[Citroen] La c3 picasso de mme j2c

Yop.

Pendant le Voyage du retour.. Je me suis amusé un peu avec le bouton situé au bout du commodo des clignotants.

A chaque fois que mon fils nous faisait répéter.. (surtout ma femme)..

J'appuyais sur le bouton... et sur l'autoroute.

* "continuez tout droit"

* "continuez tout droit"

* "continuez tout droit"

* "continuez tout droit"

* "continuez tout droit"

Quoi ? ça vous casse les pied ?

* "continuez tout droit"

* "continuez tout droit"

* "continuez tout droit"

moi aussi d'entendre "quoi" 25 fois de suites.. alors je me venge.

Et le gamin était mort de rire à chaque fois que "continuez tout droit"

C'est un peu comme le CNI1.. et les boutons "PLUS FORT".. "moins fort" de l'UCC.

Alors... plusieurs choses;.

L'instalation multimédia de la C3 picasso.. c'est plus fin que le CNI2 ou le CNC.. mais niveau réglage ou fiabilité.. c'est euh;.

Début de semaine, j'écoutais de la zic en Bloutouuuttt ;. quand le téléphone a décidé de couper le BT (je le coupe automatiquement à certaines heures pour économiser la baterie)..

Zut, je le réactive... et là.. bah... RIEN
J'attends 5 minutes.. et RIEN
Je fini par couper le moteur.. relancer et HOOOO ça redétecte...

WTF;. c'est quoi ce bug de mertttt ???


Sinon.. ma femme a tendance à faire crépiter les radars sur la départementale.
Du coup, elle met le Régulateur à 83;.. en se demandant quelle était la marge;

Bah, Lundi, quand on a été au garage, elle s'est mis au limiteur... et moi aussi en la suivant;.

EUHHH.. 76 sur mon limiteur.. 83 chez citron.. y a de la marge... après, on va s'étonner de voir certain qui se trainent à 70 sur des routes limitées à 80;. mais avec plus de 20% de marge on est tranquille..

Y a un truc simple pour la marge.. C'est limité a 80 tu te met à 80.. quel intéret de mettre 81 / 82 / 83 ?
Pour savoir la vitesse ne suit pas avec ta voiture, lance juste une appli GPS et tu aura un bon feeling

Pour le GPS, c'est un RT6 (eMyWay) ? Je n'ai pas trop de soucis avec le miens, par contre c'est ultra basique comme systeme.. genre il sais meme pas renommer les favoris...

L'intérêt de mettre à 83.. sur sa caisse.. ça correspond à genre;. 75km/h ce qui est grave lent... surtout quand tu as des gens en vieille caisse.. qui roulent à 80 compteur.. et qui ne comprennent pas qu'on puisse se trainer autant sur une ligne droite..

Sur des petites routes.. on s'en fout.. sur des grands boulevards.. de 200km de large.. où limite on se fait chier .. (et qui sont protégés par des radars), on préfère se mettre à la vitesse la plus rapide qui passe devant le radar.

Sur les petites routes ici, c'est tellement sinueux, que c'est la route qui sert de limiteur.

Sur certaines départementales, si tu fous pas le limiteur, t'es facile à 130 sans rien comprendre... après, tu entends le moteur.. et le vent.. et surtout, le différentiel de vitesse avec les autres font que tu te réveilles vite.

Quand j'utilise ces départementales (soit .. 2 ou 3 fois par mois), je fous le limiteur à 83.. ce qui fait monter mon aiguille un tout petit peu sous les 90 ... et je passe nickel les radars. Les 2 laguna c'est pareil.
Ma femme, limite elle foutrait à 90.. que le radar ne crépiterait pas. Elle va rester sur une limite à 83 pour être tranquille.

Sur la mienne, quand je met 80 au regulateur / limiteur mais vitesse au compteur est stabilisée à 80 et mon téléphone m'indique environ 80
A moto pour savoir que je roule à 80 je reste en premiere et j'appuie sur le frein de toute mes forces

Pour le gps.. je pense pas qu'on ai la même version... c'est pratique mais très basique comme système.

La C3 Picasso avec ses 52000km a passé le CT hier haut la main.

A part un anti-brouillard mal réglé (que j'ai déréglé par erreur en démontant l'aile pour changer la pompe lave glace), tout le reste est OK.

Depuis qq temps c'est quasi systématique le coup des AB avants mal réglés. Je l'ai eu sur le CT du Kadar et bon nombre de personne de mon entourage ont une notification de mauvais réglage AB avants sur leurs CT. Sur mon C-Max pour le CT 2017 j'ai eu un AB trop haut (ou trop bas je ne sais plus) et au CT 2019, dans le même centre, le même AB est devenu trop bas (le contraire du CT précédent) sans intervention quelconque sur le dit feu AB, ce dernier est correctement fixé et ne bouge pas.

idem sur les AB.
A mon avis c'est pour ne pas avoir un trop grand % de CT complètement vierges

Je penses aussi ! J'ai eu ca également sur le Scénic..
Sur l'espace au moins il me feront pas chier avec ça !

Mais lol.

Sur mes 2 lagunas, j'ai également des AB foireux.. et comme c'est pas réglable.. (officiellement.. car Bidouilletronic a modifié les siens pour qu'ils soient réglables depuis devant en retirant le cache)..

Je le remettrai à la valeur d'origine quand j'aurais 5 minutes..

J'ai retiré le voyant "service" qui annonçait la vidange .. il s'est allumé la veille du CT.. Et ma femme me prévient le jour J...

Je lui ai dit qu'on ferait la vidange dans 2 semaines... j'ai déjà tout le matos, l'huile et les filtres.

Pour les antibrouillard, c'est pareil pour les poids lourds. A chaque fois que mon car va aux mines, la seul remarque concerne un mauvais réglage d'un des antibrouillards !

La veille de faire la vidange.. "niveau d'huile faible"...

Du coup, ma femme a fait l'appoint en rentrant à la maison... cet appoint que je vais flanquer à la poubelle demain matin..

On va devoir faire un check tout les 3 mois.. ça fait 1 an que j'avais pas fait le check de niveau.

Voilà typiquementle genre de message qui m'agace... Ça veut rien dire.

Valise passée... et le code d'erreur est aussi clair que ça.



Après effacement des défauts...
Plus de message , mais..



On a acheté une voiture récente pour ne pas être emmerdé... et je constate que comparé aux laguna... c'est moins fiable... mon 1.8 n'étant parti en couilles qu'une seule fois en 18 ans..


Là, tous les 2 ans on a un défaut de merde... la dernière fois, on s'était fait depouiller de 255€... pour une opération qui n'aura servie à rien.

J'ai suivi un conseil... débrancher la batterie 20 minutes.

Effacer le défaut.. il ne revient pas.

J ai l'impression que c'est un défaut passager comme il y a 2 ans... a suivre.

J'ai vérifié les niveaux et l'état de la courroie de distribution.