Je parlais de
 l'Estate où il faudra rajouter 1000 € par rapport à la berline , un toit ouvrant c'est encore 800 € , un rdso c'est mini 700 €, le reste frais de mise à la route  , préparation , carte grise de 10 cv - ON Y EST  
 
Avec mes 900 € de taxe Co2, j'étais déja à 40000 sans le Bose et sans toit ouvrant sur une Lag III Intens .Avec les options qu'ils mettent  en série sur une 
initiale - lunette ouvrante 300, vitres teintées arrière et parebrise athermique 250 , peinture métal 600 - ( valeur 2.2015 ).
 On pourra sans doute avoir un séparateur de coffre 200 e et ....pas de roue de secouirs.
  

 pas de remise type fin de vie Laguna III. 
 
 ça fais causer sur mon post puisque j'avais déja supputé cette somme il y a quelques mois .
 J'ai l'habitude, avec mes H.D.G neuves .A  quelques milliers d'euros de valorisation, au fil des modèles on reste dans la moyenne montante.
 
                        
                        
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1965 : R8 Major./ 1998 ,2001 ,2004 ,2007, 2015
5 Laguna 1 - 2 -3 / V6. 24v.Initiale - Intens Dci
Kadjar BLACK EDITION Tce160 Edc Fap -2019  .
Koléos INITIALE PARIS .Tce 160 Edc Fap.2021.