La Peugeot 208 devance la Clio et la Sandero le mois dernier

Ainsi, en octobre, près d'un véhicule sur quatre a été électrique (contre un sur cinq en août), sur un total de 139 514 immatriculations, soit une hausse de 2,9%. Voici le top 10 des voitures ayant été les plus immatriculées.

1. Peugeot 208 / e208 (7 584)

Quasiment reléguée au simple rang de figurante les mois derniers, la Peugeot 208 a retrouvé des couleurs grâce à sa version électrique qui a pu bénéficier du dispositif. Cette dernière étant comptabilisée avec la version thermique, elle enregistre ainsi un total de 7 584 immatriculations contre 6 785 en septembre, lui permettant de prendre la tête de ce top 10, dont 2 436 unités pour la e-208.

2. Renault Clio (7 209)

Avec 7 209 unités, la Clio 5 a réalisé un mois inférieur au précédent (8 627), alors que les commandes de sa remplaçante ont été ouvertes, ce qui a de quoi semer le doute chez les clients au moment de faire leur choix. Il lui a malgré tout manqué un peu plus de 300 livraisons pour pouvoir prétendre à la première place qui lui a été subtilisée par sa concurrente chez Peugeot.

3. Dacia Sandero (5 431)

Tout comme la Clio, la Sandero ne dispose pas de version électrique. Mais cela ne l’a pas empêchée de conserver sa troisième place habituelle, de peu cependant.

4. Peugeot 2008 (5 371)

Tout comme la 208, le Peugeot 2008 a, lui aussi, largement bénéficié du dispositif d’aide à l’achat d’une voiture électrique. Alors qu’il se morfond généralement en bas du top 10 des voitures électriques (voire au-delà), il a enregistré le mois dernier 1 630 unités, le plaçant à la 5ème place des électriques. Un volume qui permet au 2008 d’accentuer un peu plus son avance sur ses concurrents, et même, de s’approcher très près de la troisième place obtenue par la Sandero.

5. Renault 5 E-Tech (4 551)

Plus que les Peugeot e-208 ou e-2008, la Renault 5 est celle qui a le plus été plébiscitée dans le cadre du leasing électrique selon Renault. Elle représente ainsi plus de 10 000 commandes sur les 50 000 prévus par le gouvernement. Ces commandes se sont partiellement concrétisées le mois dernier, avec un total de 4 551 unités immatriculées, lui permettant ainsi de se classer dans le top 10 ce mois-ci, et en tête du classement des voitures électriques.

6. Citroën C3 (3 446)

Contrairement à la Peugeot 208, les ventes de la version électrique de la C3 sont comptabilisées séparément de la version thermique. Même sans cela, elle réalise un bon mois avec 3 446 unités.

7. Toyota Yaris (3 115)

Seule voiture étrangère de ce classement, la Toyota Yaris obtient l’une des meilleures place de l’année puisqu’elle se paye le luxe de devancer notamment le Dacia Duster, et fait quasiment aussi bien que la Citroën C3.

8. Renault Symbioz (2 865)

La version allongée du Captur s’est classé devant ce dernier ce mois-ci, mais aussi devant le Dacia Duster ce qui n’est pas si courant.

9. Dacia Duster (2 673)

Petite déception pour le Dacia Duster qui n’a pas réussi à faire mieux que la 9ème place le mois dernier, tout comme en septembre d’ailleurs. Les volumes du Duster sont cependant en baisse avec “seulement” 2673 unités, contre plus de 3 160 en septembre. Il faut dire aussi que le Bigster lui taille de sérieuses croupières, ce dernier ayant réalisé 1 634 immatriculations le mois dernier.

10. Renault Captur (2 543)

Pour fermer ce top 10, on retrouve le Captur, dont son remplaçant est prévu pour 2027. Avec 2 543 unités, il devance le Peugeot 3008 ainsi que la 308 et le Scénic électrique.