Accueil >  Groupe  >  Résultats commerciaux  > 

La Clio de nouveau largement en tête en mai, la R5 hors du top 10

Bien que Renault ait vu ses immatriculations fortement chuter en mai, le groupe classe tout de même cinq modèles dans le top 10, contre quatre pour Peugeot, et un seul pour Citroën.
Par le 02/06/2025 Dernière mise à jour le 03/06/2025

Le mois dernier, le marché automobile (VP) a poursuivi sa chute avec une baisse de 12% des immatriculations comparé à mai 2024. La marque Renault fait moins bien que le marché avec une grosse baisse (-15,2%) tandis que Dacia voit ses immatriculations repartir (+12,4%) notamment grâce au Duster. 

En mai, aucun modèle étranger n’est venu s’interposer dans le top 10 puisque la Yaris et la Yaris Cross échouent aux portes du top 10, pas plus que de voitures électriques puisque la meilleure vente, la Citroën ë-C3 se contente de 1 500 unités. Voici donc les 10 modèles les plus immatriculés le mois dernier sur le marché français.

1. Renault Clio (9 737 unités)

Une fois encore, la Clio termine assez largement le mois en tête avec 9 737 unités immatriculées. La Clio creuse ainsi l’écart en tête, avec désormais un cumul de 42 671 unités depuis le début de l’année.

2. Peugeot 208 (6 061)

À la seconde place le mois dernier, comme souvent d’ailleurs depuis le début de l’année, la rivale de la Clio est toujours là. Néanmoins, elle perd du terrain face à la Clio, mais en gagne un peu face à la Dacia Sandero.

3. Dacia Sandero (5 741)

En mai, la Dacia Sandero a pratiquement fait aussi bien que la Peugeot 208 à quelques 300 unités près. Mais surtout, elle reste la voiture la plus vendue auprès des particuliers depuis le début de l’année, et la troisième au général.

4. Peugeot 2008 (4 885)

Le Peugeot 2008 continu de surpasser le Captur de Renault avec 4 885 unités immatriculées. Un joli score pour le petit SUV de Peugeot, même si Renault remporte la bataille du segment B-SUV avec son couple Captur-Symbioz qui totalisent à eux deux plus de 5 600 unités.

5. Dacia Duster (3 279)

Le Duster poursuit sa marche, avec la 5ème place le mois dernier. Il se classe ainsi également à la 5ème place au classement général depuis le début de l’année, juste derrière le Peugeot 2008, mais aussi en tête de son segment auprès des particuliers. Un succès quasiment insolent, qui lui permet de largement surpasser son prédécesseur.

6. Peugeot 3008 (3 229)

Le Peugeot 3008  a de nouveau terminé le mois en tête de son segment (C-SUV), largement devant le Renault Austral qui n’arrive même pas dans le top 10 avec seulement 1 360 unités.

7. Renault Symbioz (2 855)

Si son succès a été une petite surprise l’année dernière, ce n’est désormais plus le cas. Le Renault Symbioz a de nouveau dépassé (certes, de peu) le Captur le mois dernier.

8. Renault Captur (2 827)

Une fois encore, le Renault Captur s’est fait dépasser par son grand frère par la taille, le Symbioz, pour quelques immatriculations seulement. Mais qu’importe, car avec le couple Symbioz / Captur, Renault remporte largement la bataille du segment B-SUV.

9. Citroën C3 (2 585)

La citadine de Citroën n’a pas fait le poids face aux Peugeot 208, Renault Clio et Dacia Sandero. Avec 2 585 unités, elle fait à peine mieux que sa version électrique (1 500 unités), cette dernière étant comptabilisée à part contrairement à la 208 et sa version e208.

10. Peugeot 308 (2 439)

Pour clore ce top 10, on retrouve la Peugeot 308 avec 2 439 unités immatriculées.
 

Actualité Résultats commerciaux


Mauvaise nouvelle pour Renault: la R5 a été devancée par cette concurrente française en mai



La Renault 5 se hisse en tête des ventes électriques en Espagne, voici le top 10



Voici les 10 voitures les plus immatriculées en France le mois dernier toute motorisation confondue



Le marché automobile continue sa dégringolade, Renault affole les compteurs



Voici le top 10 des voitures électriques les plus immatriculées en France en avril



Voici les 10 voitures les plus vendues en France en mars



Voici les 10 voitures électriques les plus vendues en France en janvier



Master, Trafic, Kangoo: quel bilan pour les utilitaires de Renault en 2024 ?



Renault et Stellantis à la ramasse sur les ventes électriques en Europe en 2024





Voir la version complète (non AMP)