6 Heures de Fuji: Alpine rate de peu un doublé historique

Quand on sait qu’Alpine a prévu de quitter l’endurance en fin de saison, il y a de quoi être décu à la lecture des derniers résultats, et de la pente, ascendante, sur laquelle est l’équipe: 4e à Imola en ouverture de la saison, proche du podium lors des 6 Heures de Spa en mai dernier, la belle qualification (3e et 5e) à Sao Paulo et surtout, le podium obtenu au Lone Stone Le Mans il y a 15 jours, Alpine a bien failli frapper un grand coup ce week-end si les faits de course n’en n’avaient pas décidé autrement…

Une pole acquise dans des circonstances particulières

Les terres nippones ont toujours réussi à l’équipe Alpine d’endurance, puisque l’équipe y avait signé ici même sa première victoire l’année dernière. Et sans des faits de course, malheureusement habituels, l’équipe était en passe de faire encore mieux cette année.

Et cela a bien commencé, puisque l’A424 a obtenu sa première pole position. Une pole acquise malgré tout dans des conditions particulières puisque la séance de qualification a été annulée, et les temps de la séance d’essais libres ont été repris pour définir la grille. Alpine ayant été le plus rapide lors de cette séance grâce à Victor Martins sur la n°36, c’est donc lui qui partira en pole le dimanche, suivi de près par la seconde A424 n°35 qualifiée 3e, mais qui, au jeu d’une pénalité infligée à un concurrent, partira 3e.  Une première ligne 100% Alpine.

Après avoir mené toute la course, Alpine doit se contenter des 2e et 4e places

Après un départ sans encombre malgré une piste humide, les deux Alpine conservent leurs positions avant de creuser l’écart au fur et à mesure que la piste s’asséchait. À la mi-course, l’Alpine n°35 menait la course devant la n°36 avant que l’ordre ne soit inversé, l’écart entre les deux voitures restant très serré. Alors qu’il ne restait qu’une heure de course, les deux Alpine restaient en tête, avec une avance confortable sur les concurrents.

Sauf que l’intervention de la voiture de sécurité a tout fait basculer. Plutôt que de sacrifier une voiture, l’équipe a choisi de faire rentrer en même temps les deux voitures, laissant la Toyota n°8 et la BMW n°15 repasser devant.

Lorsque la voiture de sécurité s’est effacée, il ne restait que 15 minutes de course. Alors 4e, Victor Martins sur la n°36 a réussi à remonter jusqu’à la seconde place, à moins de 6 dixièmes de secondes de la Toyota. Rageant. La seconde Alpine n°35 terminera 4e, derrière la BMW n°15.

Intrinsèquement parlant, ce podium et ce double top 5 sont un excellent résultat pour l’équipe. Mais forcément, la déception est grande quand on rate non seulement la victoire, mais aussi le doublé. Cela reste bien plus positif que le double abandon à Bakou en Formule 1.

Alpine a donc quand même marqué de gros points ce week-end. Avec 96 points, elle se retrouve à égalité avec Cadillac au championnat, et se classe ainsi 4e.

Prochaines épreuves du calendrier 2026 d’endurance, les 6 Heures de Barcelone dans trois semaines, puis les 6 Heures de Monza le 8 novembre.