doit encore être sur le site PR) et je l'avais trouvé plus facile à utiliser en manoeuvre que le 2.0T de ma Laguna. Il se comportait presque comme un diesel.

Edit :
https://www.planeterenault.com/1-gamme/1618-essais/5194-sc..nic-xmod-12-tce-130/


Je n'ai jamais testé le TCE 115 mais il est réputé pour être beaucoup plus creux à bas régime.


Concernant la taille de la voiture, j'ai la même à la maison : elle râle toujours parce que je prends des voitures trop grosses et que sa Twingo est idéale pour se garer, mais finalementq quand elle commence à prendre la Mégane pour aller bosser pendant les vacances d'été, la taille ne la dérange plus du tout et elle a beaucoup de mal à me la rendre.
Pour dire les choses autrement : quand elles voient un gros engin, elles commencent par prendre peur ... mais finalement à l'usage, elles ne peuvent plus s'en passer :sifflote: :irony: :mrgreen:

La taille de la voiture, c'est un problème si tu vas régulièrement te garer dans des centre-villes encombrés (style Paris) ou que le parking de ton boulot/box perso est très étroit. En habitant en pleine cambrousse, ça devient vraiment un problème accessoire.


Le diesel pour partir en vacances, c'est une fausse bonne idée si tu ne roules pas suffisamment le reste de l'année. Tu vas encrasser ton moteur toute l'année à faire des petits trajets pour économier quelques euros sur le carburant pour quelques rares grands trajets annuels ?
C'est le raisonnement débile qui a fait acheter beaucoup de diesels ces dernières années ... par des personnes qui viennent ensuite chouiner sur les forums parce que la vanne EGR s'encrasse, les injecteurs s'encrassent, le FAP se colmate ...
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Dernière édition par larry.kubiak le Jeu 14 Sep, 2017 10:09; édité 2 fois
j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 14 Sep, 2017 11:09
Tu as tout à fait compris le sens de la remarque... ;)

On n'achète pas une grosse voiture pour exceptionnellement un voyage en vacance si jamais la laguna tombait en panne (ça arrive ça ?)..
tout comme un n'achète pas un diesel pour 3 trajets longs par ans ;)


Grosso merdo, je préfère qu'elle se concentre sur une citadine agréable à utiliser au quotidien.. ;)
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Et puis si vraiment un jour ca coince car voiture trop petite ou en panne tu loue et point barre :wink:
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Je n'avais pas vu que c'était un Grand Scenic, ce qui est effectivement largement hors de propos quand on cherche un C3 Picasso.
Un Scenic court encore, ça ne ferait pas une différence énorme niveau taille (20cm de plus, ça reste jouable), mais le cout de fonctionnement/entretien/assurance n'est plus tout à fait le même.
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j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 14 Sep, 2017 12:09
Exactement Dr House. Si besoin on loue et basta, ça coutera toujours moins cher que le surcout du scenic grand.
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 14 Sep, 2017 13:09
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Dernière édition par chichi1er le Jeu 14 Sep, 2017 13:09; édité 3 fois
L'avantage avec une telle mocheté à roulettes, c'est que même les radars automatiques refusent de la prendre en photo :mrgreen:









(c'est ce que dit la rumeur en tout cas :crazy: )
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 14 Sep, 2017 15:09
larry.kubiak a écrit:
Pour dire les choses autrement : quand elles voient un gros engin, elles commencent par prendre peur ... mais finalement à l'usage, elles ne peuvent plus s'en passer :sifflote: :irony: :mrgreen:


Tu l'attends.. je me dévoue : CMB :mrgreen:

Jé... La position haute d'un scenic peux lui donner un sentiment de facilité a conduire.

Ca viens d'elle donc ne la bride pas et laisse la essayer en vrai et elle saura si c'est effectivement ingérable ou pas...

larry.kubiak a écrit:
La taille de la voiture, c'est un problème si tu vas régulièrement te garer dans des centre-villes encombrés (style Paris) ou que le parking de ton boulot/box perso est très étroit. En habitant en pleine cambrousse, ça devient vraiment un problème accessoire.


Oui.. ma C5 fait 14cm de plus en longeur et pratiquement autant de plus en largeur que ta laguna... Ca ne nous gene quasiment jamais

Grans scenic ou scenic court je pense pas que ca change grand chose. Seul vrai argument > le tarif d'achat et le choix en essence.

Jé.. ne met pas de limites basé sur des chiffres.. mettez votre cul dans ces bagnoles et testez les !!!

Un tce 130 ca marchera mieux que ton 1.8l
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C'est ce que je dis depuis quelques temps concernant les courbes. Ca donne juste les caractéristiques du moteur mais si c'est pourrie par une boite ALAKON ca sert à rien.

Exemple avec ma voiture et les courbes 100/125:

clic pour agrandir

Sur le papier la courbe est strictement identique jusqu'à 4000 trs.
Sauf que la 125 à une boite 6 et pas la 100.

J'ai testé les deux versions pendant 2 jours juste pour voir avant d'acheter pour valider.
Sur la 100 un démarrage en cote, faire ramper la voiture en 1ere au ralenti dans un bouchon ou un feu, démarrer vite à un rond point demande d'accélérer nettement pour décoller.
En 5eme relancer sur l'autoroute à 110 est long. A 90 c'est chiant.
A 4000 trs plus personne car la courbe de puissance est plate donc plus rien. Moteur typé diésel mais avec un étagement long.

Sur la 125 c'est tout autre chose alors que la courbe est identique jusque 4000 trs.
Le fait d'avoir une boite 6 bien étagé réduit la longueur des rapports intermédiaire.
En première si on accélère pareil que la version 100 on a tendance à faire patiner les pneus (toutes proportions gardées), faire ramper la voiture au ralenti ce fait tout seul et les démarrages en cote une simple formalité sans dépasser les 1500 trs en charge.
Tourner en 6 sur nationale à 90 passe tout seul (sauf grosse monté bien sur) et bizarrement en 6 à 110 cela repart nettement mieux (fonction overboost sur le couple)

Pour preuve que la boite fait beaucoup. Sur l'ancien fiesta en version 125 et sur l'Ecosport le 125 est (était) en boite 5 à l'étagement merdique et les perfs sont plutot merdique tout comme l'agrément.

Comme le dit Pedro, les courbes sont une info mais sans ce mettre le cul ca veut strictement rien dire.
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Alors, cette recherche de voiture ?
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Citroën C4 Picasso II eHDI exclusive rouge rubi https://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0062.gif
Irisbus new recreo c'est ici
https://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/rouler.gifhttps://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/couleur-content-1.gif
j2c
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Message Lun 25 Sep, 2017 06:09
Pour l'instant, moi j'ai un peu lâché l'affaire;

Ma femme trouve de temps en temps des C3, à prix correct, mais je n'ai pas le temps ..

Entre le déménagement, mes allez-retour ... et mon Taf qui m'épuise... J'ai pas trop de temps de cerveau dispo pour ce genre de choses;

ça me casse les couilles car j'aimerai bien m'en débarasser de ce sujet.

Mais bon, si je me retrouve sans taf dans 2 mois.. on s'en branle de la 2ème caisse... :euh:
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j2c
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Message Lun 25 Sep, 2017 13:09
Je serais presque tenté d'aller voir celle là d'ici 15 jours (j'ai pas de voiture d'ici là.. )

https://www.leboncoin.fr/voitures/1179530308.htm?ca=19_s

Vu à la vitesse où ce genre de truc partent;. pas sur que ça soit encore en stock.
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Message Lun 25 Sep, 2017 14:09
Citation:
rédisposition autoradio (inclue 2 HP);Pré-équipement radio


Avec un GPS en photo.. Pas clair l'annonce :pense:
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Message Lun 25 Sep, 2017 14:09
ça m'a également fait tiquer..

le prééquipement radio, ça veut normalement dire : on a mis les HP et les cables, mais démerdes toi pour brancher un poste
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pedro78200
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Message Lun 25 Sep, 2017 15:09
C'est exactement ca

donc déjà, c'est le cas dans la modus de me mere, 2 HP simplement à l'avant c'eset une horreur.. le son est méga dégueu et tu met plus fort pour un meme volume final.. bref c'eset caca

Là si il y a le GPS il y a la radio.. c'est le meme module !
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Message Lun 25 Sep, 2017 15:09
Je t'avoue;. s'il faut ajouter 2 HP dans la caisse, ça va pas être la mort.

Mais je suis surpris de ce copier coller..

Je m'attends à avoir 4 HP avec le GPS.

Je confirme ton ressenti, 2HP, c'est vraiment pas terrible..
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Message Lun 02 Oct, 2017 07:10
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Il n'y a pas l'air d'y avoir de piège :pense:

Par contre la couleur :ko: :mrgreen:
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 02 Oct, 2017 16:10
Oui la couleur est triste mais ca va ! :wink:

Me parait pas chelou. Le GPS je dirais que c'est un rt6 comme dans ma C5. Pas fou mais fait le job.
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Moi c'est surtout le positionnement du GPS qui me semble chelou, juste devant les compteurs principaux :euh:
Mais bon, Citroën et l'ergonomie, ça a toujours été une grande histoire d'amour :lol2:
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Le gras, c'est la vie
Moi les vendeurs discount de toutes marques qui ne connaissent pas le produit et rachetes des merguez de partout j'y vais pas.

Si je veux une citroen (par exemple) c'est soit un particulier soit chez citron. Le reste je zappe :wink:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
Pareil.
J'ai donné une fois avec la Laguna achetée chez un revendeur de voitures de fonction, et je ne mettrais plus jamais les pieds chez un de ces rigolos.
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j2c
Membre d'honneur
Message Mar 03 Oct, 2017 06:10
Ça me fait penser que ma laguna vient d'un de ces zouaves, qui m'a caché le fait qu'elle avait un souci avec le lave phare.

Le positionnement du gps est vraiment chelou d'origine chez citron. Oar contre, il ne semble pas gêner la vue du compreur, la tête n'est pas à la même hauteur que le gos, mais bien plys haut.

Ça donne jusre l'impression que chez citron, y a un chef qui a débarqué 2 jours avant la finalisation des plan "au fait, on est bien d'accord, il y a un emplacement du gps"... euuuh !! :euh:

Bon next .
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 03 Oct, 2017 10:10
L'alfa acheté a un de ces gars qui n'avait meme pas d'entrepot.. voiture garée dans la rue.. un peu partout dans sa ville.. La suite vous la connaissez..

La 307 idem, mais a un mec qui avait quand meme son parking clos... pas grand chose signaler si ce n'es qu'elle claque de partout à ce jour car les triangles doivent etre méga rincés.. en meme temps... 186000km / 15ans.. avec pratiquement tout d'origine dessus
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J'avais acheté ma Xsara chez un vendeur de ce type et je n'avais pas eu de soucis. Idem pour mon beauf et sa Laguna. Bon faut être trop regardant sur l'historique de la voiture car il est quasi nul. Pareil sur le CT, les mecs étant de mèche avec des contrôleurs, c'est derniers sont moins pointilleux. Par exemple les lave-phares de la Laguna de mon beauf étaient HS et RAS sur le CT :roll: Après c'est comme tout, il y a des mecs honnêtes et des charlatants...
pedro78200
Administrateur
Message Mar 03 Oct, 2017 14:10
Roidlaglisse a écrit:
Pareil sur le CT, les mecs étant de mèche avec des contrôleurs

J'en suis totalement convaincu..

Roidlaglisse a écrit:
faut être trop regardant sur l'historique de la voiture

La 307 c'est une premiere main, on a pratiquement toutes les factures !
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