Résultats commerciaux Europe juin 2025
Ainsi, alors que le marché automobile européen a terminé le mois en baisse de 6% en juin, Renault et Dacia sont bien représentés. Peugeot s’illustre également avec deux modèles (certes, loin des premières places), tandis que Volkswagen y classe trois modèles.
1. Renault Clio (26 966)
La Clio a l'habitude des premières places, même sur des classements peu flatteurs comme celui des véhicules les plus volés. Après un excellent mois de mai, la Clio poursuit sur son excellente dynamique en Europe puisque la citadine de Renault s’est écoulée à hauteur de 26 966 unités, soit une hausse de plus de 4 670 unités vs juin 2024 (+20,9%). Une excellente forme, pour celle qui sera remplacée l’année prochaine et qui confirme que Renault a bien fait de lui prévoir une remplaçante. Un succès mérité pour une excellente voiture fiable, bien finie et confortable. Une chose est sûre, l'année 2025 est un excellent crû pour la Clio.
2. Tesla Model Y (22 513)
En Europe, comme en France, Tesla relève la tête avec sa Model Y qui prend la seconde place du classement en juin. Avec un total de 22 513 unités, la Model Y s’offre une hausse de 5,2%, et occupe ainsi largement la première place des véhicules électriques.
3. Dacia Sandero (22 202)
Dacia cartonne toujours en Europe avec sa Sandero. Avec 22 202 unités, elle aurait même pu prendre la seconde marche du podium, bien que cela représente une baisse de 16,7% sur un an. Malgré tout, elle reste, en France et en Europe, la voiture la plus vendue auprès des particuliers. Pour le moment, la concurrence de la Dolphin Surf ne semble pas l'atteindre.
4. Volkswagen T-Roc (19 513)
Par le passé, la Golf écrasait tout sur son passage. Ce n’est désormais plus le cas, et ce, depuis longtemps. Les berlines ont été dépassées par les SUV, et la Golf n’y a pas échappé. Ainsi, dorénavant, chez le constructeur allemand, c’est bien le SUV T-Roc qui tire la marque vers le haut.
5. Opel Corsa (17 367)
Le clone de la Peugeot 208 fait mieux que la française en Europe. Avec 17 367 unités, elle obtient ainsi une belle 5ème place le mois dernier en Europe, et affiche une hausse de près de 11%.
6. Volkswagen Golf (16 782)
L’ancienne n°1 se retrouve désormais bien loin des premières places. Malgré tout, elle reste leader de son segment, mais elle subit une baisse de 16,1% en juin 2025 vs juin 2024.
7. Dacia Duster (16 760)
En France, le nouveau Duster ne cesse de grimper dans le classement, mais en Europe, en juin, il a régressé de 13,3%, soit 2 552 unités en moins. Cela reste malgré tout une excellente performance qui permet à Dacia de placer deux modèles dans ce top 10.
8. Peugeot 208 (16 659)
Malgré une “lointaine” 8ème place, la 208 s’est maintenue dans le top 10 avec plus de 16 650 unités. Mais forcément, la comparaison avec la Clio est peu flatteuse pour elle, même si elle affiche une hausse de 14,6%.
9. Peugeot 2008 (16 509)
Le 2008 est un vrai succès, c’est un fait. La preuve en est avec cette 9ème place, et la troisième place du segment B-SUV devant les Captur et Symbioz de Renault. Le SUV urbain de Peugeot permet aussi à Peugeot de classer deux modèles dans le top 10, comme Dacia.
10. Volkswagen Tiguan (15 434)
Avec 15 434 unités, le Tiguan est le troisième modèle de la marque allemande dans le top 10, plus qu’aucun autre constructeur.