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Technique [Mécanique]
Oui bien sûr
AU CT, le controleur enfourne une sonde qui analyse les gaz à la sortie l'échappement : HC, CO, CO2 et O2
S'il y a une fuite, il y a une prise d'air donc la valeur de O2 est modifiée donc le ratio CO/totalité des gaz est modifié
donc il faut boucher la fuite .. si c'est au niveau d'un raccord: essayer pate bicomposante de soudure à froid (genre carrefour) ou pate spéciale échappement
Bye
Oui je pense fort qu'il y a une fuite car de l'eau sort là et pas au silencieux , pas évident de colmaté cette fuite j'ai resserré à fond le collier c'est pareil...
Et ça peut modifier la consommation cette fuite?
[Twingo I] Pollution Controle Technique
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rouviere a écrit:
Même si la fuite se situe après le catalyseur? (collier jonction cata et silencieux)
Même si la fuite se situe après le catalyseur? (collier jonction cata et silencieux)
Oui bien sûr
AU CT, le controleur enfourne une sonde qui analyse les gaz à la sortie l'échappement : HC, CO, CO2 et O2
S'il y a une fuite, il y a une prise d'air donc la valeur de O2 est modifiée donc le ratio CO/totalité des gaz est modifié
donc il faut boucher la fuite .. si c'est au niveau d'un raccord: essayer pate bicomposante de soudure à froid (genre carrefour) ou pate spéciale échappement
Bye
ceyal a écrit:
Oui bien sûr
AU CT, le controleur enfourne une sonde qui analyse les gaz à la sortie l'échappement : HC, CO, CO2 et O2
S'il y a une fuite, il y a une prise d'air donc la valeur de O2 est modifiée donc le ratio CO/totalité des gaz est modifié
donc il faut boucher la fuite .. si c'est au niveau d'un raccord: essayer pate bicomposante de soudure à froid (genre carrefour) ou pate spéciale échappement
Bye
rouviere a écrit:
Même si la fuite se situe après le catalyseur? (collier jonction cata et silencieux)
Même si la fuite se situe après le catalyseur? (collier jonction cata et silencieux)
Oui bien sûr
AU CT, le controleur enfourne une sonde qui analyse les gaz à la sortie l'échappement : HC, CO, CO2 et O2
S'il y a une fuite, il y a une prise d'air donc la valeur de O2 est modifiée donc le ratio CO/totalité des gaz est modifié
donc il faut boucher la fuite .. si c'est au niveau d'un raccord: essayer pate bicomposante de soudure à froid (genre carrefour) ou pate spéciale échappement
Bye
Oui je pense fort qu'il y a une fuite car de l'eau sort là et pas au silencieux , pas évident de colmaté cette fuite j'ai resserré à fond le collier c'est pareil...
Et ça peut modifier la consommation cette fuite?
Tout dépend de la fuite , si elle est vraiment légère ça changera pas grand chose, de plus une fuite importante serait signalé par le CT rendant le controle de la pollution impossible .
Pour les valeurs ça me parle pas trop , je peux pas te conseiller !
Pour les valeurs ça me parle pas trop , je peux pas te conseiller !
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