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Et que sa le reste dans le temps
D'après ce que je sais, le Nissan Kubistar 2 reprendrait bien en 2008 la base de la Kangoo 2 mais avec un petit peu plus de signes distinctifs que la génération précédente... si quelqu'un a des photos ?
Il est où le communiqué j'ai du le loupé
http://www.renault.com/renault_com/fr/main/01_Actualites/01_GENERAL/detailrubrique.aspx?uri=tcm:1119-660855
Les communiqués du salon de Francfort sont là.
je pense que ça doit répondre soit à nouvelle norme, soit à une attente des consommateurs. C'est la même chose sur la twingo2, où ce que l'on voit dans le retro est bluffant.
Pour les vitres tant mieux car s'est synonyme de visibilité et donc une perception d'espace améliorer.
Pour les rétros, c'est une norme qui oblige les constructeurs à les faire de plus en plus gros, je crois !!
EDIT: Je suis griller
pour ma deuxième partie de réponse. 
La plaque décentrée est d'un ridicule sur un hayon...
Surtout que le 3ème feux stop, le losange et la poignée sont alignés et centrés...
[Kangoo II] (X61)
Citer +
D'ailleurs, j'aime bien l'intérieur très orienté utilitaire de mon kangoo I... c'est du genre indestructible, de la voiture à tout faire. ça tombe bien : c'est pour cela que je l'ai acheté. J'espère juste que le kangoo II sera mieux motorisé, car perso, j'ai pas grand chose d'autre à reprocher à mon Kangoo I...
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Kangoo 1.4 Privilège Proactive 2002
Vel Satis V6 3.5 Initiale Proactive 2002
Kangoo 1.4 Privilège Proactive 2002
Vel Satis V6 3.5 Initiale Proactive 2002
Oui! et puis comme je le disais justement à mon copain Bertrand, plastique mou, ou plastique dur, c'est toujours du plastique Bertrand! 
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Mer 12 Sep, 2007 18:09; édité 1 fois
domdomeb a écrit:
Moi ma femme, elle préfère quand c'est dur...
ok je sors...
ok je sors...
Et que sa le reste dans le temps
Dernière édition par chapix le Mer 12 Sep, 2007 21:09; édité 1 fois
si la T2 a la clim régulé ça ne m'étonnerai pas que le kangoo 2 l'obtienne aussi
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
renault45 a écrit:
Est-ce que le Kubistar va aussi être remplacé ou il va rester comme le kangoo 1?
D'après ce que je sais, le Nissan Kubistar 2 reprendrait bien en 2008 la base de la Kangoo 2 mais avec un petit peu plus de signes distinctifs que la génération précédente... si quelqu'un a des photos ?
voila 2 vidéos sympas ou l'on découvre des choses interessantes comme les barres de toits...
http://www.dailymotion.com/search/renault+kangoo/video/x3.._nouveau-kangoo_auto
http://www.dailymotion.com/search/renault+kangoo/video/x2..nault-kangoo-ii_auto
http://www.dailymotion.com/search/renault+kangoo/video/x3.._nouveau-kangoo_auto
http://www.dailymotion.com/search/renault+kangoo/video/x2..nault-kangoo-ii_auto
Vraiment ce Kangoo est très bien pensé !! Les barres de toit sot je trouve très astucieuses !!
Par contre il n'y aura surement pas de Clim Auto, le modèle présenté étant un HdG, il avait une Clim Manuelle. Mais le régulateur de vitesse ou encore les vitres électriques arrières sont déjà pas mal pour un véhicule de cette catégorie !!
Par contre il n'y aura surement pas de Clim Auto, le modèle présenté étant un HdG, il avait une Clim Manuelle. Mais le régulateur de vitesse ou encore les vitres électriques arrières sont déjà pas mal pour un véhicule de cette catégorie !!
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
lovrenault a écrit:
La climatisation automatique sera bien disponible (voir communiqué de presse).
Il est où le communiqué j'ai du le loupé
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love RENAULT
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mecdu01 a écrit:
Il est où le communiqué j'ai du le loupé
lovrenault a écrit:
La climatisation automatique sera bien disponible (voir communiqué de presse).
Il est où le communiqué j'ai du le loupé
http://www.renault.com/renault_com/fr/main/01_Actualites/01_GENERAL/detailrubrique.aspx?uri=tcm:1119-660855
Les communiqués du salon de Francfort sont là.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Vraiement bien pensé: on comprend mieux, au vu des modèles qui sortent, pourquoi les ingénieurs Renault sont exangues ! Ils ont sacrément turbiné mais ils peuvent être fiers de leurs nouveaux modèles.
Ce Kangoo est une merveille pour les familles.
Restent des prix qui devraient être grassouillets (mais il reste logan après tout qui fait presque aussi bien que l'ancien kanggo pour beaucoup moins cher) et la consommation avec des perfs un peu justes.
A moins que les études aient aussi porté sur le poids: des news à ce sujet?
En tout cas les commerciaux doivent être contents de la nouvelle gamme qui se défend plutôt bien !
Ce Kangoo est une merveille pour les familles.
Restent des prix qui devraient être grassouillets (mais il reste logan après tout qui fait presque aussi bien que l'ancien kanggo pour beaucoup moins cher) et la consommation avec des perfs un peu justes.
A moins que les études aient aussi porté sur le poids: des news à ce sujet?
En tout cas les commerciaux doivent être contents de la nouvelle gamme qui se défend plutôt bien !
L.R. a écrit:
Les rétros et les vitres avant (conducteur et passager) sont énormes !
Les rétros et les vitres avant (conducteur et passager) sont énormes !
je pense que ça doit répondre soit à nouvelle norme, soit à une attente des consommateurs. C'est la même chose sur la twingo2, où ce que l'on voit dans le retro est bluffant.
Pour les vitres tant mieux car s'est synonyme de visibilité et donc une perception d'espace améliorer.
Pour les rétros, c'est une norme qui oblige les constructeurs à les faire de plus en plus gros, je crois !!
EDIT: Je suis griller
pour ma deuxième partie de réponse. _________________
love RENAULT
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Dernière édition par mecdu01 le Lun 24 Sep, 2007 14:09; édité 2 fois
Denis (Forum Les Belles Françaises) a écrit:
![http://www.infomotori.com/foto/N/art_20830_2_renault_04.jpg]()
![http://www.infomotori.com/foto/N/art_20830_2_renault_05.jpg]()
![http://www.infomotori.com/foto/N/art_20830_2_renault_06.jpg]()
La plaque décentrée est d'un ridicule sur un hayon...
Surtout que le 3ème feux stop, le losange et la poignée sont alignés et centrés...
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Comparaison :
![http://img219.imageshack.us/img219/7120/art208302renault05222gr1.jpg]()
J'ai mis également le sigle "Renault" à droite du losange.
L.R. a écrit:
Denis (Forum Les Belles Françaises) a écrit: ![http://www.infomotori.com/foto/N/art_20830_2_renault_05.jpg]()
J'ai mis également le sigle "Renault" à droite du losange.
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Je trouve qu'au centre, ça le rend plus haut, et enlève toute originalité.
Oui ça aurait légèrement "rabaissé" la hauteur.
Ou alors une écriture comme Laguna, Vel Satis, Megane, Clio, Twingo, espace, scénic, Modus, etc...
K A N G O O de taille moyenne et au centre.
Ah oui mais là y'a pas la place apparament ? Ou alors tout en bas...
Je trouve regrettable aussi, comme sur toutes les nouvelles Renault, qu'il n'y ait pas le systeme d'ouverture du coffre "à la Vel Satis" avec le losange pivotant... Le système ne doit pas être excessivement cher puisque SEAT l'utilise bien sur tous ces modèles !
Ou alors une écriture comme Laguna, Vel Satis, Megane, Clio, Twingo, espace, scénic, Modus, etc...
K A N G O O de taille moyenne et au centre.
Ah oui mais là y'a pas la place apparament ? Ou alors tout en bas...
Je trouve regrettable aussi, comme sur toutes les nouvelles Renault, qu'il n'y ait pas le systeme d'ouverture du coffre "à la Vel Satis" avec le losange pivotant... Le système ne doit pas être excessivement cher puisque SEAT l'utilise bien sur tous ces modèles !
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
