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Technique [Mécanique]
C'est effectivement un problème connu sur cette motorisation équipé de ce système d'injection (Delphi DPCN).
je pense pas qu'il y'ai d'etoufoir sur ces bourrins par contre gros+1 pour l'electrovanne de coupure
bonsoir,
arrete de dire n'importe quoi
cordialement
[Scénic I] Moteur qui reste en marche sans la clef
Citer +
Bonjour,
J'ai un Scénic 19dT ..le tout premier modèle sorti.
Depuis aujourd'hui, le moteur ne s'arrête plus lorsqu'on enlève la clef..obligé de caler pour tout stopper.
J'avais remarque depuis qq semaines qu'a l arrêt (au feu par exemple), le moteur montait en régime tt seul sans pour autant que j accélère...cela peut être une indication sur le symptôme?
QQ sait il de quoi il s agit et que faire?
merci de vos conseils
Manu
J'ai un Scénic 19dT ..le tout premier modèle sorti.
Depuis aujourd'hui, le moteur ne s'arrête plus lorsqu'on enlève la clef..obligé de caler pour tout stopper.
J'avais remarque depuis qq semaines qu'a l arrêt (au feu par exemple), le moteur montait en régime tt seul sans pour autant que j accélère...cela peut être une indication sur le symptôme?
QQ sait il de quoi il s agit et que faire?
merci de vos conseils
Manu
Il existe sur le forum des topics pour des problèmes similaires sur d'autres véhicules. Peut-être la même cause 
.
https://www.planeterenault.com/forum/espace-ii-mon-moteur-..-retiree-t28872.html
https://www.planeterenault.com/forum/renault-19-le-moteur-..s-la-cle-t21684.html
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https://www.planeterenault.com/forum/espace-ii-mon-moteur-..-retiree-t28872.html
https://www.planeterenault.com/forum/renault-19-le-moteur-..s-la-cle-t21684.html
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
math46 a écrit:
Certainement l'électrovanne qui est sur la pompe a injection.
C'est effectivement un problème connu sur cette motorisation équipé de ce système d'injection (Delphi DPCN).
Ca me rappelle que j'avais eu le ^m problème sur ma 1ere 4L ... souvenirs, souvenirs ...
C'était le bouton de warning qui déconnait ( j'ai passé un certain temps avant de faire le lien !!!! 
) Je suppose qu'il ramenait un plus au plus après contact 
je l'ai changé et hop plus de problème 
Avec la multiplication des composants électriques et électroniques je te souhaite bien du courage si c'est un pb comme le mien... Mais étouffoir à contrôler en premier quand ^m.
C'était le bouton de warning qui déconnait
( j'ai passé un certain temps avant de faire le lien !!!! ) Je suppose qu'il ramenait un plus au plus après contact je l'ai changé et hop plus de problème
Avec la multiplication des composants électriques et électroniques je te souhaite bien du courage si c'est un pb comme le mien... Mais étouffoir à contrôler en premier quand ^m.
_________________
Ex(R4 TL; R5 GTL; R18 Turbo (Powwa); Xantia 1.9TD)
Laguna II.0 privilège estate 1.9l DCI 120 09/2001
Ex(R4 TL; R5 GTL; R18 Turbo (Powwa); Xantia 1.9TD)
Laguna II.0 privilège estate 1.9l DCI 120 09/2001
Syl20 a écrit:
Ca me rappelle que j'avais eu le ^m problème sur ma 1ere 4L ... souvenirs, souvenirs ...
C'était le bouton de warning qui déconnait ( j'ai passé un certain temps avant de faire le lien !!!! ) Je suppose qu'il ramenait un plus au plus après contact je l'ai changé et hop plus de problème
Avec la multiplication des composants électriques et électroniques je te souhaite bien du courage si c'est un pb comme le mien... Mais étouffoir à contrôler en premier quand ^m.
C'était le bouton de warning qui déconnait
( j'ai passé un certain temps avant de faire le lien !!!! ) Je suppose qu'il ramenait un plus au plus après contact je l'ai changé et hop plus de problème
Avec la multiplication des composants électriques et électroniques je te souhaite bien du courage si c'est un pb comme le mien... Mais étouffoir à contrôler en premier quand ^m.
je pense pas qu'il y'ai d'etoufoir sur ces bourrins par contre gros+1 pour l'electrovanne de coupure
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AumManiPemeHung mes freres!!
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Syl20 a écrit:
Ca me rappelle que j'avais eu le ^m problème sur ma 1ere 4L ... souvenirs, souvenirs ...
C'était le bouton de warning qui déconnait ( j'ai passé un certain temps avant de faire le lien !!!! ) Je suppose qu'il ramenait un plus au plus après contact je l'ai changé et hop plus de problème
Avec la multiplication des composants électriques et électroniques je te souhaite bien du courage si c'est un pb comme le mien... Mais étouffoir à contrôler en premier quand ^m.
C'était le bouton de warning qui déconnait
( j'ai passé un certain temps avant de faire le lien !!!! ) Je suppose qu'il ramenait un plus au plus après contact je l'ai changé et hop plus de problème
Avec la multiplication des composants électriques et électroniques je te souhaite bien du courage si c'est un pb comme le mien... Mais étouffoir à contrôler en premier quand ^m.
bonsoir,
arrete de dire n'importe quoi
cordialement
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