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Salut,
Et ça va nous faire un nouvel arrivage de mécontents...
A mon avis, il vaut mieux acheter une Clio fiabilisée qu'une Modus en version beta (ce qui risque d'arriver aux premiers acheteurs), voire une Kangoo, rustique mais fiable.
A+
Tux
Je ne pense pas. Ceux qui achètent un Kangoo veulent une voiture pour transporter leur petite famille même aiment aussi son côté utilitaire pour y charger des meubles, des sacs de ciments, leurs affaires de pêche, ... le week-end.
Avec la Modus, il sera difficile de caser cinq personnes et leurs bagages, le coffre n'étant finalement que guère plus grand que celui d'une Clio. D'autre part, la Modus est quand même plus "haut de gamme" qu'un Kangoo.
Tout à fait mais bcp de gens ne résonne pas du tout comme ça, ils veulent la voiture rapidement dès sa sortie et comme c rare une comm sans soucis, ben les gars essuient les platres!
La Scenic n'a pas eu de pb de jeunesse ?!
Si si crois moi en interne on en a vu passer quelques une mais c'est certain que pas autant que la B84 et C84 qui ont essuyé les platre pour le J. Le J84 ayant la même plateforme technique que le reste de la gamme Mégane.
Il faut attendre les "vrais" essais. Sur le plan dynamique (compromis confort/comportement, freinage,...) par rapport a l'Opel et surtout la Fiat, la Modus devrait s'en sortir plus que bien.
Et plutôt se baser sur des revues plus "pro" type moniteur auto ou auto motor und sport (en allemand).
... vrai
et sache que la clio 5p dci 100 coute pratiquement 20000€ ...
sinon c vrai que la 1007 a une esthétique discutable :?
Les journaleux nous les brisent un peu avec leur histoire de plastiques mous. Sérieusement, vous avez vu la tronche de la planche de bord de l'Idea ? On se demande où on peut bien mettre les jambes. Ca change du design épuré et simple de la modus beaucoup plus agréable à l'oeil. A croire qu'à partir du moment où on met du plastique mou (plus fragile aux chocs et aux vieillissement également) ca devient merveilleux. Moi ça m'exaspère un peu, mais c'est clair que ça fait tâche sur les segments supérieurs
[Modus I] Modus et Grand Modus
Citer +
bosame61 a écrit:
Je suis assez d'accord avec toi. Je pense qu'en attendant la Clio 3, l'actuelle Clio va pas mal souffrir de l'arrivée de la Modus. Beaucoup de gens préfèreront acheter un véhicule en début de carrière plutôt qu'un véhicule en fin de vie. De plus, la Modus offre certains attraits : plus moderne de conception, ...
Salut,
Et ça va nous faire un nouvel arrivage de mécontents...
A mon avis, il vaut mieux acheter une Clio fiabilisée qu'une Modus en version beta (ce qui risque d'arriver aux premiers acheteurs), voire une Kangoo, rustique mais fiable.
A+
Tux
tuxcarnav a écrit:
Et la Kangoo...
Je pense que cette dernière va souffrir de l'arrivée de la Modus.
Et la Kangoo...
Je pense que cette dernière va souffrir de l'arrivée de la Modus.
Je ne pense pas. Ceux qui achètent un Kangoo veulent une voiture pour transporter leur petite famille même aiment aussi son côté utilitaire pour y charger des meubles, des sacs de ciments, leurs affaires de pêche, ... le week-end.
Avec la Modus, il sera difficile de caser cinq personnes et leurs bagages, le coffre n'étant finalement que guère plus grand que celui d'une Clio. D'autre part, la Modus est quand même plus "haut de gamme" qu'un Kangoo.
Ceux qui achètent un Kangoo c'est surtout pour le grand coffre!
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CBL*
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tuxcarnav a écrit:
Salut,
Et ça va nous faire un nouvel arrivage de mécontents...
A mon avis, il vaut mieux acheter une Clio fiabilisée qu'une Modus en version beta (ce qui risque d'arriver aux premiers acheteurs), voire une Kangoo, rustique mais fiable.
A+
Tux
bosame61 a écrit:
Je suis assez d'accord avec toi. Je pense qu'en attendant la Clio 3, l'actuelle Clio va pas mal souffrir de l'arrivée de la Modus. Beaucoup de gens préfèreront acheter un véhicule en début de carrière plutôt qu'un véhicule en fin de vie. De plus, la Modus offre certains attraits : plus moderne de conception, ...
Salut,
Et ça va nous faire un nouvel arrivage de mécontents...
A mon avis, il vaut mieux acheter une Clio fiabilisée qu'une Modus en version beta (ce qui risque d'arriver aux premiers acheteurs), voire une Kangoo, rustique mais fiable.
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Tout à fait mais bcp de gens ne résonne pas du tout comme ça, ils veulent la voiture rapidement dès sa sortie et comme c rare une comm sans soucis, ben les gars essuient les platres!
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C576
F8Q*730 Powered
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Oui le kangoo a l'avantage d'un grand coffre contrairement à celui riquiqui de modus !!!
oll a écrit:
Tout à fait mais bcp de gens ne résonne pas du tout comme ça, ils veulent la voiture rapidement dès sa sortie et comme c rare une comm sans soucis, ben les gars essuient les platres!
tuxcarnav a écrit:
Salut,
Et ça va nous faire un nouvel arrivage de mécontents...
A mon avis, il vaut mieux acheter une Clio fiabilisée qu'une Modus en version beta (ce qui risque d'arriver aux premiers acheteurs), voire une Kangoo, rustique mais fiable.
A+
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bosame61 a écrit:
Je suis assez d'accord avec toi. Je pense qu'en attendant la Clio 3, l'actuelle Clio va pas mal souffrir de l'arrivée de la Modus. Beaucoup de gens préfèreront acheter un véhicule en début de carrière plutôt qu'un véhicule en fin de vie. De plus, la Modus offre certains attraits : plus moderne de conception, ...
Salut,
Et ça va nous faire un nouvel arrivage de mécontents...
A mon avis, il vaut mieux acheter une Clio fiabilisée qu'une Modus en version beta (ce qui risque d'arriver aux premiers acheteurs), voire une Kangoo, rustique mais fiable.
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La Scenic n'a pas eu de pb de jeunesse ?!
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La science de l'ignorant, c'est de reprendre les choses bien dites.
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loumes a écrit:
La Scenic n'a pas eu de pb de jeunesse ?!
oll a écrit:
Tout à fait mais bcp de gens ne résonne pas du tout comme ça, ils veulent la voiture rapidement dès sa sortie et comme c rare une comm sans soucis, ben les gars essuient les platres!
tuxcarnav a écrit:
Salut,
Et ça va nous faire un nouvel arrivage de mécontents...
A mon avis, il vaut mieux acheter une Clio fiabilisée qu'une Modus en version beta (ce qui risque d'arriver aux premiers acheteurs), voire une Kangoo, rustique mais fiable.
A+
Tux
bosame61 a écrit:
Je suis assez d'accord avec toi. Je pense qu'en attendant la Clio 3, l'actuelle Clio va pas mal souffrir de l'arrivée de la Modus. Beaucoup de gens préfèreront acheter un véhicule en début de carrière plutôt qu'un véhicule en fin de vie. De plus, la Modus offre certains attraits : plus moderne de conception, ...
Salut,
Et ça va nous faire un nouvel arrivage de mécontents...
A mon avis, il vaut mieux acheter une Clio fiabilisée qu'une Modus en version beta (ce qui risque d'arriver aux premiers acheteurs), voire une Kangoo, rustique mais fiable.
A+
Tux
Tout à fait mais bcp de gens ne résonne pas du tout comme ça, ils veulent la voiture rapidement dès sa sortie et comme c rare une comm sans soucis, ben les gars essuient les platres!
La Scenic n'a pas eu de pb de jeunesse ?!
Si si crois moi en interne on en a vu passer quelques une mais c'est certain que pas autant que la B84 et C84 qui ont essuyé les platre pour le J. Le J84 ayant la même plateforme technique que le reste de la gamme Mégane.
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Mon père a eu un scenic2 rapidement après sa sortie et jamais il a eu le moindre problèmes...
bon à part les rossignols et les grincement du siège... mais ça roule
bon à part les rossignols et les grincement du siège... mais ça roule
une autre concurrente qui risque de faire du mal à la modus, c la lancia musa : je la trouve très réussi :sm3:
aussi belle que la modus mm
http://www.vroom.be/fr/actnwshow.asp?id=1698&type=auto
reste à voir les 2 en vrai !
aussi belle que la modus mm
http://www.vroom.be/fr/actnwshow.asp?id=1698&type=auto
reste à voir les 2 en vrai !
j'aime pas l'avant!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Tu parles vraiment pas concurrente puisque cette lancia va de 17.000 à 22.000 euros...
On verra mais c'est pas la même clientèle visée ni les mêmes objectifs...
c sur lancia c plus haut de gamme que renault !
parmi les city-monospace pour les concurrentes directes;
il y a les bas et milieu de gamme :
- fiat idea
- opel meriva
- renault modus
- 1007
- yaris verso
et en haut de gamme :
- audi a2
- mercedes classe a
- lancia musa
- modus luxe priv. et initiale
parmi les city-monospace pour les concurrentes directes;
il y a les bas et milieu de gamme :
- fiat idea
- opel meriva
- renault modus
- 1007
- yaris verso
et en haut de gamme :
- audi a2
- mercedes classe a
- lancia musa
- modus luxe priv. et initiale
Mais je crois que le modus initial sera pas au dessus de 17.000 euros...
Je sais pas si vous avez vu l'automobile magazine de ce mois-ci, mais le Modus s'en sort pas si bien que ça face au Mériva et Idéa... :?
Par contre, une phrase qui m'a amusé (pour finir l'article)et qui me fait douter un peu de l'objectivité du journaliste : "le style de la 1007 n'a rien à envier à celui du Modus"
Par contre, une phrase qui m'a amusé (pour finir l'article)et qui me fait douter un peu de l'objectivité du journaliste : "le style de la 1007 n'a rien à envier à celui du Modus"
Oui mais c'est un match interactif rien de sérieux donc...
dans l'action auto-moto ils font un duel interactif entre modus et 1007...
et j'aime bien un défault pour 1007 "esthétique discutable"
dans l'action auto-moto ils font un duel interactif entre modus et 1007...
et j'aime bien un défault pour 1007 "esthétique discutable"
C'est un peu sérieux quand même puisqu'ils l'ont essayé au technocentre de Renault.
Et au bilan : plastique dur pour le Modus (l'idéa est plus flatteuse) et la Mériva est plus modulable. Et les sièges à l'arrière du Modus sont pas très confortables...
Les plus du Modus seraient sa petite taille (pratique en ville) et éventuellement son prix... :?
Même si c'est pas un vrai premier comparatif, le Modus ne commence pas sa carrière comme je l'espérais...
Pour la 1007, "discutable" était le mot que je cherchais
. Devant, passe encore, mais derrière :?. L'expression qui me vient en tête quand je la vois est "boîte à chaussure"...
Et au bilan : plastique dur pour le Modus (l'idéa est plus flatteuse) et la Mériva est plus modulable. Et les sièges à l'arrière du Modus sont pas très confortables...
Les plus du Modus seraient sa petite taille (pratique en ville) et éventuellement son prix... :?
Même si c'est pas un vrai premier comparatif, le Modus ne commence pas sa carrière comme je l'espérais...
Pour la 1007, "discutable" était le mot que je cherchais
. Devant, passe encore, mais derrière :?. L'expression qui me vient en tête quand je la vois est "boîte à chaussure"...Ils sont jaloux... on verra les vrai premiers essais !!!
Et puis de toute façon ça marchera
Et puis de toute façon ça marchera
Jelose a écrit:
C'est un peu sérieux quand même puisqu'ils l'ont essayé au technocentre de Renault.
Et au bilan : plastique dur pour le Modus (l'idéa est plus flatteuse) et la Mériva est plus modulable. Et les sièges à l'arrière du Modus sont pas très confortables...
Les plus du Modus seraient sa petite taille (pratique en ville) et éventuellement son prix... :?
Même si c'est pas un vrai premier comparatif, le Modus ne commence pas sa carrière comme je l'espérais...
Pour la 1007, "discutable" était le mot que je cherchais . Devant, passe encore, mais derrière :?. L'expression qui me vient en tête quand je la vois est "boîte à chaussure"...
Et au bilan : plastique dur pour le Modus (l'idéa est plus flatteuse) et la Mériva est plus modulable. Et les sièges à l'arrière du Modus sont pas très confortables...
Les plus du Modus seraient sa petite taille (pratique en ville) et éventuellement son prix... :?
Même si c'est pas un vrai premier comparatif, le Modus ne commence pas sa carrière comme je l'espérais...
Pour la 1007, "discutable" était le mot que je cherchais
. Devant, passe encore, mais derrière :?. L'expression qui me vient en tête quand je la vois est "boîte à chaussure"... Il faut attendre les "vrais" essais. Sur le plan dynamique (compromis confort/comportement, freinage,...) par rapport a l'Opel et surtout la Fiat, la Modus devrait s'en sortir plus que bien.
Et plutôt se baser sur des revues plus "pro" type moniteur auto ou auto motor und sport (en allemand).
Oui voilà il faut atendre les essais routier parce que à l'arrêt on peut dire n'importe quoi
doc a écrit:
la modus coute un peu plus cher que la clio ?
Mais je crois que le modus initial sera pas au dessus de 17.000 euros...
... vrai
et sache que la clio 5p dci 100 coute pratiquement 20000€ ...
nounours a écrit:
oui les renault sont toujours très bonne en dynamique 8)
Il faut attendre les "vrais" essais. Sur le plan dynamique (compromis confort/comportement, freinage,...) par rapport a l'Opel et surtout la Fiat, la Modus devrait s'en sortir plus que bien.
sinon c vrai que la 1007 a une esthétique discutable :?
oui un peu discutable!
![http://peugeot.207.online.fr/1007/01.jpg]()
![http://peugeot.207.online.fr/1007/02.jpg]()
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CBL*
CBL*
G vu que le modus priv. luxe coute 17.800 euros...
Avec la plus puissante...
Jelose a écrit:
C'est un peu sérieux quand même puisqu'ils l'ont essayé au technocentre de Renault.
Et au bilan : plastique dur pour le Modus (l'idéa est plus flatteuse) et la Mériva est plus modulable. Et les sièges à l'arrière du Modus sont pas très confortables...
Et au bilan : plastique dur pour le Modus (l'idéa est plus flatteuse) et la Mériva est plus modulable. Et les sièges à l'arrière du Modus sont pas très confortables...
Les journaleux nous les brisent un peu avec leur histoire de plastiques mous. Sérieusement, vous avez vu la tronche de la planche de bord de l'Idea ? On se demande où on peut bien mettre les jambes. Ca change du design épuré et simple de la modus beaucoup plus agréable à l'oeil. A croire qu'à partir du moment où on met du plastique mou (plus fragile aux chocs et aux vieillissement également) ca devient merveilleux. Moi ça m'exaspère un peu, mais c'est clair que ça fait tâche sur les segments supérieurs
En plus les plastiques sont mous sur privilèges... ils ont du essayer le premier prix !!!
enfin ils ont du essayer les versions qui se vendront le plus...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Ba je sais pas si c'est le premier prix qui se vend le plus... à mon avis non
c'est le milieu de gamme toujours qui se vend le mieux
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Confort expression 1.9 120ch pour scenic
Moi aussi la twingo se vend énormément en initial...
idem pour la vel satis qui se vend surtout en privilège et initial !!!
idem pour la vel satis qui se vend surtout en privilège et initial !!!
Oui la twingo initial plait bcp aux mémères du XVIem parce que ça fait chic avec le cuir
