[Espace IV 2.2dci] Pb démarrage à froid

Bonjour à tous.

Voilà, assez curieusement depuis que j'ai fait le plein dans une autre station (de marque) que celle que je fréquente habituellement, je constate le phénomène suivant :

- au démarrage pendant les 10 premières secondes, toute tentative d'accélération est vouée à l'échec, il n'y a rien le moteur commence à monter à peine en régime et redescend un peu comme s'il allait s'étouffer avec de temps en temps le message "défaillance injection". Ensuite, après une dizaine de mètres celà va mieux pour complétement disparaître ensuite ; lors d'un arrêt à un stop situé 100 m + loin, le phénomène disparait et je peux à nouveau solliciter normalement le moteur.

- au démarrage (coup de démarreur), avant d'accélérer, le ralenti est stable. il démarre donc franco.

- sur route, les reprises sont franches ; en clair je suis collé au siège.

- par contre, il a tendance à fumer noir, ce que je n'avais pas remarqué avant.

Selon vous, comme ce phénomène est apparu environ 50 km après avoir fait le plein (il me restait 10l), le GO que j'ai mis dedans peut-il être mis en cause ?

Merci pour vos avis éclairés

Je ne pense pas quil y est de cause a effets à cause duu dernier pleins.

Je pencherai plutôt du coté de la vanne E.G.R

Je redoutais un peu cette réponse ami Morex, mais comment expliquer que quelques métres plus loin lors de démarrage à partir d'une position arrêtée, le phénomène s'atténue pour ensuite disparaître complétement ?

La vanne E.G.R doit grippée qu'à froid pour le moment. Ensuite si tu attends, je pense que le phénomène sera permanant :?

Chouet-Zer, combien de kilometres a ton Espace????

Bonjour Aquarium,

A peine 36000 kms...

Je pense que je vais faire une approche du pb à coup de marteau....

perso je ne pense pas que cela vienne de la vanne!!!!
plutot du gasoil utilise!!!!
mais bon, je ne suis pas mecano!!!!!!

Bonjour à tous

(Espace 4 initiale 2.2 dci 22000 kms)

je croyais que les problèmes de vannes EGR étaient résolus depuis mi 2004?

c'est pour cela que je pense que ce n'est pas la Vanne EGR

Ont ouvrent les paries

Alors il va falloir attendre que la camion boive un peu...pour l'instant les barres sont toujours au maxi

Tu laisse les aéro freins

moi je paris sur "morex"
et une vanne egr ...une .....pour le monsieur assis dans le coin "éspace fumeur"

J'aime beaucoup Morex mais pour une fois, je préférerai qu'il se trompe....

Je peux me tromper, surtout que je n'ai pas diagnostiqué le véhicule

Chouet-Zer, ton véhicule est toujours sous garantie

Il est sous garantie 'complémentaire (Protexio)' que j'ai souscrite lors de l'achat dans la concession.

C'est dingue ce qu'il fume le bestiau lorsque je commence à tirer dessus...une fumée bien noire...

Quand je dis que ça sent l'E.G.R jusqu'a Montreuil, on ne me croie pas

et en plus il va bientot avoir le pot catalytique a changer :? avec toute cette suie qui obstrue le nid d'abeille jusqu'a le faire eclater et se disloquer sous la pression des gaz d'échappement
n'est ce pas morex

Un mauvais fonctionnement de la vanne E.G.R provoque effectivement un encrassement rapide du catalyseur, voir son colmatage.

Par contre je n'ai encore jamais vue de catalyseur éclatés ou s'ouvrir

Avec un catalyseur bouché à 100% le moteur ne démarre plus.

pas éclater a l'éxterieur mais les chicanes internes en nid d'abeille qui constituent le catalyseur eclatent ou se brisent ou se craquellent je crois comme un sac d'aspirateur trop pleint qui éclate il me semble

Oui sur les moteurs esence, sur les moteurs diesel c'est possible bien que je n'ai pas encore vue ce cas là

ok pour la vanene EGR; mais un des defaults du disfonctionnement de celle ci n'est pas la perte de puissance??????

La perte de puissance est bien présente durant les 20 premières secondes de fonctionnement ; ce matin impossible d'avancer...j'ai du attendre plusieurs secondes avant d'avoir une montée dans les tours...ça commence à me gaver...je collectionne sur ce véhicule une somme assez impressionante de problèmes ; je pense que je vais encore interpeler le service commercial et mon ami Carlos avec....

ben ok pour la vanne EGR!!!!

mais il me semble que tu n'avais pas dit que tu perdais de la puissance :?

si si, dans le premier post ou j'expliquais que pendant les 10 premières secondes c'était galère...

mais bon, je viens de lui en jouer un petit air à coup de marteau (pas comme un bourrin bien sûr), avec une petite cale en bois pour éviter de marquer le métal...nous verrons bien...

Ou tout simplement la debrancher non ?

A mon avis, si je la débranche je vais avoir un beau message 'défaillance injection' non ?

il y a des chances oui !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Euh...avec la nouvelle reprogrammation du calculateur il y a des chances effectivement.

Chouet-Zer, (va falloir que tu changes de nom maintenant )
Tu peux me donner la fiche de naissance de ton cametar ?
Annee de naissance, deja eu des rappels ? ....

merci , c'est juste pour info pour me situer ... pour l'instant je n'ai jamais eu de pb ! Tu as pris l'extension de garantie a l'achat (neuf ?) ou lors de la 1ere annee ?

Yes sir, born en 06/2003

4 rappels :
- un pour l'ajout de rondelles,
- un pour la résistance de chauffage (en fait 2 un pour la neutraliser (pièce non dispo) et 6 mois après pose de la nouvelle pièce...s'en est suivi une foule d'emmerdes
- changement conduit EGR
- reprogrammation calculateur d'injection

J'ai pris une extension 3 an...vu la foule de pb que je rencontre et que j'ai déjà rencontré sur ce véhicule, je pense que j'ai été bien inspiré

Chouet-Zer, tu n'as pas eu droit au rappel pour le remplacement des disques et plaquettes?????????

Et la "foule d'emmerdes" vient des pièces installées ou du fait qu'il y a eu une intervention manuelle sur un bloc "compacté par un robot en usine" ?
Quand j'ouvre le capot moteur, je me demande toujours lorsqu'il y a une intervention manuelle si il ne va pas oublier une vis ....

On t'a changé un conduit de vanne EGR ... mais pas la vanne ! dommage !

Je suis dans ma premiere annee, et je pense que je vais me faire l'extension de garantie .... (qqun connait le tarif ?)
merci

Non, pourquoi il y a quelque chose en cours ?

En fait un peu de tout, je vais te faire la liste dans la journée...

Ben oui!!!!!!! les disques etaient tres voiles d'origine!!!!!!!!!!!!!!!donc quand tu freinais, tu dansais la lambada dans l'espace!!!!!!!

Sur quel millésime STP ?

sur les premiers millesimes mais je crois que meme sur les derniers car j'ai eu ce probleme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ouch ! Mon "Cécile-de-Minibus" de Juin dernier fait le Madonna sur Hung-Up !
La série Alyum est récente (2005?) et on t'a changé tes disques ?
T'as pleurniché aupres de ton garagiste ? T'as eu l'évol gratos ?

Chouet, ca s'empire ton pb ?