La R5 très largement en tête du marché électrique en octobre

En effet, les constructeurs étaient prêts à dégainer l'enregistrement des dossiers dès l’ouverture du dispositif le 30 septembre dernier. Et même si les effets devraient surtout se voir dans les mois qui viennent, le mois d'octobre a tout de même été positivement impacté.

Ainsi, avec 34 108 unités, octobre a été le meilleur mois de l’année pour les voitures électriques, avec une part de marché de 24,4% soit près d’un véhicule sur quatre, ce qui a permis au marché global d'afficher une hausse de 3,3%.

Voici le classement des dix voitures électriques les plus immatriculées en octobre.

1. Renault 5 (4 551 unités)

Avec 5 551 unités, la Renault 5 a atteint un nouveau sommet. La R5 est celle qui a le plus bénéficié du dispositif puisque qu’elle a reçue plus de 10 000 commandes (sur un total de 50 000 prévues dans le dispositif). Pas étonnant donc qu’elle se retrouve largement en tête. Les mois qui viennent devraient donc également être excellents pour elle.

2. Peugeot 208 (2 436)

Alors que l’on attendait plutôt la Citroën ë-C3 à cette place, c’est finalement la vieillissante Peugeot 208 qui se retrouve sur la seconde marche du podium. Elle se rappelle ainsi au bon souvenir de tous en reprenant clairement des couleurs le mois dernier.

3. Renault Scénic (1 670)

Grâce au Scénic, le podium d’octobre est 100% français. Mais contrairement aux deux premières, le Scénic n’a pas bénéficié du leasing électrique. Cela ne l’a pas empéché de signer un bon mois avec 1 670 unités. 

4. Tesla Model Y (1 660)

La Tesla Model Y aurait pu terminer sur le podium car seulement 10 unités la sépare du Scénic. Avec 1 660 unités, elle reste loin de ses résultats du mois dernier (4 844).  Cela reste un bon mois pour elle, d’autant plus qu’à l’instar du Scénic, elle ne bénéficie pas non plus du bonus.

5. Peugeot 2008 (1 630)

Surprise également pour le Peugeot 2008. Avec 1 630 unités, on ne l’avait pas encore vu à pareille fête. À titre de comparaison, le mois dernier, elle n’était même pas entrée dans le top 10.

6. Citroën ë-C3 (1 391)

Grosse déception pour la citadine électrique de Citroën avec seulement 1 391 unités. Un résultat qui s’explique notamment par des difficultés de l’usine à fournir la demande. Car indiscutablement, la proposition de Citroën est l’une des meilleures sur ce segment en termes de tarif.

7. Renault 4 (1 201)

La Renault 4, en lice pour être élue voiture de l'année, décolle enfin. Le mois dernier, elle n’avait pas dépassé les 1 000 unités, mais ce mois-ci, bien qu’elle conserve la 7ème place, elle semble commencer à monter en régime. Bien qu’elle soit éligible au leasing, les premières commandes passées avec le dispositif n’ont pas encore été livrées, ce qui permet de souligner sa performance commerciale.

8. Renault Mégane (1 166)

La berline française, dont le restylage est attendu l'année prochaine, soufre depuis le début de l’année. En septembre, elle était d’ailleurs sortie du top 10, et avait été dépassé par la Volkswagen ID.3. Renault a décidé de la proposer avec le leasing social, dans sa version à autonomie limitée dite urbaine. On en voit le résultat.

9. Skoda Elroq (891)

Avec 891 unités, le Skoda Elroq signe un mois d’octobre assez proche de septembre (954), grâce notamment à une politique tarifaire bien positionnée.

10. BMW iX1 (812)

Nous ne pouvions pas clôturer ce top 10, sans parler du BMW iX1, qui, comme toujours, se place dans ce top 10. Avec 812 unités, il fait légèrement mieux que le mois dernier.