En clair çà veut dire que tu faits du plat ventre pour atteindre le contacteur de stop sous la pédale de frein, tu débranches les 2 cosses qui y sont reliées, tu dénudes un bout de fil électrique de chaque côté, tu torsades bien chaque extrémité pour éviter que çà s’effiloche et tu les plantes dans chaque cosses, en t'aidant d'un morceau d'adhésif si çà ne tient pas.
Tu pourras ainsi aller derrière ton véhicule pour voir si les feux "stop" s'allument.
Si oui et que ton contacteur ne fonctionne pas , c'est qu'il est mal réglé.