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[Subaru] L'Outbec de rpm91

<123
C'est quand il y a ce genre de météo que tu dois être bien content d'avoir une Soub-à-roues à transmission intégrale.
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Le gras, c'est la vie
rpm91
Modérateur PR
Message Lun 21 Jan, 2019 14:01
Larry, on est resté bien sagement à la maison comme recommandé par la mairie, pour leur laisser le temps de nettoyer.

pedro78200 a écrit:
Un char à gaz ?? Y en a encore qui dépensent des $ pour rouler avec ça ?? :mrgreen:

Pour les vacances en famille, pour l'instant, il n'y pas d'offre branchable, sauf la V60 T8......... j'adore le design Volvo, côté budget sur une occasion récente. ça pourrait passer. J'attendrai de toute façon de voir si la fiabilité "à la chinoise" s'améliore chez eux.
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j2c
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Message Lun 21 Jan, 2019 14:01
Ta caisse a pris 40cm de haut d'un coup :shock: C'est pas comme ça que tu vas faire des économies de carburant. :sifflote:

Par contre en restant chez toi, si :)
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j2c
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Message Lun 21 Jan, 2019 17:01
toi, t'as pas peur d'avoir les essuies glaces cassés.
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rpm91
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Message Sam 23 Nov, 2019 21:11
Madame fait un aller-retour Sherbrooke - Québec chaque semaine.
- Chéri, je ne vais pas manquer d'huile? ça fait deux mois et demi que j'ai fait la vidange.
- Peut-être, mais tu as un bidon de 1 l au cas où dans le coffre (la consommation d'huile est une caractéristique emblématique des Subaru)
- J'ai acheté un bidon de 5l.....
- pas grave, on l'utilisera à la prochaine vidange
Un aller retour plus tard
- Chériiii, La lumière de niveau d'huile s'est allumée
- Pas grave, tu as qu'à faire le complément
- Je l'ai fait.
- et t'as mis combien?
- 5 litres
-
- Bah oui, j'en avais marre d'en remettre tous les 6 mois, j'ai rempli comme le lave-glace, jusqu'à ce que ça déborde :eyes:
- Ah, effectivement

-Tabarnak que c'est frette dix litres d'huile à -10 degrés...... :...:
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Dernière édition par rpm91 le Dim 24 Nov, 2019 00:11; édité 2 fois
:lol2:
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j2c
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Message Dim 24 Nov, 2019 08:11
Mouarf :)
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 26 Nov, 2019 11:11
Elle devrais rouler en char a pile ca limiterais ce genre de désagréments ! :mrgreen:
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rpm91
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Message Mar 26 Nov, 2019 16:11
Ou pas, vus les pétages de plomb les deux 3 dernières fois où elle l'a prise pour de longues distances......
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j2c
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Message Mar 26 Nov, 2019 18:11
Pourquoi ?

Elle n'entendait pas le moteur ?

Autonomie trop faible ?


Quand j'ai raconté ton histoire à ma femme elle m'a dit... "bah quoi ? En même temps faut pas demander à une femme de faire ce genre de choses "..

Au moins je sais que la prochaine fois que je dois faire l'appoint sur une bagnole, ça sera moi qui le ferait (sauf si je veux envoyer la caisse à la casse).
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rpm91
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Message Mar 26 Nov, 2019 21:11
Au moins deux collègues non-mécaniciens m'ont fait la remarque que c'est effectivement archaïque et pas facile d'utilisation.
Si on peut le faire, quelqu'un va le faire.

Au moins, j'ai pu vérifier sans démarrer. Sur les Spyder, il faut faire tourner le moteur 20 mn avant de pouvoir vérifier le niveau à la jauge.

Pour le VE, avec la courte autonomie qu'on a , il faut se recharger tous les 100 - 120 km quand on voyage (160 quand tu es candidat au championnats du monde d'hyper-autonomie comme moi), donc ça laisse pas cours aux changements de parcours inopinés......
et encore moins au "je coupe tout droit comme rpm me l'a demandé " puis à mi-parcours, je décide de suivre le GPS de m"rd* qui veut me faire repasser par mon point de départ :nonnon:
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j2c
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Message Mer 27 Nov, 2019 13:11
Ha ha ha.. le gps :mrgreen:
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