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[Conseil] Voiture de madame [Trouvé]

chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 24 Juil, 2017 11:07
J'ai testé le 1.2tce 100 sur une Clio III, ben c'est mou :blase:
Si le 1.2 16v 75ch est si décrié, je n'ose pas imaginer ce que ça donne :shock:
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J'ai connu le 1,6 16v sur une Megane 2 en 115 Ch et il s'en sortait honorablement. Bien sûr, c'est un moteur atmo qui demande à prendre ses tours pour donner le meilleur de lui même, mais il reste très souple, plutôt économique et en plus très fiable (à part les bobines Sagem).
pedro78200
Administrateur
Message Lun 24 Juil, 2017 14:07
Sur la 307 sw le 1.6 16v 110 doit surement arracher autant que sur modus.. c'est pas fou, mais c'est vraiment le minimum...
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 24 Juil, 2017 18:07
Bon, en tout cas, ça nous donne une belle indication : le 1.2 16v .. exit.

Au fait chichi1er ? pourquoi tu m'encourages vers les Puretech ? ils ont quoi de particulier ?
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Ils sont trop récents, donc hors budget. Sinon, ce sont de très bons moteurs (meilleurs que leurs équivalents Renault), même si la version atmo de 82ch est à réserver à la 208 au poids contenu.
Les versions turbo de 110 et 130ch sont vraiment très bons.
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Le gras, c'est la vie
chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 25 Juil, 2017 07:07
+1 avec Larry

J'ai lu quelques alertes (fondées ? ) sur la courroie de distribution humide...à suivre.
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j2c
Membre d'honneur
Message Mar 25 Juil, 2017 07:07
Ma femme prend le sujet très au sérieux :D

Avec un tableau comparatif de 10 véhicules différents.. qui recensent les différences
* de hauteur d'habitacle
* de coffre
* de consommation
* de longueur
* de largeur

c'est intéressant, j'en ferai une synthèse dans les prochains jours.
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 25 Juil, 2017 08:07
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j2c
Membre d'honneur
Message Mar 25 Juil, 2017 09:07
pedro78200 a écrit:

Je ne sais pas pour un modus court, mais le grand modus pese pas loin de 1T4 (oui oui comme ta laguna) donc au delà de la recherche de puissance, c'est surtout un minimum vital..


WHOAAAAAAATTT. t'es en train de me dire que je peux lui foutre au cul la remorque :shock: (en fait, je ne pense pas :D)
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Il y a déjà de quoi tracter un peu (Grand Modus TCE 100) :

Citation:
POIDS
Poids à vide 1160 kg
PTAC 1650 kg
PTRA 2200 kg
Poids tracté freiné 900 kg
Poids tracté non freiné 550 kg


http://www.largus.fr/fiche-technique/Renault/Grand+Modus/..ression-1081060.html
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Dernière édition par larry.kubiak le Mar 25 Juil, 2017 09:07; édité 1 fois
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 25 Juil, 2017 11:07
Poids à vide < au PTAC de la remorque.. c'est mort.. de toute façon, vu le muscle qu'il y a dans le moteur, c'est un coup à descendre la mécanique au premier demarrage :D .. De toute façon, ça ne joue pas dans les crières ma femme ne conduira jamais avec un truc au cul de la voiture.

Merci chichi1er pour tes annonces, effectivement l'une d'elle est hors budjet.

Mais ils ont quoi les mecs à foutre la trappe à GAUCHE sur la voiture.. t'as l'air con sur l'autoroute avec ton gérican.. à ne pas plein sur la BAU... (pour la yaris :D)
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j2c a écrit:
Mais ils ont quoi les mecs à foutre la trappe à GAUCHE sur la voiture.. t'as l'air con sur l'autoroute avec ton gérican.. à ne pas plein sur la BAU... (pour la yaris :D)


Peut être parce qu'au Japon, ils roulent du mauvais côté de la route, comme les rosbifs.
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 25 Juil, 2017 13:07
j2c a écrit:
Mais ils ont quoi les mecs à foutre la trappe à GAUCHE sur la voiture.. t'as l'air con sur l'autoroute avec ton gérican.. à ne pas plein sur la BAU... (pour la yaris :D)


http://associationassur.e-monsite.com/medias/files/panne-..-sur-autoroute-1.pdf

https://forum.codeclic.com/panne-essence-sur-autoroute-sanctions-t1963.html

A moins d'être suicidaire, tu n'as jamais à faire le plein sur une BAU.
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j2c
Membre d'honneur
Message Mar 25 Juil, 2017 13:07
ça m'est arrivé une fois.. sur une caisse que je ne connaissais pas et un voyant de réserve très louche.

Bah, j'ai appelé mes parents pour avoir de l'assitance.. avec un téléphone dont la batterie avait lâchée.. mon père a pris 2 heures pour me retrouver avec les indices que j'avais donné dans mon message.

Entre temps, j'avais été chercher un gérican à la station qui était à 100m à vol d'oiseau.. et j'ai attendu... derrière le rail de sécurité.

Font vraiment chez chez Yaris ! à foutre un voyant de réserve incompréhensible ! qui est en fait la jauge à essence qui se met à clignoter.

Mon père est venu faire barrage avec sa voiture pour me permettre de rajouter 5L..
A ce moment là, y a la sécurité autoroute qui est venue pour bloquer la voie de droite pour me permettre de faire le plein en sécurité.

Oui, c'est du suicide de faire le plein sur l'autoroute.. et sans assistance j'essaye même pas.. les gens arrivent à une vitesse impossible à appréhender quand tu es à pied.

J'aime bien le "espérence de vie sur une BAU.. 20 minutes".. J'ai pas trainé plus de 2 minutes.. le temps de sortir et me mettre en sécurité... J'ai quasiment pu faire 1km entre le moment où le moteur s'est arrêté, et le moment où la voiture s'est arrêtée.. Je suis tombé en panne sur une autoroute, je suis sortie en roue libre à la première sortie dispo.. qui m'a renvoyée sur une autre putain d'autoroute.... où j'ai pu m'arrêter..

Comme je connais bien mon moteur, et mon réservoir, je ne suis jamais tombé en panne avec la laguna..
Avec la super5, je connaissais bien, et j'arrivais à arriver à la pompe avec moins d'un litre dans le réservoir.. là on m'avait donné une voiture.. bizarre.. et j'ai pas capté.. c'était il y a plus de 10 ans..

Pour éviter de tomber en panne d'essence sur l'autoroute.. le plus simple c'est de les éviter non :D :D
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Message Mar 25 Juil, 2017 13:07
larry.kubiak a écrit:
Peut être parce qu'au Japon, ils roulent du mauvais côté de la route, comme les rosbifs.


En tout cas, pour moi, ça c'est rédhibitoire.. car chiant à dépanner.
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 25 Juil, 2017 14:07
j2c a écrit:

Pour éviter de tomber en panne d'essence sur l'autoroute.. le plus simple c'est de les éviter non

Heu non.. c'es de mettre de l'essence et d'éviter la réserve !!
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Moi je fais souvent le plein quand la réserve s'allume, sauf si je sais que j'ai un grand voyage à faire, je fais systématiquement le plein avant (quitte à prendre la voiture la veille exprès pour faire le plein). C'est con, mais j'ai horreur de m'arrêter en pleine route pour refaire de l'essence. Ca casse la moyenne :lol2:, mais surtout ça peut générer du stress si on ne trouve pas de pompe quand il est temps :ko:

Ca me rappelle une anecdote de l'époque où j'avais ma Xsara. Pour le temps d'un séjour en Corse, je laisse ma caisse chez de la famille à Nantes, sauf qu'au retour le dimanche soir à 23h, j'ai zappé que je suis arrivé 1 semaine avant sur la réserve. En repartant, je ne fais donc pas gaffe au voyant (pas de bip sonore sur la Xsara) et je m'en rends compte seulement arrivé sur l'autoroute ! J'ai fini pas trouver une station et il restait moins d'un litre dans le réservoir ! :peur2: Le clou du spectacle, il faisait plus de 30° au départ de Corse, mais il pleuvait et pas plus de 10° à Nantes... je me souviendrais toute ma vie de la gueule du pompiste me voyant débarquer en short / tee-shirt en pleine nuit par ce temps dégueulasse :mdr:
j2c
Membre d'honneur
Message Lun 31 Juil, 2017 06:07
pedro78200 a écrit:
Heu non.. c'es de mettre de l'essence et d'éviter la réserve !!


à l'époque c'était ma voiture de service.. et vu le nombre de km que je bouffais par jour, et le peu de station que je trouvais.. fallait calculer.. ou faire le plein très souvent (genre une fois tous les jours..)

J'ai claqué la porte... trop d'emmerdes.. Si j'avais eut une voiture de service avec un gros réservoir, j'aurais pas été autant emmerdé.



Bon, on revient au sujet.. cette semaine, je vais essayer d'évaluer un peu ce que cherche ma femme..

Elle est tombée sur la Ford B-Max et l'a trouvée à son goût. On en trouve peu dans les rues par chez nous, donc je n'arrive pas trop à me faire une idée du machin.

Y en a qui ont essayé ? des retours ?
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