Hum...
J'ai l'impression que tu as sorti la grosse artillerie avec renolink et tout.
.... mais, as-tu vérifié la batterie ? Tension à l'arrêt et quand le moteur tourne
Ton histoire me donne l'impression que ton alternateur est mort.
Explication :
Quand une batterie morte est au repos, elle a une tension.
Tu la sollicite, sa tension chute.
Si bien que tu ne peux pas redémarrer
Si tu la laisses reposer, sa tension remonte, ce qui te permet de remonter.. sauf que la tension n'étant plus entretenue par l'alternateur, tes calculateurs finissent par être à cours de jus.
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