Accueil >  Groupe  >  Le groupe Renault  > 

Le futur Premium de course Renault Truck

Les courses de camions réunissent chaque saison des dizaines de milliers de passionnés au bord des circuits, parmi eux les conducteurs et les transporteurs routiers. Renault Truck engage bien sur ses modèles en compétition depuis pas mal d'années.
Par le 23/05/2010

Depuis 2007, Renault Trucks a fait le choix de renforcer sa visibilité et de se donner les chances de figurer sur le podium du Championnat d'Europe FIA, puisque lL’entreprise a décidé de vivre cette aventure aux côtés d'un team professionnel et de qualité: le Frankie Truck Racing Team dirigé par le pilote tchèque Frantisek Vojtisek, dit "Frankie", pilote bien connu des circuits, mais également transporteur et client de la marque.


Ce partenariat se traduit par une aide technique au développement des camions de course, la disponibilité des pièces de rechange, le prêt de véhicules logistiques pour le team, et la mise à disposition de camions de courses dérivés du Renault Premium de dernière génération, propulsé par des moteurs 13 litres Renault DXi13

Pour la future saison de course, Renault va dévoiler sa future bête, toujours basé sur le Premium.
Pour cela, un nouveau partenariat entre Renault Trucks et MKR Technology a été signé.


Toujours basé sur le Premium de série, la version course a été optimisée avec une garde au sol réduite à son maximum (130 mm) afin de limiter les turbulences.
La face avant est très typée course avec une forte agressivité avec notamment ses immenses prises d’air en trapèze afin de refroidir au mieux les freins.


L'arrière n'est pas en reste, tout comme ses côtés avec ses nombreux appendices et son carénage particulier, qui est lui, uniquement de l'ordre stylistique, puisque le réglement interdit toute aide aérodynamique afin de limiter les coûts.

Actualité Le groupe Renault


Renault investit via Ampere en créant un laboratoire sur la chimie des batteries de voitures électriques



Après trois ans de travaux, Renault fait son retour sur les Champs-Élysées



Renault confirme ses ambitions en Inde tandis que Nissan fait machine arrière



Pourquoi Renault a peur des représailles russes sur ses voitures connectées ?



François Provost nommé Directeur Général de Renault à la surprise générale



Le designer de Renault, Gilles Vidal, déjà de retour chez Stellantis



Renault a trouvé son nouveau directeur, mais seulement à titre temporaire



Quel bilan pour Luca de Meo à la tête de Renault pendant 5 ans ?



Voici les 6 candidats en lice pour la successions de Luca de Meo chez Renault





Voir la version complète (non AMP)