Accueil /
Généralités / News
![http://img124.imageshack.us/img124/4083/22ba9db6b93d8ad6ce9b8d0xq9.jpg]()
![http://img124.imageshack.us/img124/3032/bafdab87b81986549dac324ac5.jpg]()
![http://img124.imageshack.us/img124/6985/8177320a4d999e7eb864a2ddt1.jpg]()
![http://img124.imageshack.us/img124/2711/1ab73f2bee2003c36b3ed39an2.jpg]()
![http://img124.imageshack.us/img124/8572/2d664daff0ca07c0d7d9660xe0.jpg]()
![http://img124.imageshack.us/img124/1226/b73a498e60436e254cec021oi0.jpg]()
![http://img124.imageshack.us/img124/5484/dd23019ea779d9ddf488292vu1.jpg]()
Elles s'ouvrent à 180° sur le MCV, je vois mal comment on pourrait faire mieux.
par contre ça va réellement être un vrai plaisir à charger: on pourra même rentrer une palette complète! c'est pas rien!
[Kangoo II] (X61)
Citer +
Kangoo II Express...
http://www.renault.com/renault_com/fr/images/15102%201510..2_tcm1119-677887.pdf
http://www.renault.com/renault_com/fr/images/15102%201510..2_tcm1119-677887.pdf
Avantime 2.0T privilège. 
_________________
David
David
Le prix sera le même que la gamme actuelle c'est une belle prouesse... même si Renault commence à être fort en economie !
_________________
La galerie de photos Renault
La galerie de photos Renault
En effet le pare-choc tout plastique est vraiment laid, mais bon robustesse oblige....
Sinon les feux arrières montent moins haut que sur le ludospace !
Sinon les feux arrières montent moins haut que sur le ludospace !
_________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Il perd le fait d'avoir 2 portes coulissantes d'office ? N'en a-t-il plus qu'une ou la deuxième n'est-elle qu'une option ?
_________________
Z-Factory, Le blog communication / marketing
https://z-factory.blogspot.com/
https://twitter.com/Z_Factory
Z-Factory, Le blog communication / marketing
https://z-factory.blogspot.com/
https://twitter.com/Z_Factory
Encore plus que sur la version VP, l'arrière fait beaucoup penser à Logan MCV... L'aspect général de ce nouveau Kangoo est plutôt plaisant !
_________________
Z-Factory, Le blog communication / marketing
https://z-factory.blogspot.com/
https://twitter.com/Z_Factory
Z-Factory, Le blog communication / marketing
https://z-factory.blogspot.com/
https://twitter.com/Z_Factory
Je ne sais pas si vous avez vu la vidéo : http://www.xelopolis.com/news/breve_782_nouveau+renault+k..oo+express+2008.html
_________________
La galerie de photos Renault
La galerie de photos Renault
EtHop a écrit:
Je pense que c'est pour faciliter l'ouverture des portes et de fait le chargement.
Elles s'ouvrent à 180° sur le MCV, je vois mal comment on pourrait faire mieux.
Un petit bond dans le futur proche pour un aperçu d'un autre Kangoo à venir... (avec d'ailleurs d'horribles charnières apparentes !!! 
)
![http://renaultconcepts.online.fr/_TRANSFERTS/breakup.jpg]()
)
Photoshop ! (regardez la vitre latérale côté passager, de la version 5portes 
)
)En effet, ouf merci Chriss 
En esperant que la vraie version ait le même profil, le même coffre mais avec le plastique remplacé par de la carroserie, et des charnières plus incrustées dans les phares.
En esperant que la vraie version ait le même profil, le même coffre mais avec le plastique remplacé par de la carroserie, et des charnières plus incrustées dans les phares.
_________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Fenêtre ? 
Quelle fenêtre ?
Concernant les charnières, je crains hélas qu'on n'ait droit ni au système du Logan MCV, ni même à des charnières élégantes type Master ou Trafic. Jugez en plutôt sur ce détail du "vrai" :
![http://renaultconcepts.online.fr/_TRANSFERTS/detail.jpg]()
Quelle fenêtre ?
Concernant les charnières, je crains hélas qu'on n'ait droit ni au système du Logan MCV, ni même à des charnières élégantes type Master ou Trafic. Jugez en plutôt sur ce détail du "vrai" :
Dernière édition par Zzeria le Sam 20 Oct, 2007 16:10; édité 1 fois
Maintenant que l'image a été rectifiée, j'aimerais bien avoir un avis de ceux qui ont vu "le vrai"... Sans trahir les secrets professionnels, vous diriez que cette extrapolation des trois photos espion diffusées dans la presse est à... 80% exacte ? Plus ? Moins ?
philtoulouse a écrit:
Le Kangoo II mesure 1.83 de large pour 4.21.
Cette largeur est énorme
: en ville ca va etre un plaisir pour les manoeuvres 
Cette largeur est énorme
: en ville ca va etre un plaisir pour les manoeuvres par contre ça va réellement être un vrai plaisir à charger: on pourra même rentrer une palette complète! c'est pas rien!
Au contraire de certains je suis pour les par-chocs en plastique et en plus non peint.
Mais les petit chocs et rayures sont trop voyants sur ceux qui ont été peint et le côté esthetique en prend un sacré coup
alors que lorsqu'il est en plastique et non peint cela ne se voit pratiquement pas.
Combien de fois je vois à l'avant ou l'arrière des voitures les traces de chocs et l'émiettement de la peinture
.
décidement je suis à 100% pour des par-chocs nature.
Mais les petit chocs et rayures sont trop voyants sur ceux qui ont été peint et le côté esthetique en prend un sacré coup
alors que lorsqu'il est en plastique et non peint cela ne se voit pratiquement pas.
Combien de fois je vois à l'avant ou l'arrière des voitures les traces de chocs et l'émiettement de la peinture
.
décidement je suis à 100% pour des par-chocs nature.
Dernière édition par garfield le Mer 24 Oct, 2007 12:10; édité 1 fois
C'est vrai qu'il est sympa 
A voir en vrai ...
A voir en vrai ...
_________________
David
David
Je me suis dit exactement comme Yamakadé, une bonne bouille !
Dommage pour la partie plastique au-dessus les feux arrières, qu'elle soit gris foncée car c'est la seule.
Dommage pour la partie plastique au-dessus les feux arrières, qu'elle soit gris foncée car c'est la seule.
_________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
La version utilitaire courte est vraiment sympathique je trouve ! Je pense qu'en version civile ça peut donner un véhicule assez fun !
Petit rappel de la page précédente... Une projection inspirée des trois spyshots diffusés dans la presse.
![http://renaultconcepts.online.fr/_TRANSFERTS/breakup.jpg]()
Finalement, Malgrés le manque d'évolution du design, je ne le trouve pas si mal, ce nouveau Kangoo. Surtout en version 3 portes.
Par contre, les montant de par-brise ont vraiment l'air trés épais, surtout à la base. Ce n'est pas propre au Kangoo, il semble que ce soit une mode actuelle. C'est dommage, car cela gêne considérablement la visibilité.
Par contre, les montant de par-brise ont vraiment l'air trés épais, surtout à la base. Ce n'est pas propre au Kangoo, il semble que ce soit une mode actuelle. C'est dommage, car cela gêne considérablement la visibilité.
_________________
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Extrait revue de presse CCFA :
France :
RENAULT LANCERA LA VERSION UTILITAIRE DU KANGOO II FIN JANVIER
31 octobre
AUTO PLUS (30/10/07) indique que Renault commercialisera la déclinaison utilitaire du nouveau Kangoo à la fin du mois de janvier, soit quelques semaines après la version combispace (cf. revue de presse du 5/10/07). Le Kangoo II gagne 18 cm en longueur par rapport au modèle actuel, mais son volume de chargement reste le même (3 m3). En revanche, il est désormais possible de rentrer une palette à l’arrière grâce à une largeur accrue et à un meilleur agencement. Le siège passager rabattable (option) permet en outre de gagner 0,6 m3 supplémentaire. Deux moteurs à essence (de 90 ch et 105 ch) et trois organes diesel (de 70 ch à 105 ch) seront proposés.
France :
RENAULT LANCERA LA VERSION UTILITAIRE DU KANGOO II FIN JANVIER
31 octobre
AUTO PLUS (30/10/07) indique que Renault commercialisera la déclinaison utilitaire du nouveau Kangoo à la fin du mois de janvier, soit quelques semaines après la version combispace (cf. revue de presse du 5/10/07). Le Kangoo II gagne 18 cm en longueur par rapport au modèle actuel, mais son volume de chargement reste le même (3 m3). En revanche, il est désormais possible de rentrer une palette à l’arrière grâce à une largeur accrue et à un meilleur agencement. Le siège passager rabattable (option) permet en outre de gagner 0,6 m3 supplémentaire. Deux moteurs à essence (de 90 ch et 105 ch) et trois organes diesel (de 70 ch à 105 ch) seront proposés.
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Une page polonaise qui présente deux vidéos du Kangoo Express en prévision du salon d'Amsterdam :
www.roadlook.pl/uzytkowe/renault-nowe-kangoo-expre..sterdamie-wideo.html
www.roadlook.pl/uzytkowe/renault-nowe-kangoo-expre..sterdamie-wideo.html
