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[RESOLU][Laguna II] Fumées blanches -->> refus de déma

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Réduction du travail de l'EGR
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lololapin a écrit:
passage de la pression dans la rampe de 1350 à 1600 bars... :roll: :idea:


lololapin a écrit:
légère augmentation de P du turbo? :roll:

Tu en veux de la pression :lol:
Ouai, à chaque fois que j'arrive chez Renault je demande : "Patron une pression" et il me réponde tous que ce n'est pas un bistro ici :mrgreen:
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il va falloir qu'ils s'habitue, avec toutes les visites que tu lui rends. :wink:
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Laguna Estate, Aubade inside.
Bon je vais lâcher un peu , c'est en rapport avec une OTS lancée au mois d'Aout
2004 ou 2005 cette OTS?
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Changement gratos des courroies de distribution... sur le F9Q
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bon, finalement ça sent le coup fourré cette histoire :roll:
ça me rapelle le post bidoné sur le "regulateur de distance" :evil:
je sens qu'on nous prends tous pour des pinpins avec cette histoire d'ots :?
et puis OTS c'est quoi :?: O rganisation du T emple S olaire ::autres_008:: tu vas nous dire qu'on est tous destinés a finir carbonisés comme dans cette secte 8) mais ça, on le savait ce qu'on risquait en achetant une renault :evil:
et puis si tu crache pas le morceau :c'est moi qui vais venir te carboniser ,et ensuite je dirais que c'est pas moi mais les emeutes des cités qui ton mis le feu a la caisse ::autres_007:: .
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R11 "électronic automatic" de 1983 (rare seulement 200 exemplaires) visible ici et [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
non mais ............zenfin
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Non la secte c'est rono, une fois que tu a dis oui ::ange-demon-_006::
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La vie est trop belle pour pleurer, et trop courte pour ne pas en profiter
Aout 2005.

Tous les F9Q-750 doivent avoir le turbo changé au frais de la princesse ( hors main d'oeuvre) si ce dernier présente un risque ou est deffectueux.

De plus si la casse du turbo à entrainé un emballement moteur et sa casse alors la encore le turbo + moteur sont changés au frais de la princesse, reste à la charge du client le cout de la main d'oeuvre du turbo. ( soit ~800 € )

De plus il faut savoir que l'embrayage est aussi changé dans le second cas.

Voilà l'idée de l'OTS
C'est effectivement énorme pour qui est concerné...
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Renault reconné enfin le vis caché sur les turbo des 1,9 dCi 120ch, c'est pas trop tot :shock:
Quand il m'a changé mon turbo en 2003 (ou début 2004), le garagiste m'a dit que Renault n'avait fait aucune difficulté pour participer car il y avait énormément de turbo défectueux sur les dCi 120 (jeu sur l'axe, en tout cas pour le mien).
Bonne nouvelle donc pour ceux qui ont un turbo siffleur !

A+
Tux
Morex a écrit:
Renault reconné enfin le vis caché sur les turbo des 1,9 dCi 120ch, c'est pas trop tot :shock:


C'est sûr qu'une vis cachée çà doit foutre un beau bordel dans un moteur :lol:

Blague à part de mon coté çà avance bien pour faire cracher la princesse d'une complête même si mon moulin n'est pas HS.


Je vous tiens au courant ( dans deux semaines au retour de mon gentil cotech )
Message Lun 07 Nov, 2005 21:11
pour une bonne nouvelle...
si elle est fondée, alors vraiment chouette.
tout l'ensemble moteur, turbo et tout le toutime a moins d'un an sur la mienne.
sur les 8400€ du devis j'ai eu malgré tout 80% de prise en charge. il n'empeche que la facture m'a valu dans les 1700€.
alors si renault rembourse ça serait noel avant l'heure...
j'attends de voir...
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laguna estate 120 dci privilege(moteur turbo echangeur neufs)elle me coute bonbon!!!


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