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[Autre] (L47) Samsung SM7 / Renault Talisman [Sorti]

Cette illustration d'auto plus frôlé la désinformation...rien à voir au niveau design avec la version finale. Ceux ci qui n'aiment pas cette illustration, soyez rassures
Euh, mais tu as aussi vu ce futur véhicule qui n'est même pas encore confirmé officiellement par Renault ?
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Le gras, c'est la vie
Je pense que crap parle de la Laguna
Il n'y a qu'un véhicule de prévu! Si autre véhiculé projet non encore abouti et donc les photos autoplus a prendre avec une extrême prudence pour ne pas dire plus
C'est bien celà qu'Autoplus annonce. Un véhicule au dessus de la remplaçante de la Laguna !

Il ne l'annonce pas avant fin 2016... Je suis un peu septique sur un tel projet mais je pense comme dit plus haut que Renault en aurai besoin en Corée, Chine et Russie principalement.

Quand aux Photos ce sont toujours des réalisations maisons donc pour se qui est de l'exactitude :lol2: :lol2:
:cool2: facelift des Samsung sm7 et talisman avec la nouvelle identité renault !
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
En photo :
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Le gras, c'est la vie
Sur le site de RSM sinon : http://www.renaultsamsungm.com/main.jsp

A part le logo (et encore pour combien de temps...), il y aura plus de différence de style entre les versions Renault et RSM.
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
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un extrait du catalogue Safrane/Lattitude pour le moyen orient

moteurs Euro 3 :ko:
les emissions de CO2 sont terribles :nonnon: c'est incoyables que ces pays s'en foutent completement
Euro 3 pas trop étonnant pour des moteurs GEX ça doit être principalement du a la qualité carburant trouvable dans le pays (pour pas déchirer le pot cata avec le souffre principalement)

après vu le poids de cette gamme de voiture avec un essence ben ça consomme ...
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
*** Inutile de citer un message situé juste au dessus, surtout quand il fait 1/2 page de long ***

Ils s'en foutent car ce sont eux qui produisent l'essence donc elle est gratos...
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
Dernière édition par larry.kubiak le Mar 04 Nov, 2014 15:11; édité 1 fois
*** Inutile de citer un message situé juste au dessus, surtout quand il fait 1/2 page de long ***

Au contraire philtoulouse,là-bas et de manière générale, les constructeurs offrent des motorisations tout a fait raisonnables ! Ils ont droit a des V6 et a des V8 :eek2: . alors que l’Europe a juste droit a des turbos mazout bourrés de cokeries comme le FAP (la fausse bonne idée de PSA), ou a des 3 cylindres essence. :nonnon:
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renault is my secret world
Dernière édition par larry.kubiak le Mar 04 Nov, 2014 15:11; édité 1 fois
Ah c'est beau de voir des pays qui s'en foutent complètement des émissions de CO² et du réchauffement climatique :eyes:
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Le gras, c'est la vie
Le Diesel c'est hyper cancérigène donc ils ont bien raison de rouler en essence !!
larry.kubiak a écrit:
Ah c'est beau de voir des pays qui s'en foutent complètement des émissions de CO² et du réchauffement climatique :eyes:


en même temps comme c'est eux qui fournissent le pétrole y-a peut être un intérêt économique aussi ... regardes le prix de l'essence au Vénézuela (même au taux de change officiel... :irony: ) tu seras enclin à prendre un V24 ... :lol2:
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Pourtant j'ai encore croisé une Renault talisman a paris hier.
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Piccolo, peux tu en prendre une photo, la prochaine fois que tu croises une talisman, STP (en toute sécurité pour toi)
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Super5 GTL 1.1 (1986), R21 GTS (1990), Laguna 1.8 RT (1994), Laguna 1.8 16V RXT (1998), Megane 1.9 dTi 98 ch RXE pack Clim (2000), Safrane 2.2 dT Confort (2000), Laguna II ph2 Estate 2.0 dCI 150 Luxe Privilége (2006)
:wink: bien sur je n'y manquerais pas. En tout cas elle parait vraiment haut de gamme on a une sensation a sa vu identique à la jaguar xj ou la grande hyundai eqqus. J'aurais aimé savoir comment l'importer j'ai pas réussi.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 06 Nov, 2014 09:11
Bon, çà doit pas être trop difficile,

vu qu'en Corée, les Diesel sont à la norme Euro 6 depuis janvier 2014 (avant même l'Europe) , la norme ULEV sur les versions essence doit être assez proche de l'Euro 5

=> Réception à titre individuel à la Drire sûrement possible sans grosses difficultés

Reste à trouver comment la rapporter par bateau, ce qui doit coûter entre 3 et 5000€
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
Après, il ne faut pas en avoir besoin tous les jours : en cas de panne/accident, il ne faut pas compter sur une disponibilité immédiate des pièces détachées :euh:
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Le gras, c'est la vie
rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 06 Nov, 2014 10:11
T'as raison, faut en acheter deux de la même couleur :mrgreen:
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 11 Dec, 2014 16:12
En tout cas, si celle que tu as vue est noire , je connais le nom du passager arrière vu qu'elle était garée devant l'amphi où il nous a fait son show annuel :sifflote:
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 11 Dec, 2014 16:12
et elle est plaquée en france et pas en W, donc il y a un précédent pour l'homologuer sur nos routes :mrgreen:
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Message Jeu 11 Dec, 2014 16:12
rpm91 a écrit:
En tout cas, si celle que tu as vue est noire , je connais le nom du passager arrière vu qu'elle était garée devant l'amphi où il nous a fait son show annuel :sifflote:


Ah mince, j'ai raté le live streaming.
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