[Trafic II] Tout ce que l'on peut faire avec un petit trafic II

Quand l'actualité nous rattrappe ......

UKRAINE

Traversée sud, de la Transnistrie à Rostov sur le Don


C'était il y a 10 ans, et déjà le conflit de 2022 était en germes.
Quelques mois après notre passage, le Donbass s'est embrasé.

Sans ouvrir une discussion sur ces évènements tragiques,
un résumé en une douzaine de photos de notre traversée de l'Ukraine.

Soyez indulgents, les clichés sont pris avec un petit compact premier prix


Notre route, de l'Ouest vers l'Est






Transnistrie, poste-frontière avec l'Ukraine
Cette année-là, j'ai mal préparé l'entrée en Ukraine.
Nous n'aurions jamais dû traverser cette république autoproclamée.





Оде́сса, Odessa
Sur la Mer Noire, le premier port d'Ukraine, vital pour l'économie du pays




Миколаїв, Oblast de Mykolaïev
Le renouveau Orthodoxe post-soviétique





Partout, le rappel du rôle de l'Armée Rouge, 1941-1945




Bassin du Dniepr, industrie lourde
Survivance des immenses complexes d'état de l'ère soviétique




Hors des grands axes, le quotidien rural ....
On est loin des métropropoles occidentalisées, Kiev ou Lviv





En Ukraine profonde, on change de siècle .....
Chemins de terre, isbas vétustes, pas d'eau courante, parfois pas d'électricité ......





Sur un marché local, rencontre avec les deux minorités ethniques,
Roms et Tatars de Crimée





Донецкая область, Oblast de Donesk
En avril 2014, les pro-russes proclament la République Populaire de Donetsk.





Мариуполь, Mariupol
Quelques mois après notre passage, c'est au nord de l'oblast qu'auront lieu les combats les plus meurtriers.





Донецкий, Donbass.
Dernier bivouac, sur la mer d'Azov





Ростов-на-Дону, Rostov sur le Don, RUSSIE
Sylvie redécouvre le Соболь (Sobol), le plus populaire des fourgons russes






Si vous consultez nos carnets de route sur 4 continents, vous verrez que les conflis armés sont parfois en toile de fond, même quant nous ne les évoquons pas explicitement.

Proche-Orient, Caucase, Daghestan, Ossétie, Sahara Occidental, Kurdistan, Golfe Persique, zones frontières du Pakistan, de l'Afghanistan .....
jusqu'aux tensions migratoires Mexique-USA le long du Rio Grande

Rien de nouveau, les routes et leurs tragédies .....

Cordialement
Sylvie & Bernard

Toujours aussi agréable de voir tes récits

Merci j2c


Pour changer un peu de l'aménagement, un retour sur l'utilisation


Quelques images d'un périple hivernal sur la péninsule ibérique.
Un mois d'errance, entre mi-janvier et mi-février, la période la plus froide de l'année !!!


Toujours le même approche facilitée par la discrétion de notre petit Trafic II.
Des bivouacs le plus souvent solitaires, sans squatter, sans déballage, en autonomie sanitaire complète.

Loin des concentrations de camping-cars




Sans les applis qui favorisent les regroupements :




Une dizaine de photos de nos bivouacs !


1 Parque Regional de Sierra Espuña, Murcia
18 degrés en janvier, parfait.




2 Portugal, District de Beja.
Nuit tranquille dans un village.
On le sait, l'hiver, tout le monde se rue sur l'Algarve.
Les provinces centrales sont vides.




3. Cabo de Gata.
Il y a 30 ans, personne.
Aujourd'hui, un must sur les réseaux sociaux.
Il faut bien chercher pour une nuit solitaire.




4 Sierra Nevada, 2600 m.
Les skieurs repartent en fin de journée.
Nous n'étions que 3 véhicules pour une nuit glaciale !




5 El Rocio.
Inconnu il y a 30 ans, sur-fréquenté aujourd'hui.
Heureusement, notre gabarit compact nous offre encore des belles nuits seuls.




6 Portugal, Province d'Evora
Avec l'accord du garde municipal, nuit calme dissimulé derrière les murs d'enceinte d'un site historique.




7 Sevilla.
Parc public d'un quartier résidentiel.
L'hiver, le parc se vide le soir.
Aucun bruit pendant la nuit.




8 Seconde nuit à El Rocio.
Reflexe de vieux nomade, jamais 2 nuits au même endroit.




9 Portugal.
Côte Atlantique.
Accord du propriétaire pour une nuit dissimulée en zone technique du port.




10 Costa del Sol
A l'abri des regards, un bivouac de rêve, les roues dans l'eau




Les services ?

Tous les 3 jours en moyenne, un petit camping pour les douches, vidanges, pleins d'eau .....




Voilà, rien d'extraordinaire, mais confirmation de ce que l'expérience nous a appris.
Quatre semaines d'errance hivernale facile en restant à l'écart des camping-cars et des vanlifers.

Finalement, la généralisation des applis de stationnement est une bonne chose pour nous qui ne les utilisons pas.
Elle conduit à des regroupements qui nous laissent plus d'opportunités de nuits discrètes et solitaires.

D'autant qu'un couple de petits vieux, seuls, sans chien, dans une banale camionnette de plombier, qui demande poliment l'autorisation de se garer pour la nuit,
c'est le plus souvent accepté avec le sourire !!!

Prochaine visite à l'automne ......

Partager ?

Depuis 2008, on ne compte plus les dizaines et les dizaines d'aménageurs amateurs qui nous ont remerciés publiquement, en privé ou lors de rencontres.
Montrant ainsi que l'on peut transmettre son expérience sans faire de vidéos ni passer par YT, Insta .....


Voici quelques témoignages rassemblés sur une seule page !
Mais tellement d'autres pourraient être cités







Voilà, pas besoin d'en montrer plus

Prochaine visite en 2023, notre pépère aura alors 15 ans et plus de 200 000 km sur quatre continents !

On sent la belle source d'inspiration entre tous les modèles exposés.
Merci pour le partage et le retour d'expérience

Des T.I.R au Renault Trafic II !


L'expérience d'un ancien routier professionnel appliquée au petit fourgon.

Un résumé des fondamentaux du roadtrip, sur un demi-siècle !

A gauche, une photo des années 70, souvent moche ..... mais authentique.
A droite, une vue avec un bout du Trafic !












































Pour plus de détails VAN PRATIC, mise à jour 2023

Cordialement

Bonjour

En partage, petit retour sur une utilisation hivernale

JANVIER 2023, Bagnères de Luchon, Festival du Film TV


Un résumé en une dizaine de photos.


On s'installe pour quelques jours dans un camping ouvert pour la saison de ski.




On choisit un emplacement proche des sanitaires chauffés !




Pour les nuits à moins 6 ou 8 degrés, j'ajoute au mini convecteur un petit bain d'huile de 450 W.
Soit 950 W en tout, sans problème pour les 6A des bornes et toujours 20 degrés dans le fourgon.




Une journée au Festival de Luchon, c'est comment ?
En général, c'est films le matin, balades l'après-midi


En matinée, direction le Casino où ont lieu les projections.




Les comédiens viennent souvent présenter leurs films.




Parfois, ce sont les équipes de tournage.




Déjeuner rapide puis l'après-midi, belles promenades sur les massifs enneigés.
Par chance, cette année je n'ai pas eu à chaîner.




A près de 2 000 m, les vues sont magnifiques.




Petites randonnées sur les pistes balisées.




De retour au camping, douche avant un délicieux plat artisanal qui réchauffe !




Après quelques jours de festival, retour tranquille à Toulouse

Cordialement

Je prend toujours autant de plaisir à suivre tes aventures

Merci


UNE AIRE DE JEUX pour nos petits-enfants dans un Trafic L1H1 ?

Papy l'a fait !




Un espace que les plus jeunes adorent ......




Un tobogan dans ce minuscule fourgon, c'est possible !




L'hiver en Sicile, l'ETNA sous la neige !


Cette année en février, pour changer des destinations habituelles, Maroc, Portugal, Andalousie ..... nous avons fait un tour en Sicile.

Avec une belle ascension hivernale de l'Etna dont voici quelques images


On monte par le versant sud d'où l'on aperçoit l'activité volcanique des cratères du Nord-Est.




Vers 1200 m, la route est encore sèche.




A 1500 m, les congères dépassent les 2 mètres !




A 1800 m, en 2RM, les chaînes sont indispensables.




La route autorisée monte jusqu'à 2000 m. Puis téléphérique obligatoire.
Mais fermé lors de notre passage en raison des vents violents !




Courte balade autour des cratères sud, avec des rafales à 100 Km/H,
une température de moins 4 degrés ..... mais moins 15 en ressenti !




Voilà, en un mot, c'était bô, très bô !!!


J'essaie de faire 3 ou 4 visites par an dans cette rubrique.
Donc, prochaine visite à l'automne, si tout va bien ......

Cordialement

Un seul mot : magnifique

Chapeau pour ton inventivité.
Non d'un chien bien agencé comme cela en blanc ton van. Il parait plus grand comme cela
Tu n'avais pas publié un tel reportage sur le forum marcopolo ?
Merci pour ces belles vues

Merci

Notre petite visite trimestrielle ......

Un Trafic toulousain chez les Ch'tis !

Madame voulait voir Vesoul !
Donc on monte par Vesoul




Puis visite de Charleville-Mézières




Ensuite, Arras, où on se gare en plein centre, sur la magnifique Grand Place !




Au Louvres-Lens, madame est dans son élement.




Je me contente de l'accompagner .....




Moi ce que je voulais, c'est comme dans le film, une photo du beffroi de Bergues.
Mais avec un bout du Trafic




Puis belle promenade sur la plage du Petit Fort Philippe.




Et pour finir, des frites traditionnelles, cuites à la graisse de boeuf ......




...... dégustées dans le fourgon !




Prochaine visite si tout va bien, en 2024

Bonjour

Nouveauté mondiale !


. Ni VW avec son légendaire California

. Ni Mercedes avec son luxueux Marco Polo

. Ni Renault et son récent Trafic Space Nomad

. Ni aucun aménageur professionnel ......... ne propose cette option

. Le même véhicule
. Livré avec 2 finitions intérieures
. Changées en moins d'une heure !!!




Il y a très longtemps que madame rêve d'habiter dans un palais italien en marbre !

Hiver 2008
Nous aménageons le Trafic. Mais impossible de trouver du stratifié marbré.
Elle choisit le même sol bois blanc que j'ai posé dans la chambre de nos filles à Toulouse.

Hiver 2024.
Seize ans plus tard, nous trouvons enfin du stratifié marbre blanc.
Coup de chance, les lames ont exactement la même longueur et la même épaisseur !

Pour faciliter la pose, les nouvelles lames ne couvrent que la partie visible du sol,
sans démonter le meuble cuisine.

Changement terminé, on a l'impression d'être dans un nouveau fourgon.




La nouvelle teinte s'harmonise parfaitement avec les façades IKEA de 2008.




Etonnamment, l'intérieur nous paraît maintenenant plus grand !




Au sol, la pose des nouvelles lames est facile.
Elles sont plus larges, 35 cm, et quatre suffisent pour arriver jusqu'au meuble cuisine.




J'ai découpé le plan de travail et la table assortie en reprenant exactement leurs dimensions d'origine.




Au final, l'ensemble est très lumineux et nous donne le sentiment étrange d'avoir changé de fourgon après seize ans d'utilisation et 700 nuits à bord !!!



Coût ?

Une botte de 7 lames, 40 Euros.
Et c'est tout


On le sait, les goûts et les couleurs ne se discutent pas.
HEUREUSEMENT !
Parce que si madame est ravie de son petit palais vénitien, moi j'ai l'impression de rouler dans une salle de bain


Dossier complet dans VAN PRATIC 2024

Cordialement