[Scénic II] - 1.5 Dci 100cv à 4000tr/mn........????

Bonsoir à tous
Je reviens enfin d'un long déplacement dans le deset Marocain.
Vous savez tous que je travail au Maroc et je suis amené à faire pas mal de Km dans ce beau pays!!
Comme ici on n'est pas trop embété par nos amis les policiers pour les excés de vitesses, j'ais t'endance à avoir le pied lourd.........
Donc, avec cette liberté d'expression mécanique mon Scènic II 1.5 Dci 100cv est presque toujours sur les 4000 tr/mn (160 km/h).
Ma question pour les pros, est de savoir si en restant souvent dans ces tours mon petit 1.5 dci va les supporter dans le temps? En sachant bien sur que ce 1.5 dci de 100cv à une boite qui encaisse au maximum 200nm.
Pour infos mon auto à 5 mois et 15000km.
Voilà j'attends vos commentaires......................
A bientôt
Que la force soit avec vous

[Edité par Douggy (titre) merci de lire la charte avant de poster tes prochains messages.]

attention aux Siths malheureux , dan sle désert surtout

je surencherirais par une autre question : est-ce que le sable et autres choses typique de ces climats semi arides ou désertiques peuvent avoir une répercussion sur le moteur? et quoi faire pour protéger les choses à risques?
sinon désolé Saint graal, mais sur ce plan là de la mécanique je laisse la parole aux pros

Moi j'ai souvent constaté que les voitures qui tournent le mieux sont celles qui sont pretées par les garagistes, les voitures de location... En fait toutes celles sur lesquelles les conducteurs n'hésitent pas a appuyer comme des malades. De source sur je sais cela, dans mon entourage je connais pas mal de mécanos et ils sont unanimes la dessus. Pour mon cas perso, j'ai une Ford Escort comme tout le monde le sais maintenant a force de le dire, mon pied était très souvent loud, en général sur l'autoroute c'était 180 / 190 (c'est pas bien du tout, avec l'age en général on refelchis un peu plus. J'ai fait un Paris / Portugal (je suis de la bas) soit 1450 km en 11h30 !!! Il faut dire que j'étais le plus souvent à 190 - 200 km/h et ne m'arrétait que pour mettre du gasoil. Résultat, la Ford avait 266000 km quand je l'ai vendue et elle tapait encore volontiers les 190, vous pouvez me croire, je n'aurai aucun intéret à mentir. Le moteur était un 1.8 TD. donc pour répondre à ta question, a mon avis tu peux y aller, fait attention quand meme sur la route un accident est vite arrivé !

hé st graal
gaffe au flic à l'entrée de Marakech (coté Nord)
mais bon un ptit billlet et roule ma poule...

quant à rouler à 200 sur autoroute je ne sais pas ce qu en pensent nos modérateurs (c est la cas de le dire !)
mais il serait bon de s assagir et ne prendre des risques que TOUT SEUL

sinon quand on dit "aux rupteurs" c'st combien 4000 ? 4500 tr ? dépend du moteur ?essence? mazout? 1,5 ? 1,9 ?

à+
wall

Wallnutz, je partage ton avis il est vrai que ce n'est pas raisonnable et je suis le premier à l'admettre. Aujourd'hui je roule pépère mais avant j'étais un jeune c...

Ce n'est pas un exmple a prendre. Le risque je l'avais pris tout seul mais en fait on est en risque et on fait courrir le risque aux autres. Je ne recommence plus et ne faites pas pareil.

wallnutz, tout est dans le titre je crois non? ainsi que dans son message et dans sa signature:
4000tr avec un 1.5 dci 100cv !!!! si lui il doit s'assagir sur la route, tu devrais peut-être ralentir aussi sur le forum, tu passes devant sans voir

il est vrai
d autant + que donneur de leçon c est pas mon genre
je vais suivre ton conseil et ralentir
mais quid de ma ? sur la limite "aux rupteurs" : celle la : t 'es passé trop vite ou tu sais pas ?......ami-ami
a+
wall

Merci pour vos messages à tous, mais je n'ais pas d'avis mécanique sur ma demande.
En plus je ne le roule pas à 190/200 km/h mais à 160 sur 4000tr/mn (Cougar à l'aide). J'ais juste un 1.5 Dci 100cv et il lui faut une descente avec le vent au dos pour arrivé à 190km/h!!
Cougar au fait tu as installé ton kit main libre dans ton auto?
A bientôt pour vos avis

[quote="wallnutz"]hé st graal
gaffe au flic à l'entrée de Marakech (coté Nord)
mais bon un ptit billlet et roule ma poule...

Tiens donc? Tu connais ce barrage routier à l'entrée de Marrakech en venant de Casa?
Je fais cette route minimum 1 fois par semaine alors tous les policiers me connaissent! Ils me disent à chaque fois "ah c'est moule la Rinault bleue! allez passe, à la semaine prochaine missieu" Il m'arrive même de prendre un café avec eux de temps en temps!
A bientôt

..........

du moment que tu le laisse chauffer avant de te caler a ton exces de vitesse 8) , je ne vois pas pourquoi tu aurais plus de problemes que le dci qui va faire que de la ville avec des distances de 5 kms.

Ben c'est que c'est un un petit 1.5 dci 100CV et que les petites cylindrés toute plus vite que les autres!
Alors si tu pousse tout le temps ce petit Dci à 4000tr/mn (160 km/h) va-t-il supporter cette cadance au moins sur 100000km? C'est la question.
Un moteur qui tourne plus vite s'use plus vite non? Il y a plus de frotement.
A+

oui ça je me doutais bien que tu étais passé au travers sans faire gaffe, et quant à ta question je n'en sais strictement rien!!

160 à 4000tr sur cette route, je trouve pas ça non plus assassin ou démentielle!!
pour le kit ml, non pas encore, j'attends ma 2è fille d'un instant à l'autre donc j'avoue qu'en ce moment je cherche pas trop, je verrais après je te tiendrais au courant!

160 à 4000tr sur cette route, je trouve pas ça non plus assassin ou démentielle!!

Pourquoi "assassin ou démentielle!!"?
Qui ne roula pas à 160 sur autoroute à notre époque?
Et puis au fait tu connait cette route?
Je l'ais faite une fois en 1h45 avec une Clio RS Williams!!
A+ Coug

ben justement je disais que c'était PAS ça, à mon humble avis, du moins sur cette route vu sa configuration !!!
RS Willimas, mazette, on s'embête pas Môsieur

alors et ces dauphins??

alors et ces dauphins?? [/quote]
Ben ils me manquent en ce moment car je ne les verrais que cet été au Portugal.
J'ais trop de travail en ce moment.
Au fait tu ne m'a pas répondu sur ta connaissance de la route de Casablanca/Marrakech??
A+ Coug

En tournant régulièrement à -très- hauts régimes, les voitures de mes parents ont toutes dépassé les 200 000 kms (sauf le Voyager, panne électronique), donc pas de raison que ça casse.

Ce qui use le plus un moteur, c'est la "sous-utilisation" (sous-régimes, petites distances, pas le temps de chauffer) ou pire, le non respect total (taper dedans à froid, monter loin dans la zone rouge, faire cirer les pneus, etc...).

A 4000 tours sur le dci, tu es dans sa plage, entre le sous-régime et la zone rouge, donc ton moteur est tout à fait conçu pour

A 4000 tours sur le dci, tu es dans sa plage, entre le sous-régime et la zone rouge, donc ton moteur est tout à fait conçu pour[/quote]

Même sur le Dci 1.5 100cv qui a une boite qui supporte tout juste les 200 n/m?

Bah à 4000 tours, t'as déjà dépasse depuis longtemps la zone où le moteur délivre ses 20mkg ! (aux alentours de 2500 tours, il me semble)

Donc je peux toujours tourner à 4000tr/mn sans craintes??

Bah je dirais bof

Un diesel c'est pas fait pour tourner dans les tours , tu ne gagne rien en terme de puissance effective.
Passe une 5ème et profite du couple.

Ah...........enfin une réponse interessante à mon sujet.
Donc d'aprés toi je peux peu rouler sur les 4000tr sans endomager mon moulin. Pour la 5ème de toute façon il faut la passer aussi non on tourne trop vite!
Faut dire aussi que sur ce petit 1.5 Dci 100cv le couple maxi est entre 2500 et 2800 tr/mn. Alors on a pas beaucoup de marge pour les dépassements!!
Je te salue bien bas.
Que la force soit avec ta Renault