Bonsoir à tous, je me tourne vers vous car je me trouve face à un problème que je n'arrive pas à résoudre.
_Malgré la purge de mon circuit de refroidissement, il persiste des bulles et des remonté dans le vas d’extension ainsi qu'une pression plutôt élevé. De quoi cela pourrais provenir ? J'aurais penser au joint de culasse, mais la voiture ne monte pas en température et ne fume pas blanc, l'huile a une consistance correct et je n'ai pas l'impression de consommer du LDR.
_Je n'ai pas de chauffage, ça souffle, mais quand j'ouvre à la température max ça ne chauffe pas. j'ai changé le Calorstat. Mais le truc le plus drole, c'est que la durite d'entrer de radiateur de chauffage est chaude sur 10 cm ( du moteur vers le radia ) et après elle est froide. Peut être le radiateur de chauffage est il entartré ?
Bien Cordialement !