[R-Link 2] Mise à jour v8

Le nouveau Scenic 4 de mon papa à une nouvelle version 8 du R-Link qui confirme l'article de GPS-Carminat.
Un widget clim, un CarPlay fullscreen, je n'ai rien vu d'autres.

A priori pour l'instant la v8 n'est que pour les véhicules neufs. En ce moment il y a(vait) une campagne de migration de tous les R-Link 2 vers la 7.0.24 mais à priori la campagne est suspendue (ou sur le point de l'être) car trop de retours négatifs (principalement des écrans qui s'éteignent et qu'il n'est pas possible de rallumer).

Suis deg, j'ai eu ma Talisman en v7 mais je voudrais trop CarPlay en fullscreen

Bonjour,
Y a-t-il du nouveau concernant ce sujet ?
Car j'ai une Mégane 4 en version 7 et je voulais savoir s'il était possible de mettre à jour vers la version 8, sachant que j'ai la version 7 pouces.
Si quelqu'un peu m'éclairer sur ce sujet ou faire part de son témoignage !
Merci d'avance

Petit déterrage ! Je viens de récupérer ma voiture chez renault et leur avait demander à passer en V8 (j'étais en V3) et il s'avere qu'ils m'ont mis la V7... donc pas de fullscreen pour android auto..
Si qqun sais refaire un peu l'histoire je suis preneur !

Bonjour

J'ai déposé ma Megane IV 2017 ce matin au garage, pour justement une migration v3 vers V8, en leur proposant d'utiliser la procédure ACTIS 49605.

De ce que j'ai lu un peu partout, à priori il faut d'abord passer de v3 à v7, puis v7 > v8.

Le conseiller m'a précisé que ça ne serait peut être pas possible (!) mais qu'il essaierai.

J'attends de voir et vous ferai un retour dès que j'aurai récupéré le véhicule

Pour ceux qui ont une version inférieure à la v3.3 et la mettent à niveau vers la v7.0 ou même vers le haut (en gardant la même unité), n'auront jamais le plein écran pour Android Auto et n'auront jamais aussi CarPlay fonctionnant.
Pour ceux qui ont la v3.3 d'usine et ceux qui, lors de la mise à niveau vers la v7.0, ont cassé l'unité et ont été remplacés par une unité plus récente, Android Auto sera en plein écran v8.0.

Récupération du véhicule ce soir, passage "forcé" en v7. J'ai remarqué quelques changements mineurs mais surtout une meilleure réactivité de RLINK.
Côté Carplay, je n'ai toujours pas le plein écran.

Le conseiller m'a précisé qu'il n'avait pas la possibilité de passer en V8 (et by the way, la procédure Actis 49605 est obsolète et ne concernait que les migrations v2 > v3).

A suivre, je vais me renseigner pour voir comment passer en v8. Un bon point en tout cas pour le garage de Renault Charonne à Paris

A priori il est possible de passer en v8 et ensuite en v9.
La manip est plutôt simple et est issue du forum Caradisiac : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/146510-rlink2-pass..-koleos-ll/#comments

Mise à jour RLink2 de la version 7.0 à la version 8.0 (et probablement aussi de la v8 à la v9)

- Téléchargez le fichier de mise à jour
- formater une clé USB en FAT32, créer un dossier R-LINK et placer le fichier de mise à jour décompressé au format .lgu
- moteur de la voiture en marche,
- débranchez chaque téléphone BT
- retirez toute autre carte SD ou USB présente
- insérez la clé et appuyez sur la mise à jour dans le message qui apparaît à l'écran. Le système redémarre plusieurs fois et installe tout seul. Le dernier redémarrage prend environ 45/50 secondes.

NE PAS ÉTEINDRE LA VOITURE OU ENLEVER LA CLÉ JUSQU'À CE QUE L'ÉCRAN SOIT ALLUMÉ ET RÉTABLI.

- Aucune autre modification n'est nécessaire avec DDT4ALL pour cette mise à jour.

lien vers la v8 : https://mega.nz/#!3tUW3QQR!6NJIlvBlnT3ZXc7wlVFbVYYc8qNFPbI9815ZPqE_L-A
lien vers la v9 : https://mega.nz/folder/0NIyBCRK#yOZhRJw5JT76GZflyeo0iA

Quelques précautions :

Voitures compatibles: toutes les voitures Renault avec la version 7.0.24.1xx native ou mise à niveau en atelier du système RLink 2, avec écran de 7 "et 8,7"
Ce dont vous avez besoin: une clé USB d'au moins 8 Go, téléchargez 1 fichier à partir du lien

AVERTISSEMENT N'utilisez pas ce fichier si vous possédez une version 2.2 / 3.3 de RLink car le système se bloquera et ne sera plus utilisable car il n'est pas compatible avec le fichier de démarrage de ces versions. Je recommande d'aller à l'atelier pour mettre à niveau votre RLink vers la version 7.0 car, pour le moment, c'est le seul moyen de passer des anciens systèmes à la version 7.0 et, plus tard, vous pouvez utiliser ce guide pour installer la version 8.0.

Avec une version 2.2 mise à jour vers la version 7.0 - Android Auto sera en mode plein écran (vous n’aurez jamais Carplay)
Avec un 2.2 REMPLACÉ avec un 7.0 - Vous aurez AA et Carplay (changer les ports USB en ports compatibles) Avec un 3.3 mis à jour à 7.0 - Vous aurez AA et Carplay en plein écran
Avec un 7.0 natif - Vous aurez AA et Carplay en plein écran

Petite précision le dossier à la racine de la clé USB doit être nommé "R-LINK".

L'opération prend environ 5 min pour la migration v7 > v8 et environ 15 min pour le passage v8 > v9.

Bonjour,
ce n est pas parce que des versions de maj sortent que celà, concernent tout les rlink, il y a des versions: génération 1.1 et génération 2.0, sur qui les premiers s arrêtent en v7 actuellement.
Et étant donné que le rlink a était remplacé, il n y aura que très peu de maj voir plus du tout.

Bonjour à tous,

Merci pour ce sujet qui m'intéresse, j'ai en effet un Grand Scenic 4 (fin 2018) et un grand écran...mais un tout petit Apple Car Play

Du coup, j'espérais en faisant la mise à jour de ma V7 dans une version V7 plus récente (J'ai la 24.160 maintenant) que j'aurais la version pleine écran...sauf que vu vos messages il faut minimum la V8

Je suppose que la V7 était native sur mon scénic...mais comme je l'ai acheté d'occasion (date de mise en circulation fin 2018), comment savoir ?

Car j'ai vu ce message :



Du coup, j'ai peur de ne plus avoir CarPlay....

Désolé si ma question est un peu bête...Je pense être natif V7, puisque la mise a jour de ma V7 je l'ai eu sur le site officiel Rlink 2 de Renault en rentrant mon numéros de chassis...mais on ne sait jamais.

d'après ce que j'ai lu, de nombreuses personnes ont fait la màj de V7 vers V8, même si celle ci n'est pas recommandée par Renault. Les MàJ V8 vers V9 se font ensuite sans soucis.

Ne pas lire que je conseille de le faire (car je ne l'ai pas fait moi même, et car je n'assumerais pas si ca plante...) mais il faut chercher un peu les retours et peser le pour et le contre.

Bonjour, j' ai la version 7.0.24.16x et voudrait passé sur une version 8
Avez vous un lien? @Jababa ?
Merci

Je suis passé à la 7.0.24.166, j’aimerais aussi avoir la V8 pour le CarPlay vertical.

Si quelqu’un a un lien …

Merci

Bonjour,
Le lien dela v8 est mort serait t'il possible d'en avoir un autre ?

Bonjour j’ai un rlink 2 de génération 1.1 mise à jour à 7.0.24.166 je suis aller en concession ils mon dit qu’il ne changer pas de génération qu’il fallait que j’achète un autre rlink de 2ème génération
Car j’aimerais avoir car play ils et activer mais ne marche pas sur la génération 1.1
Je doit faire quoi changer mes port usb avec des compatible ou changer de r link pour avoir car play
J’ai cherché de partout jusqu’à tomber sur ce forum j’espère trouver une solution
En vous remerciant d’avance merci

Bonjour,

Auriez-vous de nouveau disponible la version V8 car le lien MEGA et Mort

cordialement

Je viens de faire passer mon système RLink 2 sur une Espace V 2018 de la v7 à la v9 directement car pour la v8, la voiture me disait qu'elle ne pouvait pas l'installé car ancienne version...
Je suis donc maintenant en v9.0.37.216
Attention, il faut bien attendre chaque étape car c'est parfois un peu lent avant que l'ordinateur ne réagisse (genre plusieurs minutes). Il faut absolument laisser faire.
Vive le carplay en full screen ^^.
Lien vers les images : https://mega.nz/folder/6ZNywAIb#PggWmvCYA4cu4r37P7zkWw
Attention à bien mettre les fichiers téléchargés (pas en ZIP, séparément) dans un dossier intitulé R-LINK

Bonjour
Afin d'apporter ma petite pierre à l'édifice, je souhaite vous faire un retour d'expérience concernant mon petit parcours du combattant pour la mise à niveau de mon système R-LINK2 sur mon véhicule TALISMAN de 2016 qui arrive tranquillement au 200 000 kms et qui fonctionne très bien depuis que j'en ai fait l'acquisition début 2017. La premier pièce moteur remplacée a été l'échangeur EGR à 170 000 kms. Il était percé et provoquait une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle lorsque je m'arrêtais à un stop et une odeur de gasoil brulée à la coupure lorsque je sortais de mon véhicule.1000€ de facture chez Renault.
Bref! R-Link2...
2016 veux dire Version 2.2.19.300
Je prends donc rendez-vous chez Renault pour mise à jour vers Version 7/devis 56.90€
Lors de la mise à jour, Renault m'informe que mon système est gelé, donc plus d' R-LINK2 actif, que la gestion minimum du véhicule par le calculateur (Affichage compteur version ECO, plus d'alarme de rapprochement et stationnement,...etc) et que Renault n'a pas d'autre solution à me proposer que le remplacement en échange standard du poste principal/devis 1200€/Je fais la gueule tout en restant calme et je négocie avec eux pour qu'il me fasse un rabais/le devis descend à 900€/C'est dur à avaler, mais si j'ai le Carplay et l'Android Auto, et la version type native de la version 7, allez! On valide. Pour la petite histoire, et dans l'attente du poste de remplacement, j'ai fais 2000kms avec le système dégradé... ça fait drôle quand on a plus l'habitude. Et pour garer mon bateau, j'ai une Estate, tu transpires plus qu'à ton habitude.
Bref! Remplacement du poste et de nouveau Renault m'informe que tout marche bien maintenant mais que Carplay et Android Auto ne sont pas disponible. Ils ne comprennent pas pourquoi Je refuse donc de payer la facture et j'arrive à renégocier pour descendre la note à 500€, ce qui correspond juste au prix du poste MEDIA NAV en échange standard à 498,00€.
A ce stade, j’ai R-LINK2 en version 7.0.24.166
Je rentre chez moi et, sur leur conseil, je contacte le Support Technique Multimédia Renault. Là je tombe sur un Tech qui me dit que je n'aurais jamais Carplay ou Android Auto sur mon véhicule qui n'est pas équipé pour cela. Et j'apprends par lui que les modèles livrés avant mai 2017 sont dans cette situation. Mais il était incapable de me dire quels équipements il fallait remplacer pour changer cet état de fait.
Je reprends donc mes recherches sur YouTube et là, j'apprends sur un site Turc, que le simple remplacement du boitier USB est nécessaire pour solutionner ce problème.
Donc, je commande un boitier d’occasion sur le site ovoko à 56€.
Je l’installe et la magie opère. Dès que je connecte mon iPhone via la câble USB à mon système, Carplay se configure et apparait sur mon écran.
Boitier de connexion USB déposé : 280237081R
Boitier posé : 280239665R
Mais, comme pour beaucoup, le Carplay au centre de l’écran ne nous satisfait pas.
C’est donc là que j’ai découvert ce forum, tous les retours d’expérience et conseils disponibles, et l’accès aux logiciels des versions R-LINK2 connues et disponibles via le lien https://mega.nz/folder/6ZNywAIb#PggWmvCYA4cu4r37P7zkWw
Merci à « CycyTheMac »
Comme j’ai lu qu’avec la version 7 native, la version 8 n’était pas accepté par R-LINK2 et que je passage en version 9 était fonctionnelle, j’ai donc téléchargé la version 9.0.37.210, et la version 7.0.24.160, au cas où j’ai à revenir sur mes pas.
Après plusieurs jours d’hésitation, par peur de planter mon système, je me suis décidé à aller de l’avant en suivant strictement les instructions données.
Je vérifie que rien n’est branché sur les USB.
Je retire du système les deux téléphones connectés.
Je démarre mon véhicule et décide de rester à l’intérieur durant le processus sans ouvrir de porte ou de toucher à un bouton quel qu’il soit.
Je mets la clé USB version 9 sur une prise USB et là, après quelques secondes, minute…, je ne sais plus car trop stressé… l’invite à charger la nouvelle version apparait à l’écran. Je lance le chargement et cela me donne un temps de 12 minutes pour effectuer l’action. Ces 12 minutes sont longues, mais sont exactes. Tout le process ce fait seul. Tu n’as rien a faire qu’à attendre patiemment. R-LINK2 redémarre…et là… la magie pour la seconde fois. Je vérifie la version installée et c’est effectivement la 9.0.37.216. Je connecte mon iphone via le câble USB et Carplay apparait en plein écran. Magnifique.
Je ne vous parle pas là de toutes les nouvelles possibilités de cette version, mais il y en a pas mal.
Depuis, j’ai également branché une clé USB dite Adaptateur Carplay sans fil acheté sur Amazon pour ne plus avoir à connecter mon iphone via le câble USB. Ça marche très bien. Mon iphone est détecté dès qu’ R-LINK2 est complètement démarré suite à la mise en route du système. Un plaisir !
Ref : 2-en-1 Adaptateur CarPlay sans Fil Marque ZOUHOE à 22.99€
Bref ! Lancez-vous ! Ça vaut la peine. ATTENTION ! Rappelez-vous que j’ai fait ça sur une version 7 type native, car faisant suite au remplacement en échange standard du poste MEDIA NAV par Renault. Je ne sais pas ce qui marche dans une autre configuration.
J’espère que cela aidera le maximum d’entre vous à passer le pas.
Une Bonne et heureuse année 2026 à tous.
Meca29

Bravo pour ta persévérance et ton compte rendu complet.

Je reste sur le cul que renault te plante ton gps et te propose de le remplacer à tes frais. C'est inadmissible.
Quand on va dans un garage pour une intervention c'est pour avoir la garantie que ça se passe bien. Si le garagiste a planté le système, c'est sa responsabilité.
Tu n'es malheureusement pas le seul à être passé par un garage pour devoir tout remplacer.

Dans ton malheur, tu as pu bénéficier d'un système plus récent et t'as permis d'aller au bout.