Top 10 des voitures électriques en février
Le marché automobile (VP) neuf a dégringolé en février. Mais pour autant, celui des voitures électriques se porte de mieux en mieux. Et cette fois, l’effet du leasing social est moindre que les mois passés. Tous les modèles, à quelques exceptions près, voient leur part de marché augmenter, même ceux qui n’étaient pas éligibles au dispositif.
En revanche, les aides bonifiées, financées par une énième hausse des taxes sur le carburant et l’énergie plus généralement, permettent de réduire la facture.
Selon les données de AAA Data, le marché électrique a représenté 32 370 unités avec une part de marché de 27%, soit plus d’un véhicule sur quatre.
1. Tesla Model Y (3 034)
Après un mois de janvier composé de seulement quelques centaines d’exemplaires, la Tesla Model Y s’est bien rattrapée en février. Elle prend ainsi la tête du classement ce mois-ci.
2. Renault 5 ( 2 639)
Certes, la Renault 5 réalise un mois bien inférieur aux précédents, mais elle conserve la seconde place du classement. En cause, la fin du leasing social dont elle avait été l’une des grandes bénéficiaires. Au cumul depuis le début de l’année, elle se classe dans le top 10 toute motorisation confondue, et reste leader en électrique.
3. Renault Scénic (2 127)
On parle beaucoup du futur Scénic et de son prolongateur d’autonomie, mais la version actuelle est plébiscitée par les clients. Sur la dernière marche du podium, le Scénic confirme son succès et l’avantage pris sur ses plus sérieux concurrents, chez Peugeot, Volkswagen et Skoda notamment. Le Scénic profite également désormais sur sa version 60 kWh d’une prime coup de pouce plus importante.
4. Citroën ëC3 (1 337)
Plutôt bien placée d’un point de vue tarifaire, la Citroën électrique déçoit avec “seulement” 1 337 unités, soit à peine plus que la Peugeot e-208. Elle obtient malgré tout la 4ème place.
5. Peugeot e-208 (1 150)
Malgré son âge et son prix, la Peugeot e-208 joue des coudes avec la nouvelle Citroën ëC3. En revanche, cela fait longtemps qu’elle a lâché l’affaire face à la R5. Heureusement pour Peugeot, sa remplaçante approche.
6. Volkswagen ID.4 (1 003)
L’ID.4 de Volkswagen commence à réaliser des chiffres intéressants, en témoigne les 1 003 unités qui lui permettent de placer en 6ème position, et de devancer l’ID.3.
7. Skoda Elroq (959)
Le concurrent du Scénic a réalisé un bon mois en février. Ce succès n’est pas limité à la France, car il a également été le modèle électrique le plus vendu en janvier dernier en Europe.
8. Peugeot e-2008 (915)
Avec 915 unités, le e-2008 commence enfin à se montrer. Il fait d’ailleurs bien mieux que sa concurrente, la Renault 4 (717 unités).
9. Renault Mégane E-Tech (873)
Il est temps que la Mégane ait droit à une mise à jour, car elle descend silencieusement dans le classement. Malgré tout, elle voit ses immatriculations augmenter. Elle peut toutefois se satisfaire de voir la Volkswagen ID.3 derrière elle au classement (798 unités).
10. Citroën E-C3 Aircross (798)
Pour fermer ce top 10, on retrouve le C3 Aircross électrique, qui, elle aussi, a réussi à faire mieux que la Renault 4, malgré un capital sympathie forcément moins élevé. Mais le petit SUV de Citroën a pour lui un prix particulièrement agressif de 25 690 € contre 29 990 € pour la R4. Pour autant, on le voit avec le match R5 / ëC3, le prix ne fait pas tout.